【貨物線旅客化】新金線・越中島線【LRT】 (202レス)
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15: 2018/04/05(木)04:30 ID:Qsxq6dRh0(1) AAS
>>14
LRTなら踏切を信号に変更できるので遮断時間が短い、という東急世田谷線×環七の前例に沿ったアイデアだが
貨物とLRTの共用だとどうなるのかは前例がなく判断できないな
そもそも、南千住の貨物駅に発着する夜行貨物を千葉や鹿島までリレーする必要があるため、
現状ではラッシュ時に貨物が走らなければならない路線なんだよな
まあ、武蔵野線なり羽田アクセス線に振り替える目算は立つだろうが
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