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【経済】サムスン、現代自動車、ポスコが失速！ 韓国3大企業を包み込む暗雲[08/25] (565ﾚｽ)
【経済】サムスン、現代自動車、ポスコが失速！ 韓国3大企業を包み込む暗雲[08/25] http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1408962275/
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531: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／ [sage] 2014/08/27(水) 13:57:35.90 ID:Yxb5Pjjr.net 本当だ！初優勝したらしいｗ >今シーズンのWRCで初の全面舗装路イベントとして開催された第9戦ラリー・ドイツはヒュンダイ・モータースポーツのティエリー・ヌービル（ヒュンダイi20 WRC）が制し、 ヌービルはキャリアを通じて初めてのWRC優勝をマークしました。 2位にはチームメイトのダニエル・ソルド（ヒュンダイi20 WRC）が入って、 今年からWRCフル参戦に再び乗り出したばかりのヒュンダイが念願のWRC初優勝を1-2フィニッシュという最高の結果で飾りました。 >フォルクスワーゲン・モータースポーツのダブルエースであるセバスチャン・オジェとヤリ‐マティ・ラトバラが飛び抜けた速さを見せるというこれまでの構図が変わることはありませんでした。 >続くSS6でトップを行くオジェがコースアウトを喫し、ドライバー選手権における圧倒的なポイントリーダーがあっけなくリタイアとなってしまう波乱が起こりました >今季これまでに5勝を挙げてきたディフェンディングチャンピオンは散々な形でラリーを終えました。 >デイ1終盤にオジェが1回目のコースアウトを喫した時点でラリーはラトバラのトップ独走となりました。 >キャリア初の舗装路イベントでの優勝に近づきながら痛恨のリタイアを喫しました。 >このラトバラのリタイアによって、トップにはシトロエン・レーシングのクリス・ミーク（シトロエンDS3 WRC）が立ちました >あえなくリタイアに追い込まれてしまいました。 >そしてライバルの相次ぐ自滅を受けて、ラリーも残り2本のステージとなったところでトップに浮上し、待望のWRC初優勝を手にしました。 それは韓国のヒュンダイにとっても初めてとなるWRCでの総合優勝でした。 ま、頑張った上で勝利したみたいだよ ラッキーな事は否めないけどｗ http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1408962275/531
532: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／ [] 2014/08/27(水) 14:06:00.64 ID:tI9Jf3Bp.net >>527 多分そのようなことだろうなとは、思ってたんですが（ニュースの画像みても外人だらけw） あまり調べる気にもならなかったので、そのまんまということで。 その後>>528氏が詳しく書いてくれましたw Thks. http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1408962275/532
533: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／ [sage] 2014/08/27(水) 14:09:39.50 ID:mMtL3Vvx.net >>531 お〜 ホントだ 日本に何年遅れ？ http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1408962275/533
534: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／ [sage] 2014/08/27(水) 18:49:13.81 ID:CqR3c7MU.net >>519 カリオストロ伯爵の最後のようだ http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1408962275/534
535: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／ [sage] 2014/08/27(水) 20:06:04.12 ID:iTWVkwET.net 一応それでも勝ったんだから祝福してやれよ。 しかし日本の諸メーカの初勝利記録…本田のＦ１、日産、トヨタ、スバル、三菱のＷＲＣ、マツダのルマンあたりと比べるとなあ。 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1408962275/535
536: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／ [sage] 2014/08/27(水) 20:21:50.19 ID:iTWVkwET.net ロータリーがルマンで勝ったとき、本当にライバルも観客も祝福しただろ。 あの気持ち良く分かるんだよな、原爆で焼け野が原になった広島から出てきた田舎会社が、 世界でここしか作ってないエンジンをひっさげて負けても負けても出てくる。それも地球の反対側から。 それが最後にメルセデスを追いかけ回してリタイアさせ、堂々の優勝だぞ。 そう言うドラマや伝説を作るためにレースに出るんだろうになあ。 勝利はその伝説にオマケのようについてくるもんだと思うんだが。 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1408962275/536
537: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／ [] 2014/08/27(水) 23:21:09.20 ID:UimTTDLq.net >>402 >>2010年に鉄鋼事業に参入した現代製鉄（現代自動車グループ傘下） >おやおや、昔 フォードがやった失敗を繰り返すのかね >ポスコの国内価格が高ければ、鋼板なんていくらでも輸入すれば良いのに >4年もたったから、そろそろ、現代のお荷物部門になり始めているんじゃないの 本当に、そう思う。また韓国メディアからホルホルニュースが出てこないのも、何かきな臭い。 だいたい、ポスコ自身が中国からの大量のダンピング製品に悩まされているのに どうやって成り立っているのかが不思議だ。 減価償却負担だって重いだろうに。 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1408962275/537
