[過去ﾛｸﾞ] 京都市内の道路事情・道路整備について Part6 (987ﾚｽ)
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1(1): 04/09/24 00:10 ID:T0AVWA3R(1) AAS
碁盤の目につくられ、都市計画に基づいた街造りが早くからおこなわれた京都。
でも現代の道路事情はかえってそれが仇に・・・・。
また、観光シーズンは渋滞になやまされ、「パークアンドライド」などの導入
も考えていくべきかもしれません。
そんな京都市内の道路事情・道路整備について語りましょう。
過去スレ一覧
Part1 観光シーズンの京都市内の渋滞解消策
2chｽﾚ:traf
part2
京都市内の道路事情・道路整備について Part2
省10
968: 2005/06/12(日)07:47 ID:1wvKqfZg(1) AAS
>>967
そんなこと言うてやんなって。
>>966
「府道四ノ宮四ツ塚線」：三条通の蹴上から滋賀県境の国道１号線との合流するまでの
旧国道１号線の名称。
京阪京津線の御陵に踏切があったときは、ここが渋滞ポイントだったが、
地下に潜り、山科駅前が開発されるに伴い、外環状線等の交差が新たな渋滞ポイントに。
969(1): 2005/06/12(日)10:23 ID:NM5ORlOA(1) AAS
四ノ宮四ツ塚線自体は、京阪国道口（南区唐橋四ツ塚町）〜（九条通）〜東福寺〜（東大路通）〜東山三条〜（三条通）〜蹴上〜御陵〜四ノ宮（山科区四ノ宮鎌手町、Ｒ１との合流点）までがそう。だけど京阪国道口〜九条油小路はＲ１でもあるんだよな。二重戸籍？
970(1): 2005/06/12(日)11:09 ID:YnWhqKuP(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:ja.wikipedia.org京都府の府道一覧
971: 2005/06/12(日)11:18 ID:MEo1CZ9J(1) AAS
>>970
ああん！？
972: 2005/06/12(日)11:21 ID:UBww4cAZ(1) AAS
なぞカケか？ｗ
973(1): 2005/06/12(日)12:57 ID:JAZyBKT2(1) AAS
>>953
４７７の百井別れ−小出石は、酷道だが、鞍馬−大原を移動するサンデードライバー
が多く、酷道にしては交通量が多い。八木町などでは整備が進んでいるが、
京都市に入ると酷道になっている。開発抑制の京都市街地はおろか、鞍馬や大原
よりもかなり北なので、周山街道、京都広河原美山線の拡張整備がすんだら
交通量も増え、京都市の外環道としての役割も期待できる。
市内も２車線化すべきである。
974: 2005/06/12(日)13:23 ID:Cg85xGRp(1) AAS
>>973
八木寄りは、佐々江を抜けるとそれなりの道だからいいとして、
百井のところは、大布施〜途中辺りに
長いトンネル掘るしかしゃあないでしょ。
花脊峠、百井峠、前ヶ畑峠の整備なんてとてもできんでしょ。
それから大原〜鞍馬はr40のイメージがあるが、
わざわざR477にまわる連中も多いのか？
あまりおっさんセダンとか見た記憶は無いが・・・
975(1): 2005/06/12(日)15:21 ID:w4Pyst2b(1) AAS
>>969
道路の戸籍としてはそうかもしれないけれど、
>>966が聞いている渋滞情報に出てくるのは、蹴上以東でしょ。
京阪国道口から蹴上までは、九条通、東山通、三条通で情報が発信されている。
976: 2005/06/12(日)16:51 ID:h0MCEahY(1/2) AAS
695: 2005/06/10 22:28:07 ??? [sage]
京都府庁のすぐそばにある小学校､鴨浜だっけ?
忘れたけどあそこのｶﾞｷに去年の冬集団でｷﾓｲっていわれたんだよなぁ･･･
977: 2005/06/12(日)16:53 ID:h0MCEahY(2/2) AAS
697: 2005/06/11 15:02:37 ??? [sage]
>>695
府庁前のあたりは､なぜかややこしい人が多いよ｡
俺も理由は分からんがね｡
978: 2005/06/12(日)23:31 ID:bJ5/Xf8G(1) AAS
977
979: 2005/06/13(月)22:38 ID:6799/gxL(1) AAS
979
980: 2005/06/14(火)00:11 ID:3a/MzaPb(1) AAS
９８０
981: 2005/06/14(火)01:48 ID:HaASlmu9(1) AAS
亀岡までの国道９号線だけって何とかならんかな？
982: 2005/06/14(火)07:43 ID:xHuQoEUN(1) AAS
亀岡の奴が昔新丸太町通の亀岡延長計画があったって言ってたけど、
延伸されなくて本当に良かったと思うよ
983(1): 2005/06/14(火)19:10 ID:/1ROjIz+(1/2) AAS
R162の中川から真弓地区を抜けて持越峠をトンネルでぶち抜いて
雲が畑周辺にバイパスを造って
上賀茂に抜けるルートの建設促促進
してくれ。
現状ではR162か京見峠（狭い！）しかないからなあ・・・。
984(1): 2005/06/14(火)20:49 ID:xHOitj91(1) AAS
需要が無い
985(1): 2005/06/14(火)22:30 ID:dwVeslh3(1) AAS
>>983
そのまま市原〜大原へのトンネルも造れば、
立派な市街地迂回ルートが完成！
986: 2005/06/14(火)22:55 ID:/1ROjIz+(2/2) AAS
>>984
堀川通に繋がる道路であれば需要はあるはず。
>985
江文峠で十分間に合う。
987: 2005/06/15(水)19:06 ID:cLfTnLHq(1) AAS
>>975
府道なのに府道○号線って呼ばないのも良く考えると不思議だ。
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