[過去ﾛｸﾞ] 【旅客船沈没】セウォル号の悲劇 (1004ﾚｽ)
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8: 2014/04/17(木)13:47:31.80 ID:p/dSjnqv.net(2/3) AAS
(朝鮮日報日本語版) 旅客船沈没：船長と乗組員、真っ先に脱出
朝鮮日報日本語版 4月17日(木)11時9分配信
＞木浦海洋警察署によると、船長（69）は真っ先に脱出した人たちの中にいた。船長は船が座礁したとの通報が
＞受理されてから約40分後の16日午前9時30分ごろに船外へ出て、同50分ごろ、約50人の乗客と共に海洋警察
＞の警備艇に救助された。
24(1): 2014/04/17(木)21:12:01.80 ID:3A6//nz6.net(1) AAS
>>11-12
これ思い出した
外部ﾘﾝｸ[95]:ja.wikipedia.org
コスタ・コンコルディアの座礁事故
「犠牲者が出たことは残念だが、いかりを下ろすなど自分の執った措置によって多くの命が救われた」とも語っていた
が、後に乗客を置き去りにしたことを認め、「座礁した船の上で転び、偶然、救命ボートの中に落ちた」と主張した
67(1): 2014/04/18(金)12:44:34.80 ID:HFmimoaY.net(1/2) AAS
>>22
> 紫雲丸事故とどっちが被害大きいの？？
紫雲丸事故は犠牲者168名 紫雲丸は総トン数1449t、 セウォル号は6825tで大きさが随分違うけどな、
あと、紫雲丸事故では船長は最後まで残って船体と運命を共にしている。
日本の海難事故で犠牲者数が一番大きいのは洞爺丸事故だよ。
>>38
> セウォル号、売却後に改造…総トン数・定員増加
読売の記事ではセウォル号は新造時総トン数は5997tだったが、直ぐに改造され総トン数は6586t 定員804人で
沖縄航路で運航されていたようだが、2012年韓国に売却後にまた韓国で改造され、総トン数は6825tに増やされ
定員も921人に増やされたようだな。
省14
68(1): 2014/04/18(金)12:59:38.80 ID:SRmOj4lz.net(2/9) AAS
>>67
ありがとうニダ
う〜む、ぱっと見てそこまで分かる人って凄いニダ
その人からすれば「見て分からんお前がアホなだけだろ」って言われそうだけど
112: 2014/04/18(金)20:36:43.80 ID:Q4Cxt9/u.net(2/2) AAS
気の毒だとは思うけど、別に何かできるわけでもないな。
行方不明者の家族が「なんで政府は嘘ばかり言うんだ」とか言ってるわけですよ、
そんなもん朝鮮人だからに決まってんじゃん。
嘘をつかないと死んじゃう人種のくせに、他人には誠実さを求めるのか。
233(1): greener ◆.ADiEUuAl. 2014/04/20(日)11:11:37.80 ID:Q+qBW+5q.net(2/12) AAS
マルエーの事故との比較に関して含め。
[進歩客船沈没】メンズ3区追加収拾、死亡者数49人
[クッキー社会]年月号沈没五日目を迎える20日の死亡者数は増え続けている。本格的船体内?外部の調査が
継続されているからである。
客船年月号沈没事故、政府の事故対策本部は20日午前10時ごろ、男性の遺体3口を追加で収束したと発表した。
19日の夜から20日の夜が明けるまで年月号の船体に進入して取り出した遺体10区（男性8名と女性2人）を
合わせて午前中だけで死亡者数が49人に増えた。行方不明者は253人に減った。
対策本部はこの日も貞操帯を利用して、船体の調査を継続する方針であり、死亡者数は増加し続けると予想される。
外部ﾘﾝｸ[asp]:news.kukinews.com
歳月 - 有明号」似ているよう他の事故の結果 '
省16
407: 2014/04/21(月)13:07:51.80 ID:5CQaQBSH.net(7/11) AAS
>>405
欠陥なんてねえしw
503: 2014/04/22(火)17:33:23.80 ID:3QFJhNXJ.net(1) AAS
>>496
非常時には、図星さしちゃいけないんです。さされて痛いところは特に。
676: 2014/04/24(木)06:51:24.80 ID:B0bXMUTl.net(1) AAS
>>635
> 在日は今回の事故を笑って喜んでる。
在日韓国人が、本国の韓国人から嫌われる要素の一つですな。
完全に日本叩きの材料としか、扱ってませんからね。
980: 2014/04/27(日)19:51:25.80 ID:pGSeKCPJ.net(2/2) AAS
普通に航行させたやつは英雄だなw
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