[過去ﾛｸﾞ] 輸送機 空中給油機総合スレ part11 (996ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
394: 2014/09/25(木)14:16 ID:4jofVFxJ.net(1) AAS
>>387
> パタクセントリバーにあるということは何らかの試験が行われていると思われます。
これとか(米連邦政府調達リストにあった)
Database development for the JMSDFC C-130R Flight Data Recorder System
Agency: Department of the Navy
Office: Naval Air Systems Command
Location: NAVAIR HQ
外部ﾘﾝｸ:www.fbo.gov
395(1): 2014/09/26(金)00:28 ID:BrUEqK3r.net(1) AAS
>392 の資料、米国占領下で2400ftの滑走路もまぁだけど（アレスティングワイヤーを張ってあったらしい）、幅700ftに驚いたな。
それこそ免許試験場の所なのでしょうけど、それだけの幅あるなら、簡易な空港なら十分作れる。
慎太郎のは、あからさまに土建利権に振っていたから総スカンを食らった側面もあったかと。
兄島案とか、空港から父島に来れない場合が考えられる代物だったし。
でも地元は現実的な案なら受け入れる雰囲気は出来ていると思いますよ、今は。
396: 2014/09/26(金)01:21 ID:GKHZRA97.net(1/3) AAS
>>395
問題はその利権が、現実的な案を許さないという事だと思うよ。
それと現状では何かやりだした途端に環境保護団体が出てきて面倒な事になるのも目に見えてるし、
世界遺産絡みで関係省庁からの嫌がらせも起きるのが間違いない。
397(1): 2014/09/26(金)01:31 ID:UwIL5QD9.net(1/3) AAS
H-60やV-22みたいな軍用機飛ばすほうがよほど環境に悪いで
やかましいし排ガス汚いし
398(1): 2014/09/26(金)01:34 ID:UwIL5QD9.net(2/3) AAS
まあ環境団体が余程騒ぐなら無人島にするのが最も環境に優しいし楽
399: 2014/09/26(金)01:53 ID:GKHZRA97.net(2/3) AAS
>>397
そのへんは軍用機に限らんかと。
人命救助用の緊急離着陸場（当然軍用機がもっとも適している）って事にしないと。
>>398
ではまず>>398が率先して日本から出て行ってくれ・・・環境のために。
って言われたら、お前出て行く？
それ以前にどこに行くの？金は誰が払うの？行き先での生活の補償は？とか、
全然楽じゃない。
400(1): 2014/09/26(金)02:15 ID:UwIL5QD9.net(3/3) AAS
確かに日本から出て行けと言われるのは困るが、日本国内で引っ越しなら条件次第だな
金は環境保護団体様が負担してくれるんじゃねえの？
401: 2014/09/26(金)11:19 ID:GKHZRA97.net(3/3) AAS
>>400
環境保護団体様と一緒に日本全国で抗議活動を行う毎日になるかもしれんぞｗ
3食昼寝つきで楽かもしれんが。
402: 2014/09/27(土)00:26 ID:QLp6CtVG.net(1) AAS
耐えられるなら脳を使わない生活って本当に楽だよｗ
環境団体もピンきりだし、時代とともに地元も変わるから何ともだけど、今の勢いだと２０００m級の滑走路を小笠原に、とか平気で言っちゃうからなー…
403: 2014/09/27(土)01:58 ID:9mR+OQIc.net(1) AAS
父島に旅行した身からすると空港反対派の見解は痛いほど分かる
板チかも知れんがあそこの環境はホントに貴重なんだよ
空港が出来て観光客がドッと増えてしまうのはちょっとさみしい
404: 2014/09/27(土)02:23 ID:ntrdY63Z.net(1) AAS
住人でもないくせに我が物顔のこういう糞役に立たない感傷って、
ただのエゴなんだよな
405: 2014/09/27(土)06:54 ID:7HPBfE5X.net(1) AAS
はいここから先は、住民以外は空港の話はしないように
406: 2014/09/27(土)07:12 ID:pJmXd3Td.net(1) AAS
朝日が好きそうな作文垂れ流すからだろｗ
407: 2014/09/27(土)21:42 ID:53nU3L62.net(1) AAS
マーカス島と沖ノ鳥島に桟橋出来るぞ。
408(2): 2014/09/29(月)11:10 ID:JA0pVsZ1.net(1) AAS
海自C-130R改修でコクピットにHUD付いたのを見ると、政府専用機B777-300ERにもHUD付加改修できんもんかな。
いちいち計器盤に眼を落とすこと無く情報を得られるだけに着陸の時の安全性とか捗るらしいでアレ。特に夜間。
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
409: 2014/09/29(月)11:18 ID:pvKyjXhH.net(1) AAS
>>408
近年新造の777にはキャプテン席にHUD付くようになったらしいよ
410: 2014/09/29(月)11:28 ID:nZ7jrcsI.net(1) AAS
ANAに整備・訓練委託するからANA保有機と同じ仕様に統一するのではないか
411: 2014/09/29(月)11:45 ID:lhb7QWFg.net(1) AAS
まあ2019年就役で恐らく2040年辺りまで使うことを考えると新しい装備付けて然るべきだわな。
しかも政府専用機という大役だし777就役の95年当時とそう変わらん装備じゃ色々齟齬が出るだろうし。
412: 2014/09/29(月)14:31 ID:F2fmLPRX.net(1) AAS
>>408
え、グラスコックピットは知ってたけどHUDまでついてんの
誰かC-130Rのアビオニクスについてのソース持ってない？
413: 2014/09/29(月)15:08 ID:1zlD14Cl.net(1) AAS
C-130JでもHUD付いてるというのに
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 583 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.010s