[過去ﾛｸﾞ] 主力は■どうした!?日産8■OEM [転載禁止]??2ch.net (1034ﾚｽ)
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161: 2015/02/05(木)19:06:00.68 ID:PikmpZ8z0.net(1) AAS
>>156
ルークスとの合算だし何の自慢にもならん
ダイハツで言えばムーブ・タント連合軍だぞ
さらに言うならそもそも日産製ですらないのに
319: 2015/02/13(金)17:57:04.68 ID:auLLORRz0.net(3/4) AAS
コンパクトで走りが良いP10みたいなクルマ出してくれたら日産に戻ってやるｗ
北米・豪州・アジア・欧州仕様の方が買いたい日産車が沢山あるって状態が終わってるよな。
国内シルフィに北米セントラSRの外観でMR16DDT載せたSSSグレード出したり
欧州パルサー・J11キャシュカイを日本にも投入すりゃ他社流出を食い止められるはず。
382: 2015/02/16(月)20:42:40.68 ID:hVepm7pX0.net(1) AAS
>>380
初代ティアナ→3代目4気筒ティアナ（更に売れてねぇww）
初代フーガ→2代目ナメクジフーガ（更に売れてねぇww）
413(4): [ ] 2015/02/18(水)13:31:39.68 ID:tfV3kCCp0.net(1) AAS
日産デザインはだいたい２世代ぐらい他社がチェンジしてくるとしっくりくるよ。
CX-5とか３はjukeやムラーノのまんま猿マネだしｗｗｗ
50シーマも当時は異色だったけど今じゃ街中でもしっくりきているとおもうよ。
中古になっていい味が出てくるのが日産というのは変わらないかもね。
507(2): 2015/02/24(火)01:26:56.68 ID:eMrtVbBN0.net(1) AAS
その三菱に毛が生えた程度の店舗数で、>>413曰くジュークの猿真似のCXｰ5を、ジュークの倍の値段でジュークの倍の台数売り捌いてるマツダの寺のなんと有能なことか
535: 2015/02/24(火)21:33:53.68 ID:bh3JX/P+0.net(1) AAS
ビック○メラ札幌店
佐藤伸弦副店長が暴行事件を起こしていた
573: 2015/02/26(木)23:07:04.68 ID:vi2ybEsF0.net(1) AAS
V37のHVは乗り心地はかなり良いし加速も速くて良い車なんだけどな。
スカイラインという名前で損してる
587: 2015/02/27(金)17:03:15.68 ID:4pFqaD2WO.net(1) AAS
トヨタは、セド／グロフアンが買えるクラウンとしてチェーサーを作った。コマーシャルには若いときの草刈正雄を使い、侍チェーサーと名付けた。当時の不良オヤジとかは結構乗り換えた。
698: 2015/03/04(水)23:28:49.68 ID:6ickwaKx0.net(2/2) AAS
日産が不調なのもデザイナーのせいだよ。
和田智を呼び戻せばいいと思う。
ミニバンやSUVはナメクジ史郎がデザインし、
セダン系は和田が作ればいい。
セドグロシーマとか好きな懐古人はかつての日産顔が戻って来たと喜び
一般人はナメクジ史郎のクルマに乗る。
昔の日産信者が戻ってくるぞ
殆ど高齢者だから一時的な効果しかないけどw
951: 2015/03/17(火)00:47:44.68 ID:Hg+WDE+30.net(1) AAS
R34もS14も格好悪すぎたからねえ
S13が売れたのはFRだからじゃなくて、格好良かったってことに尽きると思うけどねえ。もろプレリュードの対抗馬で、デートカーって呼ばれてたもんね。
FRってことが注目されたのはモデル後期になってから中古で出回ってる2ドアFR車で一番程度いいのがS13ってだけだったわけだし。しかもそいつらは新車買う金ないから中古車しか買えないという。
今は真逆のほうに走ってるけど、日産は常にマーケティングに引きずられ過ぎてるんだよ。声の大きい奴に合わせてるけど、声の大きい奴はいつも買わないっていういつものコピペと一緒。
999: 2015/03/20(金)01:19:58.68 ID:QaVwOTAMO.net(1/3) AAS
ステマ日産社員「どんなヒドい欠陥でも、必ず擁護してみせ、ますっ！」
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