[過去ﾛｸﾞ] 主力は■どうした!?日産8■OEM [転載禁止]??2ch.net (1034ﾚｽ)
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65(1): 2015/02/01(日)09:36:42.47 ID:8jVqcKp90.net(1) AAS
まあスレタイ的に、元ファンないしファンじゃなくなりかけてる人の集まりだみたいな感じだしね
237: 2015/02/09(月)00:07:59.47 ID:Xrqiidyy0.net(1) AAS
おまえら、要望がバラバラやんw
257: 2015/02/10(火)16:57:51.47 ID:KjNjRG410.net(2/2) AAS
でもタントみたいなのが売れ筋ってのも残念だな。
ピックアップトラックはまともに走るがあの手の軽は・・・。
最近車の流れが本当に悪くなってきたと思う。
503(1): 2015/02/23(月)23:34:50.47 ID:xM2Ctraa0.net(1) AAS
今の日産が新型出すような冒険はするはずがない。
むしろ今より減っていくだろう。
数年後にはキューブはマーチに取り込まれ、デュアリス、ジュークはエクストレイルへ。
とかそんな感じでラインナップがモリモリ減ってくんでしょw
そしてオールージュもIDXもMID4も出さない。とw
553: 2015/02/26(木)07:00:52.47 ID:/Ie/rKMB0.net(1) AAS
>>552
R34みたく箱の糞デザインばかりになったら目も当てられないがな
631(1): 2015/03/01(日)04:52:33.47 ID:DHLl3U1j0.net(1) AAS
>>625
つうか、素人目に見ても今の日産のラインナップじゃ
売れるわけが無いのが見え見え
ゴーンの思いつきによる車種選定には誰も逆らえないってのが
日産の病巣でしょ
657: 2015/03/01(日)23:25:14.47 ID:DOCWt6XM0.net(7/7) AAS
>>656
設計次第だろ。
774: 2015/03/10(火)02:35:05.47 ID:0XHjvkoi0.net(1/2) AAS
>>772
さようなら。
779: 2015/03/10(火)17:36:07.47 ID:SOfqPXvoO.net(1) AAS
カッコ悪いからね…。
811(2): 2015/03/12(木)00:24:42.47 ID:RGJqWdJP0.net(1) AAS
>>802
心理学の基礎だね
車ってより高額な家などより執着心が出るっていうさ。
自分が買った車が一番いい車だと思うのｗｗ
直３が一番いいって？机上の理屈ジャン。実燃費じゃ1.2直４で同じミッション摘んだ
デュアルジェットじゃないノーマルスイフトにすら出力燃費共に惨敗
足回りは全然煮詰められてない。シートは小っちゃいし疲れるし。パワステの設定は変なバイアス制御がかかるし、
安普請のセンスのかけらもない内装。貧乏くさい軽以下の装備。外装はFITのパクリ
新古車屋には大量に雨染みつけて並んでるスーパー貧乏カー
そんな糞車を買った車音痴が我が物顔で「俺のノートは…」ww
省6
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