[過去ログ] 欠陥高速/対面通行の高速道路 (261レス)
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(3): ムネオ 04/07/27 19:21 ID:OJNVGMUO(1/3) AAS
常に危険と隣り合で。
中央分離帯のない欠陥高速道路を教壇使用!
8
(3): 04/07/27 22:05 ID:FXtwVajL(1) AAS
「交通量の少ない道路に金使うな!」って散々叩いてはしゃいでたくせに、
いざ事故が起こると「未完成品」「欠陥」かよ・・・>テレ朝
50
(3): 04/08/15 11:31 ID:mSwqINK2(1/2) AAS
追い越し区間の手前でわざと車間あけて煽り後続車を牽制しつつ
時期が来たらフル加速
追い越し区間スタートと同時に先行車に追い付き
一気に抜けるだけ抜いて煽り後続車を突き放して低速走行の後ろに貼付ける

このくらいしか楽しみはないわな
59
(3): 04/08/15 21:01 ID:fumojcDa(1) AAS
じゃあ走るな。
60
(3): 04/08/15 22:33 ID:gnSS2XqR(2/3) AAS
君の意見はごもっともだ。
そんな危険かつ交通量の多い道路はできるなら走りたくない。
全く>50の強弁の言う通りだ。
しかし、私にはそんな怖い道路でも自動車で走らなければならない事態が多々ある。
「走るな」というぐらいの強弁に裏付けられた>59の高説を伺おう。
さぞかしトンネル内の正面衝突などの事故の心配の無い、愚民でも理解できる走行方法があるに違いない。
80
(5): 04/09/26 23:08 ID:y8jo5WPK(1/2) AAS
対面といえば高知道は怖いですね。
交通量がとても多く長大トンネルが連続して続くため非常に恐怖感を覚えます。
86
(4): 04/09/28 13:03 ID:luD/9F8R(1) AAS
外部リンク:www.mapion.co.jp
外部リンク:www.mapion.co.jp
外部リンク:www.mapion.co.jp
この区間ずーっと対面。地図上ではハァハァできるかもしれないけど実際は物凄い疲れる。
これが終わっても川之江東JCTまで延々続く対面区間はもう嫌です。
129
(3): 04/12/11 19:10 ID:LJtqRutL(1) AAS
那覇空港道の南風原南IC〜豊見城IC間は暫定二車線開通で対面通行、無料、
制限速度60kmだが、みんな本当に60kmで走っている
187
(3): 05/03/18 22:51 ID:zj6CKHnB(1) AAS
>>158
あんな区間ムダ。板野と藍住を繋げればいい。
あるいは、板野〜藍住の乗継にはターミナルチャージを取らないとか特例を設けるとか。
236
(3): 2006/02/16(木)23:00 ID:SDHs5LqA(1) AAS
>>235
あれは後続車が、さらに後ろにいる車にエンジンブレーキでの減速を報せているものです。
たまに勘違いして煽りの武器に使っているDQNがいるだけだから気にするな。
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