[過去ﾛｸﾞ] 北海道新幹線H5系 (1145ﾚｽ)
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936: 2014/10/26(日)09:50 ID:QjqZcCTc0.net(1/2) AAS
>>931-935
相変わらずワンパターンだな
言語能力に欠けていることが如実に表れている
本でも読めよ、カス！
937(1): 2014/10/26(日)10:04 ID:ytyXLlQ60.net(6/6) AAS
AA省
938: 2014/10/26(日)10:13 ID:QjqZcCTc0.net(2/2) AAS
>>937
相変わらずワンパターンだな
言語能力に欠けていることが如実に表れている
本でも読めよ、カス！
939: 2014/10/26(日)11:12 ID:FDLPiN/60.net(4/4) AAS
>>ID:ytyXLlQ60
今日は正午から、大学女子日本一を決する 「杜の都駅伝」 。
外部ﾘﾝｸ:www.morino-miyako.com
外部ﾘﾝｸ:www.ntv.co.jp
仙台の風景が2時間全国放送だから、
仙台ストーカーの新潟コピペは
仙台に対する嫉妬で自分をコントロール出来ない状態に陥り、
コピペ荒らしを繰り返しているのだろう。
940: 2014/10/26(日)12:04 ID:Zx0IxsMr0.net(1) AAS
日本最北の大都市は札幌
本州太平洋側最北の大都市は宇都宮
本州日本海側唯一かつ本州最北の大都市は新潟
これが世間一般の認識
せんだい？鹿児島にそんな町あったよねぇ。
941(1): 2014/10/26(日)12:41 ID:SP6DcZFv0.net(1) AAS
>>930
明日未明に第2編成の9・10号車が車両基地に陸送されてひとまず終了
942(1): 2014/10/26(日)14:49 ID:1UgkKyjE0.net(1) AAS
北海道新幹線には食堂車を連結すべき
943: 2014/10/26(日)21:07 ID:kgH/+uce0.net(1) AAS
>>942
新函館開業時にはいらないが、札幌延伸時には欲しいよな。
944: 2014/10/26(日)21:25 ID:vxWwB88D0.net(1) AAS
北海道新幹線にはタマネギ列車を連結すべき。
945: 2014/10/26(日)21:51 ID:hJtFCZIf0.net(1) AAS
AA省
946: 2014/10/27(月)14:07 ID:K4paIIqSO.net(1) AAS
>>941とりあえず、走行試験用の全車両は車両基地に搬入済みなのかな。
組み立て？作業を終えて、マスコミ公開されるのは１１月の線路完成？式になるのかな。
947: 2014/10/27(月)14:46 ID:Fbo/0fDi0.net(1) AAS
AA省
948: 2014/10/27(月)20:22 ID:0Ift20Jr0.net(1/2) AAS
�ｼ�803
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949: 2014/10/27(月)20:23 ID:0Ift20Jr0.net(2/2) AAS
＞803
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣
（ ´∀｀）＜ オマエモナー
（ ） ＼＿＿＿＿＿
｜ ｜ |
（_＿）＿）
950: 2014/10/31(金)01:55 ID:KfPNKWqMY(1) AAS
【過疎指定都市】北海道新幹線【負けの大地】
2chｽﾚ:rail
951: 2014/10/31(金)20:41 ID:sZOlOdEw0.net(1) AAS
【木古内】北海道新幹線新青森―新函館北斗間のレール締結式が１１月１日、
渡島管内木古内町の同新幹線木古内駅構内で、高橋はるみ知事らを招いて開かれる。
これにより、同区間１４９キロのレール工事が完了。
東海道新幹線開業から５０年にして、新幹線のレールが北海道から九州までを貫くことになる。
レール締結式は、北海道新幹線の建設を手掛け、２０１６年３月の開業後は所有者としてＪＲ北海道に設備を貸与する
鉄道建設・運輸施設整備支援機構（鉄道・運輸機構）が単独で主催。
午後２時からのセレモニーでは、木古内駅構内の線路上で、
知事ら来賓約５０人がレールを固定するためのボルトをレンチで締める作業を行う。
北海道新幹線のレールがつながることで、新幹線のレールは、北斗市の新函館北斗駅から
鹿児島市の九州新幹線・鹿児島中央駅までを縦断。
省5
952: 2014/10/31(金)20:45 ID:EgMLyNVV0.net(1) AAS
東京駅分断には触れないのね。（ｗｗ
まあ社会面の一般向け記事ならいっか。
953: 2014/11/01(土)09:40 ID:NXMw+vf10.net(1) AAS
>>928
青森は東北で一番対北海道流動が大きいから新青森通過は道経済界とJR北の猛反発が確実
宇都宮のような完全なJR東区間なら北海道側の意見を踏み潰して通過にできても新青森まではJR北区間だからそうは行かない
それ以前にJR東的にもわざわざ新青森を通過にするメリットはほとんどない
おまけに新函館北斗開業段階で新青森で乗務員交代という既成事実が出来上がるから青森県側の猛反発も確実
以上を踏まえて札幌開業しても新青森通過は100％ない
954: 2014/11/01(土)13:27 ID:RUt/JWjc0.net(1) AAS
ブルトレでは青森通過はあったが新幹線ではやらんな。目的がちゃうわ
955: 2014/11/01(土)15:44 ID:XXCzwOAwO.net(1/6) AAS
810に全く同意。
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