通勤ラッシュ解決策 (666ﾚｽ)
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212: 2010/11/13(土)11:58 ID:KGm819Lg0(4/9) AAS
地方から押し寄せる？その人の数は、今地方から押し寄せるのとたいした変わらないと思います。ただ都市化が進むのは事実ですし、そうすべきだと思います。地方で仕事がなくてあぶれてるひといますから。そういうひとに仕事と生活を確保するのが
重要です。高層ビルと平面の移動は地上で混雑を誘発します。立体的に過密化するのは、おそらく今の軽く5倍の密度でも
驚くほど快適に過ごせます。 アクセスがひつようなので周囲との交通網は大きく追加が必要です。なので道路の上に道路、あるいは主要貨物専用リニアなどたくさんの建築が必要になります。
地方で人間らしい生活ができれてれば何もやることはありません。
しかし、仕事がなくて人間らしい生活できてない人がおおいのが現実と理解してます。
なら都会で仕事と生活を両方与えるのが重要かと思います。
オースラリアは80年代90年代、理想の国のようでしたが、ああいう都市構造では仕事がなく、あぶれる若者が多くいて大問題
だと認識してます。日本の人口にすると90万人の若者がホームレスだったと認識してます。
仕事がないんです。緑豊かで仕事がある人や、金持ちで移住した日本からの引退者などにとっては。
しかし、そこで生きていく、普通の若い人にとっては厳しい町だったと認識してます。
技術のない普通の若者でも普通に豊かな生活ができる社会を実現するなら高層ビル都市になると思ってます。
高密度化することで小さな小売店のアルバイトでも十分豊かな生活を提供し、家族4人を養えるようになるのは重要です。
技術的には可能です。試算はでてます。高層ビルの末端はおそらく直角ではなく緩やかな斜面になります。
ヒートアイランドならないように、壁面の材質は工夫しなくてはなりません。ただ２０００ｍで放射冷却できるので地上は
暑くなりません。 sky city 1000 みれば、窓たくさんあります。高層階に地上ができるイメージです。
2000ｍの上下水道を引くのは技術的にとても簡単です。何も問題ありません。、
すでに日本の産業構造は製造業中心ではありませんよ。
経済大国第一主義といいますか、それが今の東京や大阪に町になってますね。
過密問題の大きなポイントは日本人の過密度教養範囲が欧米人に比べて高いからです。
アジア人は一般に、過密化に対する許容度が高いです。
だからアジアの国はごみごみします。
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