【経済】サムスン、現代自動車、ポスコが失速！　韓国3大企業を包み込む暗雲[08/25]

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1: ロンメル銭湯兵 ★＠＼(^o^)／ [] 2014/08/25(月) 19:24:35.26 ID:???.net

・サムスン、現代自動車、ポスコ　韓国3大企業失速

今年4月、ソウル市江南区（カンナム）にそびえるサムスン電子の本社ビル。花形のスマホビジネスを管轄する無線事業部で、
かつてない異常事態に緊張感が走っていた。

「出荷価格の7掛けでいいから、在庫を引き取ってほしい」

看板商品である最先端モデル「ギャラクシーS4」が思ったように売れずに、出荷した家電量販店などからこんな悲鳴が
寄せられていたのだ。業界関係者によれば、主に欧州の流通大手からの声が最も切実だったという。

次世代モデルの発売が5月中旬に迫る中、このまま旧モデルの売れ残り品を大量に抱えれば、さらに販売が難しくなる。
　損切りしてでもいいから在庫を“逆流”させたいという訴えに対し、サムスン側は引き取り拒否を貫き、社内外で混乱に
拍車がかかる。

「米デトロイトを反面教師に」――。昨年8月、現代自動車の主力生産拠点のある“城下町”の蔚山（ウルサン）の地方紙に、
こんな新聞広告が掲載された。

広告主は、地元の商工会議所会長だ。平均年収940万円という高給を貪りながらもストライキを繰り返す、現代自の
労働組合を批判したものだった。

かつて自動車業界のビッグスリーを形成した米国のゼネラル・モーターズ（GM）やフォード、クライスラーが本拠を構える
自動車の都・米デトロイト市が破綻したのは、ちょうど1ヵ月前の昨年7月のこと。現代自のお膝元である蔚山も、対岸の
火事とは思えなかったのだろう。

それもそのはずだ。GMを破綻に追い込んだのは、巨額に膨らんだ年金・医療費。ストを繰り返した労組が勝ち取った権利だ。
　現代自労組も、文句を言えば賃金は上がると思っている「労働貴族」なのだ。

韓国鉄鋼最大手、ポスコ発祥の地・浦項（ポハン）。浦項製鉄所に着くやいなや、興味深い光景が飛び込んできた。
　ポスコの製鉄所と大通りを挟んで目と鼻の先に、2010年に鉄鋼事業に参入した現代製鉄（現代自動車グループ傘下）が
そびえたっているのだ。

現代自動車が高級鋼材を自グループから調達を始めたことで、金城湯池だった国内市場が食い荒らされ始めている。
　技術力ではまだポスコが勝っているものの、今や目の上のたんこぶといってもいい。本業の鉄鋼業回帰を引っ提げて3月に
就任したばかりの権五俊（クォン・オジュン）会長兼CEO（最高経営責任者）には、大きな試練が立ちはだかっている。

・ “日の丸キラー”の韓国企業を襲う六重苦の正体とは

“日の丸企業キラー”と呼ばれ、飛ぶ鳥を落とす勢いで躍進を果たした韓国企業たちの間に、暗雲が漂っています。

ソニーやパナソニックの家電事業を崩壊に追い込んだ「サムスン電子」、年間出荷台数にしてホンダや日産自動車をすでに
追い抜き、トヨタに迫ろうという「現代自動車」、新日鉄住金をはるかに上回る利益を叩き出してきた鉄の巨人「ポスコ」。

そんな彼らに今、六重苦が襲い掛かっているのです。詳しくは本誌をご覧いただきたいが、従来の勝利の方程式が
崩れようとしています。

今なぜ、サムスン、現代自動車、ポスコを取り上げるのか。3社の資産規模はGDPの4割を占めており、3社がコケれば
韓国経済がコケてしまうからなのです。

（>>2以降へ続く）

（『週刊ダイヤモンド』編集部 後藤直義）

ダイアモンド・オンライン　 2014年8月25日
http://diamond.jp/articles/-/58058
http://diamond.jp/articles/-/58058?page=2
http://diamond.jp/articles/-/58058?page=3

http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1408962275/1

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