538: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／ [] 2014/08/27(水) 23:34:18.07 ID:UimTTDLq.net >>469 >韓国金融当局が財務改善を約束させた「危ない財閥」は、昨年時点では、東部とＳＴＸ、大韓航空などを傘下に抱える韓進（ハンジン）、 >アシアナ航空で知られる錦湖（クムホ）アシアナ、城東（ソンドン）造船の５グループだったが、 >今年に入って現代商船などを抱える現代（ヒュンダイ）、現代産業開発、韓進重工業、漢拏（ハンラ）、大成（テソン）、大宇建設、東国（トングク）製鋼、 >ＳＴＸ造船海洋、ＳＰＰが加わり、一気に１４グループに増えた。 ある乙仲さんが、最近現代商船と韓進のコンテナの船代がやたら安いから 本当に利益が出てるんでしょうかと言っていた。 （もちろん、もともとダンピング上等なのは有名だけど） 台湾・香港の船社の結構な強気な運賃設定とは雲泥の差とのこと。 そこで、ふと思ったのは、近年アメリカ・欧州へのコンテナでの輸出の中心が 華南から東南アジア、服なんかは皆もご存知かとおもうけど、ミャンマー・バングラ にシフトしているから、台湾・香港の船社は調子がいいんだろうなと。 統計など一時ソースを見ないとはっきり言えないが、 ご自慢の釜山ハブ港も、チョン船社とともに落ち目ではないだろうか。 あと、今年はロス港のストのリスクがあるので、 クリスマス商戦はスエズ経由で直接東海岸に送るルートに切り替えてるんだそうな。 （パナマ経由は高い） チョンは港も船社も涙目じゃんｗ http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1408962275/538
539: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／ [sage] 2014/08/28(木) 02:09:37.05 ID:Kx63pAgi.net >>528 ある意味、痛車じゃないか。 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1408962275/539
540: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／ [sage] 2014/08/28(木) 08:35:46.77 ID:BX56hLfN.net >>531 ヒント リタイア ギャラリー http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1408962275/540
541: （´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん [sage] 2014/08/28(木) 15:48:52.35 ID:u3XAsoLLP 中国外務省から流出した50年後の国家戦略地図がやばい、日本飲み込まれとる http://imelog.net/a/58193 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1408962275/541
542: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／ [sage] 2014/08/28(木) 19:37:14.88 ID:eXNeI/3R.net サムスンが傾きかけて ↓ 政府が援助して ↓ 外資が国外に持ち出して ↓ サムスンが傾きかけて ↓ 政府が援助して ↓ 好循環が始まりました http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1408962275/542
543: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／ [] 2014/08/29(金) 21:32:13.46 ID:mdKbIc8x.net 来るべきものが来ただけの事！ http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1408962275/543
544: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／ [] 2014/08/29(金) 21:39:09.47 ID:RuLYlF55.net チョンカス転倒→脳挫傷→再起不能まで決定事項 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1408962275/544
545: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／ [] 2014/08/30(土) 11:29:43.70 ID:oq8ZnvNm.net そういや、ポスコのインドネシアの高炉の顛末ってどうなったんだ？ 事故の時点で再開はかなり難しい状況だったと記憶してるが http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1408962275/545
546: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／ [] 2014/08/30(土) 13:04:33.09 ID:XVcWg9VS.net ええ話じゃのう。 日本には関係ないね。勝手に沈没すればよい。 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1408962275/546
547: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／ [age] 2014/08/30(土) 13:33:42.25 ID:f3Yq0FFH.net >>537 週刊ダイヤモンド読むと ヒュンダイーキア製乗用車の 燃費が悪いというより10年ぐらい技術進歩が殆ど無いのは ポスコ製や日本製の鋼板を使えば車体も軽くなるのに、逆に重くなったのは 系列の現代製鉄の鋼板を使ってるからと。 ヒュンダイの初代会長の夢が製鉄所を持つことだったとかで、自動車産業発展より それを重視した個人趣味レベルだな。 それと韓国市場がドイツ車に侵食されてるのは、韓国ではウォン高にもかかわらずガソリンがリッター190円ぐらいするとか。 それで欧州的にディーゼル車が普及してるせいもある とか。 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1408962275/547
548: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／ [] 2014/08/30(土) 23:28:06.14 ID:/5LSYlkL.net キチガイどもの反日の執念を分かってるだろ 在日社長ソフトバンクの躍進ぶりを見てきているだろ 簡単に終わりはしねぇよ http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1408962275/548
549: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／ [] 2014/08/31(日) 00:37:16.94 ID:QG35qwr6.net ダイヤ主水を名誉毀損でタイーホ http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1408962275/549
550: <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／ [] 2014/08/31(日) 00:38:35.22 ID:5PTaECCd.net 自ら技術を生み出せない民族だ、落ちて当然。 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1408962275/550
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