[過去ﾛｸﾞ] 【9202】全日本空輸(ANA,全日空) (1001ﾚｽ)
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7(1): 2009/07/28(火)05:44 ID:jcy7XtL1(1) AAS
国内線（例：沖縄⇔羽田／成田、福岡⇔北海道）
のような路線でも、将来の新幹線でいう、グリーン車／さらに上のグリーン車みたいな感じの差別化が、下記みたいな感じでできたりしてな。
てか、それでも特別な空間にのりたい人、裕福層、静かな空間が欲しい人なら乗るだろうなw
イメージ （国際線風な表現） ※、下記は冗談だ。本気にすなｗｗｗ
Ｂ７４７・・・２階：ファーストクラス（２４〜２６席くらいか？） ／ ２番目ドアより前の席：ビジネスクラス（８０〜１２０席くらいか？） ／ それ以外：エコノミー（３００席くらいかｗ）
Ｂ７７７（４ドアの）・・・ファーストクラス：２０〜２６席くらい？ ／ ビジネスクラス：５０〜７０席くらい？ ／ それ以外：エコノミー （２５０席くらいかｗ）
Ｂ７７７（５ドアのやつ）・・・ファーストクラス（３０〜３６席くらい？ ／ ３番目のドアより前の席：ビジネスクラス（８０〜１００席くらいか？） ／ それ以外：エコノミー（３００席くらいかｗ）
去年に乗ったユナイテッド航空のＢ７５７（アメリカ国内線）のＬＡ〜ＮＹ便みたく、優等席がやたらに多い航空機の真似という訳でもないが、上記みたく設定しても座る奴は座るだろｗ
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