[過去ﾛｸﾞ] まさか嫌儲に大衆セダンや中型セダンに乗ってる奴はいないよな？昨今じゃ軽自動車よりもダサいだぜ？ｗ [941399194] (419ﾚｽ)
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197(1): 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 6bf8-xaNP) 2016/10/08(土)19:10 ID:ZwbUzjM40.net(1/6) AAS
>>173
後期が颯爽登場

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207(1): 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 6bf8-xaNP) 2016/10/08(土)19:34 ID:ZwbUzjM40.net(2/6) AAS
>>204
ロックアップ付トルコ風呂7ATだよ

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208(1): 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 6bf8-xaNP) 2016/10/08(土)19:41 ID:ZwbUzjM40.net(3/6) AAS
ほいでついでに言うとハンドルはBMWより重いくらい
油圧パワステだけどほとんど介入してねえんじゃねえのと疑うレベル

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236: 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 6bf8-xaNP) 2016/10/08(土)21:05 ID:ZwbUzjM40.net(4/6) AAS
>>212
たしかにそう聞くね　ただ後期になって異様に軽くなったというような修正ではないと思う
しっかり重い　交差点でのステアの戻しは面倒　そういう車じゃないってことだが

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251: 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 6bf8-xaNP) 2016/10/08(土)22:21 ID:ZwbUzjM40.net(5/6) AAS
現行フーガ、威圧感も内装もかなりいい　絶対取り回せないけど
一方現行スカイラインは確実にブラッシュアップされてるけど内装はよく見ると本当に五百万の車か？となる

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261: 番組の途中ですがアフィサイトへの＼(^o^)／です (ﾜｯﾁｮｲW 6bf8-xaNP) 2016/10/08(土)22:52 ID:ZwbUzjM40.net(6/6) AAS
どうしたって、その為に何を犠牲にしたんですかねってなるからやめておけ
俺は軽でもいいと思うぞ

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