[過去ﾛｸﾞ] 主力は■どうした!?日産8■OEM [転載禁止]??2ch.net (1034ﾚｽ)
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178(1): 2015/02/06(金)14:54 ID:6ZLyJEXC0.net(1) AAS
アメリカで儲かってればいいんだけどね
179: 2015/02/06(金)16:06 ID:eJ8NuWvcp(1) AAS
目先の利益しか考えてない
180: 2015/02/06(金)16:07 ID:AhBltll00.net(1) AAS
>>178
日本人は軽を維持するのに精一杯の貧乏人ばっかりだから金にならないもんな。
利益のデカい高級車の売れる地域に注力するのは当然の流れ。
181(1): 2015/02/06(金)16:47 ID:6+kVRWyk0.net(1) AAS
アメリカでの報奨金がすごい様な...
182: 2015/02/06(金)19:40 ID:plHEynol0.net(1) AAS
>>181
それだよな。
だから大幅値引き
183: 2015/02/06(金)21:28 ID:lKgr9Bgg0.net(1) AAS
>>175
レガシィがアメリカサイズになるから
レボーグが出てきたわけで。
ＷＲＸとレボーグを見るたびに、
スカイラインとかプリメーラも別の進化の道はあっただろうな。と思うんだよね。
184: 2015/02/06(金)22:05 ID:dTM/SWnk0.net(2/2) AAS
リーフを5ナンバーナローボディにして、3発ガソリン積んだら売れないかなw
185(1): 2015/02/06(金)22:19 ID:/eExyTus0.net(1) AAS
それノートとどう違うの？
186: 2015/02/06(金)22:59 ID:WPlvtqMrO.net(1) AAS
デザインが悪いからね、日産は。
187(1): 2015/02/06(金)23:18 ID:6T1SJWau0.net(1) AAS
>>185
尻。
ティーダを彷彿とさせるエロ尻の復活を望む。
188: 2015/02/07(土)10:53 ID:14P6XyXP0.net(1) AAS
>>187
快適なノートメダリストをお買い求めください
189(1): 2015/02/07(土)12:03 ID:2f49KWB00.net(1) AAS
メダリストって内装が違うだけでしょ
せめてエンジンを1.6lくらいにあげてほしい
190(1): 2015/02/07(土)12:09 ID:iLjJHJ8+0.net(1) AAS
>>189
nismo Sをお買い求めください
191: 2015/02/07(土)14:10 ID:U3qZB1J10.net(1) AAS
メダリストに1.5L搭載の噂は聞くけど、
今のままではダメリストだ。
192(1): 2015/02/07(土)15:39 ID:7BLbFmH40.net(1) AAS
>>23
カルロスゴーンが経費削減のためにハイブリッドなんかの技術開発を止めさせたからな。
おまけにゴーン推奨の電気自動車は泣かず、飛ばず。
もう、ゴーンにゃ無理。
193: 2015/02/07(土)15:56 ID:puPqLl3i0.net(1) AAS
out ゴーン
in パーマー
これで日産は活気を取り戻す
194: 2015/02/07(土)16:20 ID:qlEtOt+R0.net(1) AAS
>>169
ムラーノはRXにダブルスコア以上で負け
ローグもRAV4やCRVの半分から6割程度
セントラとカローラ、シビックも同様
マキシマはESやアバロンの7割程度
パスファインダーはハイランダーやエクスプローラーの半分以下
QX60もMDXの半分程度
クエストに至ってはシエナやオデッセイの10分の1しか売れていない
ライバルって言っていいのはカムリやアコードに対するアルティマだけじゃないかな
それでもせいぜい8割程度で年間台数で勝ったことないが
195: 2015/02/07(土)16:38 ID:deKcfYz+0.net(1) AAS
>>192
一時の経営建て直しは必要だったとは言え、日産の規模を考えれば反転攻勢にでなければやがてはジリ貧に陥ってしまう。
身の程知らずでトヨタと対抗しておかしくなったホンダと、どうもやる事が逆なんだよな。
196(1): 2015/02/07(土)22:56 ID:e9tdSIED0.net(1) AAS
>>190
DにニスモS飾ってあったけど、オプション入れて280万ぐらいのプライスボードがおいてあったけど
それだけの価値あるんかのう
197: 2015/02/08(日)00:33 ID:Rhv/Snjj0.net(1/2) AAS
ノートごときに280万とか正気の人間の買うものじゃないな。
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