★☆★首都高を考える【9号　深川線】★☆★

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970: 04/06/18 15:14 ID:ZDolMdiM(1) AAS
>>964
アメリカなんかだと片側4～5車線の高速道路が都市外郭や都心を走ってるけど、
あれってよく考えてみたらアメリカにはロクな通勤電車網がないからなんだよね。
皆そろってクルマ通勤だから化け物みたいな高速が必要になってくる。

その点、東京や大阪があんな貧弱な都市高速網でやっていけるのは鉄道のおかげ。
もっとも最近じゃアメリカでも渋滞対策が二進も三進も行かなくなって
LRTやモノレール、都市間高速鉄道を本格的に整備しようという流れになってるけど。

971: 04/06/18 15:45 ID:XZUgN9mg(1) AAS
二人以上レーンとか、有料レーンとか、すさまじいことになってるよね。
もうやれることは全部試したってかんじ。

972: 04/06/18 16:42 ID:33AIAXLF(1) AAS
しかし、座ってドアツードアの通勤ってのはうらやましいね。
日本の都市に住む人間にとって。

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