[過去ﾛｸﾞ] 「上越新幹線」の改称または愛称設定は暗黙の義務 (614ﾚｽ)
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1(16): 2014/08/05(火)11:04 ID:p1/sfJZs0(1) AAS
同新幹線や在来線の「上越線」そして同線の「上越国際スキー場駅」の存在を認識していながら
来春開業する「北陸新幹線」の新潟県上越市の新駅に「上越妙高駅」という存在する新幹線名の
頭文字を使った駅名を命名することは他地域の人間から見れば（当方は東京都区内在住）無謀です。
ＪＲ側は「上越新幹線という名称は定着しているので紛らわしさははない」と強気ですが
信用できない根拠がかつての「あさま・あさひ乗り間違い問題であり」、今回の「上越問題」も同様です。
「新潟新幹線」や「関越新幹線」などに改称または愛称設定をして誰でも適切に区別して利用できるようにしてもらいたいです。
開業までにもの問題を解決させたいのですが（コストの関係上）みなさんはどう考えるのでしょうか？
34(3): 2014/08/07(木)06:31 ID:c1fBIxitO携(1) AAS
費用対効果について
今なら北陸新幹線開業と同時にすればコストはわずか
無策のままでトラブルになり客離れしたらかえって逆効果。
いずれにしても他地域の人からみれば誤解防止の一環としての
費用対効果以前の社会通念上必要不可欠な問題と認識。
新幹線の改称等が不要というならむしろ脇野田のままのほうがいい。
（余計なことをして面倒くさい問題を作らなくてすんだ）
52(14): 2014/08/10(日)15:13 ID:Pydb/s3q0(1/4) AAS
上越新幹線という名称は、東京から「上州」と「越後」に向かう新幹線であることを意味するものですが？
東北や北陸も東京から「東北」や「北陸」に向かう新幹線という、同様の理由で名称がつけられましたが？
それを「関越」や「新潟」に改称しろってのは、新潟の中のツマラン都合で群馬県をdisれってことになるんだが？
新潟県ってのはそんなにえらいのか？
お前らの中の問題ならお前らの中で解決しろよ、他の地域を巻き込んで迷惑かけるんじゃねーよ
53(5): 2014/08/10(日)18:02 ID:L5tj3BhV0(1) AAS
>>52
上州と越後を結んでいた上越線の高速新線だから上越新幹線
それだけだよ
高崎までを高崎新幹線と名づけなかった理由は知らん
54(3): 2014/08/10(日)18:07 ID:Pydb/s3q0(2/4) AAS
>>53
知ったかは不要
だったら北陸新幹線の説明が全くつきません
94(3): 52 2014/08/13(水)00:49 ID:01EaxZ3N0(1/12) AAS
えらい言われようだなorz
>>52で「上越新幹線という名称は、東京から「上州」と「越後」に向かう新幹線であることを意味する」と書いた根拠は
以下にある、それでも俺を知ったかというのならそれでいいよ
昭和44年5月30日 新全総（新全国総合開発計画）が閣議決定
その全文↓
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.kokudokeikaku.go.jp
P61 第４ 首都圏整備開発の基本構想
３ 主要整備開発事業の構想 に以下の記述がある
「東京から高崎を経て日本海沿岸地帯を結ぶ上越新幹線鉄道」
省4
102(5): 2014/08/13(水)08:24 ID:01EaxZ3N0(5/12) AAS
>>100
資料に記述されている他の路線名がどのように名づけられたかも全く考慮せず、資料の記述よりも関係者ではない
第三者の推測を重視し、知ったかと叩くなら以後ご勝手に
>>98
そこまでいうなら上越線の別線だという一時ソースもって来てね
105(4): 2014/08/13(水)09:13 ID:g+XtSpv+O携(1/3) AAS
>>102
あなたに問題です。
上越新幹線に乗る場合の運賃はどの様に計算されているでしょうか？
115(3): 2014/08/13(水)21:39 ID:01EaxZ3N0(7/12) AAS
>>100
＞新潟県立図書館司書だって、>>94-96の資料だって考慮し
あの、どこをどう読むとこの司書が国でしか保存してない>>94-96の資料まで参考にしたと言えるのさ？
>>84の司書が推論するにあたってのソースは、『新幹線』（海老原浩一／著 日本交通公社出版事業局）、新潟日報
（昭和４６年１月１４日）、朝日新聞（昭和４３年８月２７日）、『線路を楽しむ鉄道学』（今尾恵介／著 講談社２００９）、
『鉄道要覧』（電気車研究会 ほか）、『上越鉄道敷設に賭けた岡村貢の生涯』（細矢菊治／著・発行）だけですが？
だからこそ、この司書はわざわざ「結論から言いますと、当館所蔵資料から明確にわかる資料は見つけられません
でした。」と最初に書き、さらに「いつの間にか「上越新幹線」という名称が定まった可能性はあります。」とまで書いた
んでしょうに
＞少なくとも俺は司書の考えの方が信憑性は高いと感じるし
省11
118(5): 2014/08/13(水)22:20 ID:SgtalGNw0(2/2) AAS
>>116
>東京〜上野・越後方面（上越新幹線)
決して今では武蔵なんて使いません、 埼玉も入れましょうね。
ああ、詭弁に疲れるよ。
昔流行った「ああ言えば上 祐」状態
なにも考えずに、上越腺の新線に過ぎないのだよ。深い考えなんか何もない！
136(3): 2014/08/15(金)08:07 ID:EVMFBgea0(1) AAS
負け犬がエサを欲しがっていますが、どうかエサを与えませぬよう、皆さまのご協力をお願いいたします。
単なる知ったか情弱厨房でごさいます。皆さまに危害はございません。
190(3): 2014/08/20(水)01:31 ID:bTAR/59u0(1) AAS
何とかして自業自得ということにしないと叩き潰せないもんな
どうみても醜い人格攻撃だけどな
209(3): 2014/08/24(日)23:38 ID:Rio53UcoO携(1) AAS
早く夏休み終わらんかな
「はず」で自己満足の勝利宣言してるガキがウザ杉
344(3): 2014/09/27(土)19:46 ID:rLtPr2qO0(1) AAS
新潟青森間をはよ完成させて、大宮からの全区間を上越新幹線から羽越新幹線に改称すべき
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