[過去ﾛｸﾞ] 第二名神 (999ﾚｽ)
上下前次1-新
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20: 02/08/29 16:22 ID:0FlGzNd6(1) AAS
>>19
ＰＤＦだけど、
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.kkr.mlit.go.jp
これがそれぞれの位置関係が分かるほか、解説や、近畿の今年度開通区間一覧
など有って詳しい。
他のｽﾚ含めて、この区間は京滋バイパス＋名神の枝線として開通する第二環状
（公団的には京都縦貫の一部でも有るんだよね、ややこしい）での瀬田東〜大
山崎でなんとか凌げるからとりあえずいいんじゃない？という意見が多いよう
に思う。
第二名神は短絡してネットワークを構成する部分、現道と並列な部分（東名阪
平行部分とか）で性格がはっきり割れるから、優先順を決めてやってくれとい
う意見が多くなるんだろうね。県内全域で地域高規格道の主要国道バイパスが
ほぼ全通していて（２車線暫定で放置が多いが）、よりによってその同じ区間
ばかり進捗してしまって完成させるかで揉める第二東名の話とは大違い。
京阪神も、首都圏の東名の渋滞回避が都市高速や圏央道、新湘南など一般自専
道だろうが地域高規格道だろうが、とにかくツギハギでも、信号の無く渋滞解
消に繋がるルートが欲しいって状況だよね。
県内を貫通する一級国道にほぼ全面平行して高規格道が大部分２車線ながら開
通ずみ、さらに同じ区間にそこだけで３兆円規模の第２東名が、そこだけ半分
進捗してるなんて、羨ましい限り。
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