[過去ﾛｸﾞ] ○JR東海在来線車両スレッド113○ (1002ﾚｽ)
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1(2): 2022/09/03(土)18:42 ID:o0+1HY6a(1/4) AAS
JR東海の在来線車両について語ろう。
東海所有の在来線車両の話題を基本としますが、ダイヤ、運用等車両に関わる話題、比較参照の他社車両や乗り入れ各社の話題もどうぞ。
その他脱線については良識の範疇で願います。
なお、地域対立を煽る行為はご遠慮願います（重要）。
グリーン車に関わる話題は禁止です。
※JR東海の在来線車両所属基地は次のとおりです。
大垣車両区(カキ)、神領車両区(シン)、名古屋車両区(ナコ)、美濃太田車両区(ミオ)、静岡車両区(シス）
■関連スレ
JR東日本車両更新予想スレッド Part291
2chｽﾚ:rail
省12
983: 2022/10/07(金)23:34 ID:cqpA9vSn(1) AAS
そんな自信どこから来るやら根拠もなしに
984(1): 2022/10/07(金)23:44 ID:jOHD97h1(2/2) AAS
再転属ガチ勢の方ですか？w
985: 2022/10/07(金)23:57 ID:4VWIUf/u(1) AAS
公式の情報がない以上現状どうなってもおかしくないでしょ
2022年度2023年度は神領で2024年度2025年度は静岡と大垣というのはただの予想で何の根拠もないからね
関西線は313系で統一されて早急に315系を入れなければいけない状況でもないし先に大垣でもおかしくないと思うけどね
311系は結構状態悪いから早く置き換えたいのかもしれないし
986(2): 2022/10/08(土)00:40 ID:PrJE2mIM(1) AAS
>>984
静岡過大評価のみせすまつろん君ですか？
混雑度77%で大混雑とか笑わせる
987: 2022/10/08(土)00:42 ID:rQDdDMEd(1/3) AAS
>>986
違うよ。全然違うよ。
988(2): 2022/10/08(土)07:33 ID:yLIwgKz7(1) AAS
また今年の313系転属を受け入れられない奴ら同士の罵倒大会か
989: 2022/10/08(土)07:38 ID:pXLEWUzC(1) AAS
静岡はトイレなしが消えればいいから何でもいいが短距離利用とドア周りに固まるからロングの方がいい
18キッパーは我慢しろ
990: 2022/10/08(土)08:21 ID:rQDdDMEd(2/3) AAS
>>988
おまバト(お前はまだ罵倒を知らない)
991: 2022/10/08(土)16:34 ID:KvQI1gbi(1) AAS
>>986
バーカ
992(1): 2022/10/08(土)18:33 ID:tO3v5Yu8(1) AAS
>>988
今わかってるのは静岡は2024年度以降というだけでその部分にしても単年度なのか翌年に跨ぐのかも不明なんだよな
993(1): 2022/10/08(土)18:38 ID:7xt411m0(1) AAS
>>992
以降っていうくらいだから24年度の数本くらいは入る可能性もあり得るんだよな
単年度なら2025年度って言っとけばおしまいだし
994(1): 2022/10/08(土)19:36 ID:rQDdDMEd(3/3) AAS
『211系を廃車して、令和6年度以降に順次投入していくが、』
この書き方だと単年度ではないやね。
995(1): 2022/10/08(土)21:08 ID:8lvJTXdr(1) AAS
>>993
>>994
導入計画が遅れる可能性も考慮して「以降」と保険をかけただけな気もするけどどうだろうね
996: 2022/10/08(土)22:07 ID:5JrtTitf(1) AAS
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○JR東海在来線車両スレッド114○
2chｽﾚ:rail
997: 2022/10/08(土)23:27 ID:qUDdZ8iR(1) AAS
>>995
あらためて業務委員会の議事録読んだが、静岡へのメインの投入は令和7年度かな
998: 2022/10/09(日)12:42 ID:cBgweNmy(1) AAS
つうかあの書きっぷりだと、「海鉄から313系の転入」は静岡への315系投入時にもありと読めてしまう。
今年転入したS編成はそれとは別だと。
999: 2022/10/09(日)13:22 ID:n0CZ0WNo(1) AAS
静岡優遇されてんな
新車ももらえて名古屋からさらに313系ももらえるのかよ
1000: １０００ [1000] 2022/10/09(日)13:30 ID:Arcu6w3I(1) AAS
1000取らるライナー
1001(1): 1001 ID:Thread(1/2) AAS
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life time: 35日 18時間 47分 49秒
1002(1): 1002 ID:Thread(2/2) AAS
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