[過去ﾛｸﾞ] 何で鉄ｦﾀは高速道路建設を嫌うのか？ (658ﾚｽ)
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572: 05/01/02 05:55 ID:cJIxBudr(1) AAS
>>589
無料の高規格道路にすればいいんじゃないの
573: 05/01/04 15:50 ID:WOqA2tB5(1) AAS
>>590
建設費をどうやって工面するの？
574: 05/01/04 17:00 ID:8sfAEYuo(1) AAS
>>591
新幹線建設を凍結して浮いた金を高規格道路にまわす
575: 05/01/05 12:17 ID:i4JTfIDI(1) AAS
>>592
ふざけるな。
新幹線の方が梗塞なんかよりずっと有益
576: 05/01/05 17:13 ID:nklYuIw3(1) AAS
そっか？これから新幹線が建設される区間って、需要あるの？
地方の無料高規格道路って、通勤利用で思った以上に需要あるよ。
だが、有料になると一気に使われなくなってしまう。
577: 05/01/06 00:49 ID:V8dvVbcs(1/2) AAS
>>594
車＝免許がなければ乗れない
新幹線＝誰でも乗れる
どちらが有益か一目瞭然
578: 05/01/06 00:58 ID:pUUMWvcv(1) AAS
>>592
高規格道路の建設費用の方が新幹線よりもはるかにかかるので、
高速道路や高規格道路を凍結して、浮いた金を新幹線建設にまわすほうが有益。
579: 05/01/06 01:52 ID:tDK5hRwS(1) AAS
新幹線で行くより車でいくほうが高く付く
日本の今の現状は変えてほしい
高速料金もっと安くすべし
580: 05/01/06 02:52 ID:y+xSLogE(1) AAS
>>596
本当に必要のない道路は凍結すればいいけど新幹線予算に回す必要はないよ
今、国や地方全体でどんだけ負債抱えてると思ってんの。
581: 05/01/06 15:10 ID:V8dvVbcs(2/2) AAS
>>598
新幹線は必要。高速道路も必要
両極論の不要な争いは止めたまえ！！見苦しい！！ってか帰って良いよ。
いや帰れ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
582: 05/01/06 15:24 ID:HRLlo9Ds(1) AAS
クルマを運転せずとも高速道路の恩恵は受けているはず。よって必要。
新幹線も必要。
結局どっちも必要。
600ゲットかな？
583: 05/01/06 22:51 ID:S3UlNDHw(1) AAS
余裕があれば、両方あるのが理想なんだけどな。
584(1): 05/01/06 23:21 ID:bMg/2W4L(1) AAS
大分自動車道は、福岡へのルート
フリーゲージトレインは、北九州経由での本州へのルート
Ｂ−７７７が乗り入れできる空港がある。
東芝系半導体工場とＣａｎｎｏｎが工業団地に入居してくれる。
それで、当面は、満足だと思うがな。
585(1): 05/01/07 03:33 ID:lM3oxqWB(1) AAS
>>601
金が無尽蔵にあればね。
586: 05/01/07 11:11 ID:JOyCHw8+(1) AAS
っていうかさ、新幹線にかけてる金と高速道路にかけてる金比べてみろ
今年一年の梗塞道路建設費用があれば、整備新幹線全線建設×２だぜ？
いくらなんでも、高速道路に偏重しすぎ
587: 05/01/07 15:37 ID:h+xkZ2Yu(1) AAS
>>604
道路公団は利益を懐に入れずに道路建設に投資。
新幹線（ＪＲ）は利益を懐に入れ新線建設費は政府頼み。
588(1): 05/01/07 19:26 ID:PIoUCbjw(1) AAS
JRは国鉄債務を払ってるんですが
589(1): 05/01/08 09:37 ID:Romzgm2O(1) AAS
道路公団の借金の方がはるかに多いのですが。
鉄道はその借金の大部分を国民に押しつけ逃れ差額を懐に入れているのさ。
590(1): 吉田都 ◆eYark0dJBs 05/01/10 02:03 ID:R9prN2YX(1) AAS
AA省
591(1): 05/01/10 07:03 ID:mnHdU5Sj(1) AAS
>>608
禁煙しなさいって事だね。生きていく上で不可欠なものでもないし。
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