[過去ﾛｸﾞ] 【←堀止】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa257【⇒高松】 (973ﾚｽ)
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19(1): 2014/06/01(日)10:07 ID:S7YvOzXsO携(1) AAS
>>16
いいに越したことはないが、料金なしでの転換クロスを当たり前のサービスと思うのと料金が必要な特急や新幹線への誘導を悪とするのは勘違い。
それに、路線ごとの事情もある。平日朝の京阪本線だったら8000系の特急来るより6000系快急が来てくれた方がいいし、平日の阪急京都線の特急なら9300系よりも3300系の方がありがたい。
27: 2014/06/01(日)14:35 ID:7FmtQ6Vd0(2/2) AAS
>>19
むしろロングがいいかクロスがいいかは個人差
だが露骨な誘導は客よりも自社の儲けを優先しておりサービスとしてはマイナス、会社側の都合などサービスの享受側としては知ったことではなく、
サービスの舞台に限定して争うのに引き合いに出すのは卑怯そのもの
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