[過去ﾛｸﾞ] 東北新幹線 part.90 (1001ﾚｽ)
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1(2): 2014/05/03(土)18:00 ID:xhd0J2a+0(1/2) AAS
1都6県を貫き2県へ派生し1県をかすめる東北新幹線。
ＪＲ東日本は平成32年度までのグループの長期経営構想を発表し、来年3月に
320km/h運転を行なう東北新幹線について、360km/hへの高速化を目指すとしました。
また、360km/h高速化の前に320km/h運転区間の拡大も検討されています。
グループ経営構想Ⅴ
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jreast.co.jp
不思議な人（コピペ厨など）を見かけてもはやぶさ並みの華麗さでスルーしましょう。
前スレ
東北新幹線 part.89
2chｽﾚ:rail
省8
2: 2014/05/03(土)18:03 ID:xhd0J2a+0(2/2) AAS
AA省
3: 2014/05/03(土)18:04 ID:se8aUn5/0(1) AAS
>>1乙
荒らし基地外はスルーで
4: 2014/05/03(土)18:09 ID:Yv9tgE0II(1) AAS
>>1
乙。
>「このスレでは新潟コピペ厨は荒らし認定しております。
>万が一新潟コピペ厨が湧きましても、スルー・無視し相手にはしないで放って置いてください。
>酷い場合は削除依頼も検討していきます。」
あと、「書き込みは一切厳禁、現れても絶対に反応せず削除依頼して下さい。荒らしに反応した場合、その方も荒らしとみなし削除依頼の対象とします。 」も追加で。
5(1): 2014/05/03(土)18:25 ID:cazZ0YA3I(1) AAS
どうやら東京～新函館4時間の壁をクリアするには大宮～新青森間ノンストップしか選択肢は無さそうだな。
2016年問題とは
北海道新幹線開業に伴うダイヤ改正において首都圏と北海道の間の旅客を確保する必要があることから、
放射能汚染が深刻な福島・宮城・岩手の三県内の駅には一切停車しない大宮～新青森間ノンストップ列車が設定され、
また大宮以南の線路容量調整の必要があることから上記三県に停車する列車の大幅減便が行われ、
仙台市や盛岡市をはじめとした東北太平洋側地域の経済活動そのものの著しい縮小が危惧される問題のことである。
堕ちてゆく仙台、翼は無い。
6(1): 2014/05/03(土)18:39 ID:sFr6AQm20(1/2) AAS
AA省
7: 2014/05/03(土)18:41 ID:sFr6AQm20(2/2) AAS
AA省
8: 2014/05/03(土)18:47 ID:fgHPY2dS0(1) AAS
これすごくね？
外部ﾘﾝｸ:gps4sport.com
9: 2014/05/03(土)19:40 ID:Blni1Uho0(1) AAS
>5
よお！新潟コピペ野郎。
お前そろそろアク禁か、身元暴かれるぞ。
2chなめんな
10(1): 2014/05/03(土)21:42 ID:DZfb7di40(1) AAS
東京から大宮までなんとかならんのかな
せめて200kmくらいは出してほしいものだ
11: 2014/05/03(土)22:29 ID:rvvywu8k0(1) AAS
約束違反だ
と騒ぐだろう
12: 2014/05/03(土)22:46 ID:3fEZEonm0(1) AAS
プロ市民が
13: 2014/05/03(土)23:54 ID:m5h6MX9L0(1) AAS
福島県：ぼ、僕も乗り換え無しで北海道に行きたいっぺよ…(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
14(1): 2014/05/04(日)00:00 ID:7zLwoctA0(1) AAS
東京～札幌を通しで乗る客なんて、わずかなものだろう。
だから、いかに途中の客を拾って行くかが重要。
ノンストップ便じゃ、空気輸送になってしまう。
勿論、従来の東京～仙台・盛岡の客も取り込まなくては
列車が成り立たない。
むやみに時間短縮したところで、逆効果になるだけだろう。
15: 2014/05/04(日)01:37 ID:o0VbNKkF0(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:weather.nifty.com
外部ﾘﾝｸ:www.weather-service.co.jp
新潟なんてそもそも存在しない。
16: 2014/05/04(日)01:54 ID:89GxVoaV0(1) AAS
>>10
東北本線の方に直上高架か何かで線形良い線引きますか
今の線路は埼京線の線増か何かに回して
17: 2014/05/04(日)07:44 ID:cI9VudU50(1/13) AAS
明治維新は昆布が主役
莫大な借金に苦しむ薩摩藩は北海道からの北前船に目を付け薩摩の砂糖を下関で昆布に変え沖縄を通じて中国に運んだ。
長州藩の下関は昆布の中継基地で薩摩と長州とは昆布で仲間だった。
中国との昆布貿易で巨万の富を得た薩摩藩、援助した昆布の仲介商社の長州藩によって
幕府を倒す程の資金が集まり明治維新が訪れた。
昆布の道 北海道大学名誉教授 大石圭一著
またまたまたまたまた北海道＝薩長が証明されたなwwwwwwwwwww
18: 2014/05/04(日)07:45 ID:cI9VudU50(2/13) AAS
AA省
19: 2014/05/04(日)08:10 ID:zkZozeFf0(1/2) AAS
それのどこが証明になるんだ？
薩長＝富山なら利害が一致したという意味で分からんでもないが。
20: 2014/05/04(日)09:32 ID:cI9VudU50(3/13) AAS
なんだ新潟コピペキチガイって北海道新幹線推進派・仙台大嫌い野朗と同一人物だったのかｗ
普通の新潟県民が大迷惑してるコピペ野朗 = 北海道新幹線推進派仙台大嫌いホッカイドウ大好き野朗
アホらしｗ
北海道＝薩長＝フリーメーソン が完全証明されたなｗｗ
新潟コピペキチガイは北朝鮮系薩長の新潟人なりすまし
普通の新潟県民は大迷惑してる
何故か北海道大好きで仙台大嫌い
北海道新幹線羽越新幹線推進派工作員ｗ（笑）
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