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機械・工学に関する質問はここへ その2 (1003レス)
機械・工学に関する質問はここへ その2 http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/kikai/1372188519/
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89: 名無しさん@3周年 [sage] 2013/09/13(金) 16:39:36.08 ID:x3I3YQx6.net エナメル線は引っ張ったら切れた。また明日試してみるわ http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/kikai/1372188519/89
90: 名無しさん@3周年 [sage] 2013/09/15(日) 07:36:46.11 ID:sm+LHH7+.net 箱の中を開けずに中身を知る方法を知りたいのですが、だれかご存じないでしょうか? 赤外線カメラとかエックス線しか方法はないでしょうか? http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/kikai/1372188519/90
91: 名無しさん@3周年 [sage] 2013/09/15(日) 07:37:31.53 ID:sm+LHH7+.net 訂正 箱を開けずです http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/kikai/1372188519/91
92: 名無しさん@3周年 [sage] 2013/09/15(日) 09:15:49.03 ID:W0IlPCeK.net 穴を空ければいいのよ 隙間からファイバースコープでも差し込むとか おまいの方法だと素材次第 赤外線やエックス線を通さない箱だと見れない 原発だと素粒子でフィルムに写すとかやってなかったかw http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/kikai/1372188519/92
93: 名無しさん@3周年 [sage] 2013/09/15(日) 13:29:41.00 ID:sm+LHH7+.net すみません。亀レスですが、 箱の素材はガラスケースで黒い紙で覆われているという条件でならどうでしょうか? 穴をあけるは、今のとこなしでお願いします。 http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/kikai/1372188519/93
94: 名無しさん@3周年 [sage] 2013/09/15(日) 20:34:57.03 ID:QIbcfRPv.net その箱を用意した人に「中身はなに?」って聞く http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/kikai/1372188519/94
95: 名無しさん@3周年 [sage] 2013/09/15(日) 23:26:50.44 ID:MIWEL5Dd.net >>79 ページ中段の画像に載ってた ttp://www.geocities.jp/bequemereise/fuel_air_cycle.html 300~5000迄これでどうにかなるかね。 http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/kikai/1372188519/95
96: 名無しさん@3周年 [] 2013/09/16(月) 08:06:57.55 ID:1m5Zg/Mk.net 自動車に使われるガソリンエンジンについて質問です。 シリンダの部分を長くすればピストンが加速される時間が長くなってより速く走れたりするんですか? http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/kikai/1372188519/96
97: 名無しさん@3周年 [sage] 2013/09/16(月) 09:31:16.28 ID:Dya76H++.net シリンダをいじっても変わるのは圧縮比であって、シリンダを長くする=圧縮比を小さくすると、むしろ最大圧力が下がって加速度というか出力は落ちる。 むしろ圧縮比を大きくすれば=シリンダを小さくすれば加速度は大きくなる。 但し、それがトップスピードを大きくする事につながるかというと別問題。 仮に排気量一定でシリンダを長くしてそれに合わせてクランク半径も大きくするというつもりなら、むしろ出力軸から得られる力は弱くなる。 ピストンの動作距離×力=サイクル辺り出力 であるから、出力一定下で動作距離が長くなればそれに応じてトルクは小さくなる。 但し、動作距離の違いでピストンの移動速度が変わるとき、シリンダ内気体の移動速度も変化する為、燃料の燃焼と冷却損失に影響が出る。 これは実験してどうなるか確かめる必要のあるところなので一概にこうとは言えない。 http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/kikai/1372188519/97
98: 名無しさん@3周年 [sage] 2013/09/17(火) 19:33:03.78 ID:u3uo29I+.net チャリのインホイールモーターばらしてるんだけど回転子が磁力でくっついてて引っ張っても抜けない こんなもん? それともまだ外してないCリングがあったりすると思う? 誰かばらしたことある奴カモン http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/kikai/1372188519/98
99: 名無しさん@3周年 [sage] 2013/09/18(水) 07:35:33.15 ID:Sg4AXMuh.net ガソリンエンジンと聞いて思ったんだけど シリンダとピストンの摩擦で隙間ができたりしないの? ちょっとでも隙間があると混合気を圧縮できずに性能ガタ落ちしたりしない? http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/kikai/1372188519/99
100: 名無しさん@3周年 [sage] 2013/09/18(水) 07:39:24.69 ID:OdNwdRqP.net そのためのピストンリング http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/kikai/1372188519/100
101: 名無しさん@3周年 [sage] 2013/09/21(土) 20:17:53.52 ID:oZz7I6u5.net そのためのオイル http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/kikai/1372188519/101
102: 名無しさん@3周年 [sage] 2013/09/21(土) 22:11:33.12 ID:KSLOmqeF.net >>81 少なくとも、チェーンはチェーンでも、自転車バイク等に使われているのと同じ ドライブチェーンではないものでは、脱線しないほうがおかしいと思うけど? http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/kikai/1372188519/102
103: 名無しさん@3周年 [sage] 2013/09/22(日) 02:25:20.07 ID:dveHcUII.net リングによる密着性能が確保できずに、リング下のピストン側面に 焼け付きができてしまったり、すすが付着したるする失敗例もあるがな。 http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/kikai/1372188519/103
104: raccoon_dog [page3_8@live.jp] 2013/09/26(木) 14:13:09.23 ID:Mv+Xgn3f.net ネジには、角ねじ、台形ねじ、のこ歯ねじ、丸ねじ・・・・・・とあるのは解りました。 この中で、のこ歯ねじについてです。 のこ歯ねじは、どちらかの方向には大きな力を掛けられるようです。どちら方向に大きな力を掛けられるのでしょうか? 私なりに、推測すると、軸に対して垂直(角ねじ形状)方向から、斜め(台形ねじ形状)方向に大きな力を掛けられるのだと思いますが、 はっきりとしませんので、どなたか詳しい方がございましたら教えてください! 宜しくお願い申し上げます。 http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/kikai/1372188519/104
105: 名無しさん@3周年 [sage] 2013/09/26(木) 19:28:02.32 ID:pFCtS5JT.net 斜めの面に力をかけるとネジが回転する向きに働く成分がある 垂直な面だとそういうのが発生しない って話だと思うんだけどどうだろう http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/kikai/1372188519/105
106: 名無しさん@3周年 [] 2013/09/28(土) 12:20:02.74 ID:C7/8/dtT.net >>104 90度側のねじだと力は全部ねじ山にかかるがノコ刃だと 肝心のネジ山の断面が小さい 角度が付いていると軸側にも分散される どちらは強いか考察しましょう 角山のネジでも角度が付いている場合があるのは 分散する為で、ノコ刃山はあまり実用的ではない http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/kikai/1372188519/106
107: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2013/09/29(日) 02:10:20.94 ID:p9BlvrAe.net 椅子のリサイクル http://www.youtube.com/watch?v=rOzTdOeDekE http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/kikai/1372188519/107
108: 名無しさん@3周年 [sage] 2013/09/29(日) 03:56:54.29 ID:djow4Un0.net ステマ死ね http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/kikai/1372188519/108
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