[過去ﾛｸﾞ] 主力は■どうした!?日産8■OEM [転載禁止]??2ch.net (1034ﾚｽ)
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156(1): 2015/02/05(木)17:25 ID:ToVy1g4Z0.net(1) AAS
1月の軽自動車車名別販売台数、デイズ2位だな
157: 2015/02/05(木)17:39 ID:r8B8jM3r0.net(1) AAS
>>151
レヴォーグは北米向けに肥大化したレガシィツーリングワゴンの代替車だと聞いたな。
日産もスバル見習ってR系スカイライン復活しろよ。
158(2): 2015/02/05(木)17:40 ID:OnYpIavq0.net(1) AAS
要は長いインプだろ？
何がいいのか分からない
159: 2015/02/05(木)17:40 ID:duvIbxH10.net(1/3) AAS
>>152
NV350はどうなの？500もあるぜ
160: 2015/02/05(木)18:36 ID:Z0odMWLz0.net(1) AAS
>>158
スバルは本物のレガシーを取り戻した。
ニッサンも何か本物を取り戻せば？
161: 2015/02/05(木)19:06 ID:PikmpZ8z0.net(1) AAS
>>156
ルークスとの合算だし何の自慢にもならん
ダイハツで言えばムーブ・タント連合軍だぞ
さらに言うならそもそも日産製ですらないのに
162(1): 2015/02/05(木)20:27 ID:iiDhysuW0.net(1) AAS
1月販売台数
デイズ（ルークス含む） 16,824台
ノート 9,951台
セレナ 6,552台
Xトレイル 3,922台
モコ 2,277台
マーチ 1,610台
自動ブレーキ設定ありのデイズ、ノート、セレナ、Xは高い数値で安定
163: 2015/02/05(木)20:56 ID:duvIbxH10.net(2/3) AAS
>>162
12月が良くないだろ
164(1): 2015/02/05(木)21:14 ID:cLcvq6VJ0.net(1) AAS
ノートは軽自動車と思えば、デザインが良いし安全性も高い。3気筒の
走りなんか誰も期待していない。
165: 2015/02/05(木)21:24 ID:duvIbxH10.net(3/3) AAS
>>164
B登録買えば安くていいかな
166: 2015/02/05(木)23:27 ID:j1gAQSGM0.net(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
ティアナにエマージェンシーブレーキ搭載
2月10日発表
167: 2015/02/06(金)01:40 ID:1KylkxBJV(1) AAS
今後もし日産からカッコイイ車が出ても買えないね
コストカットのイメージ強くて、部品低品質の観念ができてしまってる
168: 2015/02/06(金)11:48 ID:ZBWNAsHN0.net(1) AAS
日産の米国販売、15.1％増の10.4万台…新型 ムラーノ は72％増 1月
外部ﾘﾝｸ[html]:response.jp
169(2): 2015/02/06(金)12:06 ID:htT7NJFv0.net(1) AAS
アメリカでは絶好調
ヴァーサセダン （日本名ラティオ ヒュンダイアクセントがライバル）
セントラ （日本名シルフィ トヨタカローラ、ホンダシビックがライバル）
アルティマ （日本名ティアナ トヨタカムリ、ホンダアコードがライバル）
マキシマ （米専用車でアルティマベースの高級版 トヨタアバロン、レクサスESがライバル）
ローグ （日本名エクストレイル トヨタRAV4、ホンダCRVがライバル）
ムラノ （レクサスRXがライバル）
170: 2015/02/06(金)12:28 ID:xYaVwbLkO.net(1) AAS
日産韓国に生産委託拡大だってよ。
あの国に生産自体を委託ってヤバいだろ〜w
日産車はとうとう韓国車になりさがっちまったなw
資本はフランス、トップは車音痴、生産はバ韓国とか、役満すぎてもう…
いよいよKの法則炸裂かw
171: 2015/02/06(金)12:31 ID:dTM/SWnk0.net(1/2) AAS
ルノーサムスンが作るの？なんかねぇ
コレオスもなんとなくなぁ
172(2): 2015/02/06(金)12:50 ID:zShiWU2F0.net(1) AAS
>>169
× ローグ （日本名エクストレイル
○ ローグ （日本名デュアリス、欧州名キャシュカイ
ルノーサムスン、日産ローグを3万台増産
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
173: 2015/02/06(金)12:51 ID:EJFBg2CM0.net(1/2) AAS
>>158
元々インプレッサが短いレガシィなんだよ。
それぞれの初代なんて前後サスまで流用が可能だし。
174: 2015/02/06(金)12:55 ID:KTwO3Vex0.net(1) AAS
>>172
現行はエクストレイル
175(1): 2015/02/06(金)12:55 ID:daWJiMm30.net(1) AAS
しかしレガシィは北米に合わせてぶくぶく太ったな。
カムリやアコードもそうだけど・・。
現行ティアナ（アルティマ）もルーツを辿るとブルーバードだったりするし。
日本で不人気だったU13はあっちでは初代アルティマとしてそこそこ人気だった。
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