★☆首都高を考える【10号晴海線ただ今建設中】☆★

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55(3): 04/06/22 23:28 ID:VWj/RKR1(1) AAS
>>53
>>この前の土曜の夕方、代官町辺りで事故った奴死ねよ。
>>駒形辺りまで渋滞が延びてて、駒形から箱崎まで30分以上かかった。

はあ？　駒形から箱崎まで３０分以上なんて、土曜夕方なら普通じゃんよ。
そんなことでケチつけるお前が氏ね。

110(3): 04/06/25 22:44 ID:Rb6dXDaz(2/2) AAS
横浜環状を含んだ首都圏3環状。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.city.yokohama.jp
東名アクセス多重化という観点で見れば、首都圏3環状のほかに横浜環状がいかに重要かが理解可能ですね。

112(4): 04/06/26 00:11 ID:vNY0YgcX(1) AAS
まだバカがいる・・・新宿線は４号線なのにね。

>>102
それから神奈川の石川町出口なんか存在しませんが？？(ﾟдﾟ)ﾊｧ?(ﾟдﾟ)ﾊｧ?(ﾟдﾟ)ﾊｧ?(ﾟдﾟ)ﾊｧ?(ﾟдﾟ)ﾊｧ?

289(3): 東京環状 04/07/07 12:40 ID:nOIQVGva(1/2) AAS
わたしは確かに嫌われているが、アクアのほうがよほどウザイことは諸君も理解できた事だろう。
もうアクアに嫌気が差しているはずだ。
結局は唯一の有識者であるわたし（一部、三環氏という有望な人物も存在するが）に頼らざるを得ないのでなないのかね？

317(4): 04/07/11 20:19 ID:sg4e/IZm(2/7) AAS
>>315
そんな・・・キツイ口調で言わなくても・・・
でもありがとうございます

326(3): 04/07/11 22:04 ID:JmEKR/fN(2/3) AAS
>>324
　計画は無いよ。
２号線の周辺て、都営地下鉄南北線が通るときに
がんがん反対しまくった、杉並区民以上のDQN集団が
そろってますから。
　なにせ、Ｃ２の出入り口さえ「うちの界隈の路上によそ者が
入り込むなんてイヤ！」と言って、ほとんどあぼーんしたそうですから。

　連中、金は腐るほど持ってるらしいからな......

373(3): 04/07/16 19:12 ID:piwYKgxd(1) AAS
東北道から東名厚木まで行きたいんだけど首都高どこを通ればいいんでしょうか？

377(4): 04/07/16 20:36 ID:5+42Qc+z(1) AAS
机上の空論レベルな妄想で悪いが、
首都高１１号台場線は浜崎橋JCTに行くルートのほかに
芝浦を直進して首都高２号目黒線の三田あたりで接続すると
浜崎橋JCTをスルーする車の流れが出来てウマーになるのではないのか？

385(5): 04/07/16 22:00 ID:kGZDJB6J(1) AAS
９号深川線の木場の入口って
ちょうどカーブの終わり部分で合流するみたいだけど
これって危なくないのかな？合流する時後続車の見通し悪そう。
木場から乗ったことある人いる？
外部ﾘﾝｸ[html]:www.mex.go.jp

419(3): 04/07/19 20:35 ID:osob/Qif(1) AAS
このまえの竹橋車線改良の効果はてき面で、C1内回り、外回り共に、流れが
改善した。特に外回りは絶大で、東名から東北常磐逝く時のルートとしては（5号～王子線経由）
C2新宿線が出来るまでの暫定ルートとして非常に有効だ。
いや、むしろC2開通後も5号、王子線経由のほうが良い。
何故ならば、熊野町～板橋間でC2側の車線が不利になる可能性が大だからだ。
しかもC2新宿線からだと、車線変更に苦労する。
ところが5号くだりはそのまま王子線へいける。
今までC1内から5号へ分岐するとき、2車線だったが、１車線になたおかげで
合流渋滞が無くなり、C1内周りの流れが良くなった。箱崎にも好影響を及ぼしている。
ところが、いまだにC1内～竹橋分岐でワザワザ左車線に入るバカが多いのはどういうことだ？
省5

431(3): 04/07/20 17:22 ID:9m+/w65s(1/2) AAS
どちらか詳しい方がいらっしゃいましたら教えて下さい。
明日（7/21）横浜から箱崎に行きたいものです。
１０時に箱崎に付きたいのですが、東名横浜～３号線～環状線と
首都高狩場～湾岸辰巳～環状線ではどちらが渋滞が少ないですか？
あとどれくらい時間が掛かるものでしょうか？
事故等が無ければ２時間くらい有れば付きますか？
ちなみに子供を乗せますのであまりスピードは出せません。
宜しくお願いします。

503(3): 04/07/29 09:59 ID:YM3JoaKI(1) AAS
まともに首都高の話ができるスレはどこかにないのかな？

599(19): 04/08/07 16:22 ID:t1V/lqZx(1/25) AAS
>>533 名前：国道７７４号線 Mail： sage 投稿日： 04/08/02 19:44 ID： Xgr8ITK/
>>535 名前：国道７７４号線 Mail： sage 投稿日： 04/08/03 11:45 ID： E+f+EnD7
>>537 名前：国道７７４号線 Mail： sage 投稿日： 04/08/03 15:14 ID： Ukx3MT3Y
>>539 名前：国道７７４号線 Mail： sage 投稿日： 04/08/03 16:24 ID： nHhbSqpo
>>541 名前：国道７７４号線 Mail： sage 投稿日： 04/08/03 23:36 ID： zhZTrv1C
>>543 名前：国道７７４号線 Mail： sage 投稿日： 04/08/04 12:03 ID： WK8S0y8L
>>546 名前：国道７７４号線 Mail： sage 投稿日： 04/08/04 19:48 ID： ztJBpqkf
>>548 名前：国道７７４号線 Mail： sage 投稿日： 04/08/04 21:56 ID： vGan5rVV
>>549 名前：国道７７４号線 Mail：投稿日： 04/08/04 23:19 ID： JHbe8Z42
（つづく）

713(3): 04/08/12 16:42 ID:XA1FAHNi(2/3) AAS
>>712
俺は保険使うか聞かれたぞ。

809(3): 環状 04/08/20 18:15 ID:Sq+fyY2d(4/7) AAS
>>808
何故だ？数少ない友好的有識者だと思っていたのに見損なったぞ。

812(3): 04/08/20 19:43 ID:Sq+fyY2d(6/7) AAS
これ面白いな。法度苦
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.toshiseibi.metro.tokyo.jp

835(3): 04/08/21 21:33 ID:cU0KKvRB(1) AAS
今の時間帯などの３号下り池尻の渋滞って何が原因？

三茶出口先の右カーブ→左カーブによる減速のため？

874(3): 東京環状 04/08/22 18:40 ID:UIV1TGhM(3/3) AAS
>>870
わたしを助けておくれ。過去ログ見ればわかるが、数々の道路に関するレスしてきた。
しかしこの現状ではそれもままならず、つらいです。どうかいじめからわたしを助けてください。

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