[過去ﾛｸﾞ] おれが1000兆円手に入れたら即行で着工する路線 (1027ﾚｽ)
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183: 2014/05/04(日)00:56 ID:orULUxG/0.net(1) AAS
廃止された路面電車線をすべて復活し、道路渋滞を引き起こし経済を停滞させ
ニートがデフォの社会にする
184: 2014/05/04(日)01:16 ID:mKgbQquT0.net(2/3) AAS
東葉高速鉄道
佐倉延伸
自動放送をあやねるに変更
185: ￣＼|￣￣￣￣￣￣ 2014/05/04(日)01:25 ID:fN8F5EBR0.net(1/2) AAS
AA省
186: 2014/05/04(日)02:00 ID:n3I0fv8T0.net(1) AAS
124,175に関連。124構想に加え…
１）豊橋鉄道渥美線を北越急行バリの超高規格在来線に改良。
豊橋〜高師を地下線、高師〜三河田原〜伊良湖を高架線の
複線電化で建設し、更に伊勢湾口大橋を渡り鳥羽まで延伸。
124の小田原〜豊橋に整備された私鉄鉄道と共に軌道設計
最高時速は200km/h。文字通り狭軌鉄道世界最速とする。
２）鳥羽以西は近鉄へGCT乗り入れで難波へ。
187: 2014/05/04(日)03:10 ID:mKgbQquT0.net(3/3) AAS
東武東上線
志木〜坂戸複々線
武蔵嵐山信号場〜寄居、越生線 複線化
寄居〜馬鹿詐欺延伸 秩父鉄道直通再開
188: 2014/05/04(日)03:35 ID:9NGx+MMv0.net(1) AAS
>>178
新今宮〜天王寺は三複線化で天王寺駅19・20番線復活だな、
Mioは余剰になった阪和線ホームの部分に強制移動させて。
天王寺付近は旧南海天王寺支線の跡地を利用して、新今宮付近は…
189: 2014/05/04(日)06:55 ID:SvaZLMKJO.net(1) AAS
>>181
他にすべきこと
運賃値下げ
都営浅草線直通通勤特急運転
昼間10分間隔運転
転換クロスシート車両導入
京成上野から東京へ延伸
190: 2014/05/04(日)09:00 ID:Dx5UJebt0.net(1/3) AAS
京王線、橋本からの延伸
191: 2014/05/04(日)09:33 ID:BWVxnrlmO.net(1) AAS
近鉄南大阪線
大阪阿部野橋(地下)ー動物園前(地下)ー芦原町ーなにわ筋線乗り入れ
192: 2014/05/04(日)11:07 ID:dqnKvSzM0.net(1) AAS
AA省
193: 2014/05/04(日)13:10 ID:jgzVOQfT0.net(1) AAS
予讃線全線複線電化
土讃線電化の上阿波池田〜土佐山田間線路付け替え
194: 2014/05/04(日)13:43 ID:Dx5UJebt0.net(2/3) AAS
五反田駅から東急池上線をそのまま高架で伸ばす。
品川駅の南側を終点にする。
195: 2014/05/04(日)14:11 ID:+tEx1cc80.net(3/5) AAS
都営でもメトロでもいいから、とにかく地下鉄と呼べるものを品川駅まで開通させる。
196: 2014/05/04(日)14:15 ID:+tEx1cc80.net(4/5) AAS
「大阪教育大前駅前」と「大阪教育大校舎前」をケーブルカーでつなぐ。
197(1): 2014/05/04(日)14:19 ID:+tEx1cc80.net(5/5) AAS
茨城県に「川島駅（ＪＲ水戸線）」と「宮脇駅（筑波山ケーブル）」があるのだから、
もう一つ何か必要ではないかと、苦言を呈する。
県内のどこかに新線を引いて、いずれかの新駅を「種村駅」と名付けたい。
198: 2014/05/04(日)14:27 ID:PTV1IzKb0.net(1) AAS
日本国内全線標準軌化
東北新幹線東海道新幹線直通
199: 2014/05/04(日)14:51 ID:PAw9QMcp0.net(1/2) AAS
若桜鉄道を八鹿まで延伸し、智頭急行線とともに関西〜鳥取間の短絡ルートとする
200: 2014/05/04(日)16:39 ID:1AOXeFWV0.net(1) AAS
>>197
宮脇咲良と川島海荷と種村有菜がなぜ関係あるんだ？ジャンルも違うのに。
201: 2014/05/04(日)16:46 ID:T/ohRDrM0.net(1) AAS
東武スカイツリーライン
北越谷〜東武動物公園 複々線
鬼怒川線、佐野線、小泉線、桐生線、伊勢崎線、野岩鉄道、会津鉄道、JR只見線 複線化
熊谷線の復活
202(1): 2014/05/04(日)21:48 ID:CB/7/cUuO.net(1) AAS
山形新幹線と秋田新幹線をフル規格で建設。
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