[過去ﾛｸﾞ] 主力は■どうした!?日産8■OEM [転載禁止]??2ch.net (1034ﾚｽ)
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847(1): 2015/03/13(金)21:21 ID:qRH7mPo50.net(7/8) AAS
>>845さん
おっしゃる通りですよね。
B17のシートは日産のセダンには珍しくサイドサポートがきつかったです。乗り降りに干渉する位。
足回りは前述のとおり固め。
エンジン新開発は今の日産には無理そうなので、現実的には
・スポーティな内外装
・MT
・ステアリングを重めにチューニング
この3点だけでスポーツグレード作ればいいのにと思いますがね。価格は中間グレードと同等くらいで。
あのがっしりしたボディ剛性が只のオヤジセダンでは勿体ない。
848(2): 2015/03/13(金)21:43 ID:Jo3rj9j50.net(5/5) AAS
>>847さん
海外の各仕様をバラバラにしないでMR16DEとMR16DDTの二本立てにすればいいのにね。
ダンナ＆法人向け仕様はNA（ホントは1.5が良いんだろうけど）、SE系でターボってな具合に。
折角新しいセダンなのに何の飛び道具もない純ガソリンの1.8とか2.5だもん、B17もL33も。
ノートにしたって元々1.5〜1.6だったのを、1.2の過給有or無にしたんだから出来ないことはない筈。
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