[過去ﾛｸﾞ] 主力は■どうした!?日産8■OEM [転載禁止]??2ch.net (1034ﾚｽ)
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42(2): 2015/01/30(金)23:34:30.17 ID:W9FxuPK90.net(1) AAS
そりゃ、フランス、ルノーの植民地と化した日産
だもん、いいように遊ばれてるんじゃん。
ただ、栃木の地元の者としては、日産の車は頑張って欲しいよ。
勿論、悪く言う奴も多いけど、、、
とにかく、俺が言うことじゃねーだろうけど、
一人一人、腐らず、やけくそにならず、粛々と
ルノーとダイムラーのくびきから脱退できるよう
粉骨努力してくれ。
栃木から日産の工場無くなったら誇れる物が減るんだよ
地元への恩恵も大きいしド田舎の栃木の産業そのものだし
省2
118(1): 2015/02/03(火)17:07:14.17 ID:6o5v7PiL0.net(3/5) AAS
>>112
なんか言ってる事が古すぎて…
412: 2015/02/18(水)12:34:59.17 ID:hSM5nTlk0.net(1) AAS
今売っている車は、最低でも5年前、下手すれば10年前のプロジェクト。つまりその頃のニッサンは間違えたってことだ。
その頃ニッサンはセレナが一番売れていた。が小型車は負けっぱなし。
その頃の企画。
その後3.11が有り、一気に車が売れなくなり、しかもエコ志向になって、ニッサンはは乗り遅れた。その後も国内にはテコ入れできなかった。
プリウスは2010年には販売首位になったし、それ以前はフイットだった。
459: 2015/02/21(土)04:54:19.17 ID:cYHq+CyD0.net(1) AAS
ラインナップに穴があるよな。無駄な車はいらないけど増やして欲しいわ
603: 2015/02/28(土)01:09:31.17 ID:wrN5GJP00.net(1) AAS
チェイサー（笑）って踏んでも走らないくそ車だろ
セドリックから乗り換えたやつなんていたか？
628: 2015/03/01(日)02:55:16.17 ID:st1n1usd0.net(1/2) AAS
一時途切れてたんだから別にいんじゃねーの？
そんなコダワリないんだろ
675(1): 2015/03/02(月)18:22:58.17 ID:ab2RMlmX0.net(1) AAS
>>674
逆に言えば、金のあるトヨタだけが5ナンバー1500ccセダンを作ってる
他車はインプレッサ・アクセラともに3ナンバー
だから日産も以前のシルフィのように1500ccエンジンのシルフィを作れば売れる
ラティオは必要のない子
ビジネス用が―――と言い出す奴もいるが、トヨタもプレアリというシルフィライバルクラスにビジネス専用グレード
用意してる。
新興国用車両で、日本で売るとしてもビジネス専用社長にしかなりえないADバン以下のウンコ車を無理やりラティオとして
ボッタ価格つけてる時点で日産ファンから目を背けられる。
まして、スタビリティコントロール義務化直前に、つけないで売りだすという顧客を馬鹿にしすぎた商売
省2
882(1): 2015/03/14(土)20:00:05.17 ID:LDjCPh080.net(2/2) AAS
>>877
マーケティングを信じてこんなラインナップになったんだよ。
凡百の車ならトヨタにはかなわん。
イノベーションはマーケティングからはうまれないのだよ。
1016: 2015/03/23(月)01:43:26.17 ID:e/Px1Gkr0.net(1) AAS
>>1011
昔からのヒトの方が金使ってくれるのに分かって無いんだろな
高齢者はシルフィ乗っとけって事か
別に悪くないんだけどね、シルフィ
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