[過去ﾛｸﾞ] おれが1000兆円手に入れたら即行で着工する路線 (1027ﾚｽ)
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1(2): 2014/04/20(日)17:03 ID:k0ILeRQn0.net(1/5) AAS
１ 浅草線短絡新線
ついでにつくばエクスプレスも同時着工
建設費の目処はついているらしいがそれは茨城空港延伸につかってくれ
２ 京浜湾岸線
横浜から鶴見線、東海道貨物線、京葉線を結ぶ
３ 京葉線東京駅から新宿駅までの延伸
途中駅は永田町駅、千駄ヶ谷駅
2: 2014/04/20(日)17:11 ID:Q9qT2QGY0.net(1) AAS
糞スレ立てるな蛆虫氏ね
3: 2014/04/20(日)17:28 ID:dwNTkakn0.net(1) AAS
ドラえもんの話じゃないけど俺専用地下鉄
俺の家−東京
4: 2014/04/20(日)17:29 ID:DV7Y3HgO0.net(1) AAS
即行で着工？
現地調査とか説明会とか許可申請とか入札とかしないのか？
全部金の力で解決？
5: 2014/04/20(日)17:59 ID:k0ILeRQn0.net(2/5) AAS
（続き）
４ 銀座線の品川駅への延伸
まず浅草駅から三ノ輪駅まで、その先は都営荒川線を全線廃線にし、その直下を延伸、合わせて駅の統廃合。
早稲田からは外苑東通りの直下を延伸、広尾駅まで。
さらに、外苑西通りの直下を進み、品川駅へ。外苑西通りの開通も合わせて着工。
５ 京急大師線の羽田空港への延伸と川崎縦貫鉄道の着工
川崎駅を改良し、京浜急行が大師線に直通できるようにする
6: 2014/04/20(日)18:12 ID:KVRT0UNY0.net(1) AAS
埼玉高速鉄道をメトロのものにする
りんかい線をJRのものにする
7: かいそくうみかぜ(´・ω・`)& ◆6rDB.GyaWL46 2014/04/20(日)18:22 ID:7Uxa4Orsi.net(1/2) AAS
八高線電化(笑)
8(1): かいそくうみかぜ(´・ω・`)& ◆6rDB.GyaWL46 2014/04/20(日)18:25 ID:7Uxa4Orsi.net(2/2) AAS
都営浅草線 泉岳寺〜西馬込の川崎延長と京急大師線乗り入れ。
9: 2014/04/20(日)18:32 ID:pnKb6Y2f0.net(1) AAS
リニア 札幌鹿児島中央間
10: 2014/04/20(日)19:21 ID:/i6ZcEv80.net(1) AAS
環七の下に地下鉄を建設
相鉄を藤沢まで延伸
11: 2014/04/20(日)19:32 ID:k0ILeRQn0.net(3/5) AAS
>>8
同じこと考えてた
12: 2014/04/20(日)20:10 ID:pIx+vD/F0.net(1) AAS
深名線を復活(｀・ω・´)
13: 2014/04/20(日)20:44 ID:qKG8cH7t0.net(1) AAS
智頭急行線、因美線智頭〜鳥取間、山陰本線鳥取〜伯耆大山間の電化
スーパーはくとを電車化し、大阪〜鳥取間を最速２時間１５分までに短縮
14: 2014/04/20(日)21:31 ID:6dUqaAZXO.net(1) AAS
じょうてつ線がゴムタイヤタイプの電車を作って定山渓から新千歳空港まで
15: 2014/04/20(日)21:54 ID:QlaNkGxeO.net(1) AAS
山田線津波対策と南北ﾘｱｽ直通（仙台〜八戸）貨物輸送可能かお釣り来るべ
運賃も下車なしならキロ通算式適用で
16: 2014/04/20(日)23:09 ID:k0ILeRQn0.net(4/5) AAS
６ 武蔵野線府中本町駅から先の旅客化。
新川崎駅から南武支線、東海道貨物線、京葉線へとつなげる。
７ 都営浅草線西馬込駅から先の延伸。第二京浜直下を進む。
横浜駅からさらに延伸。屏風ヶ浦駅あたりで京急に乗り入れる。
17: 2014/04/20(日)23:18 ID:+lnygOxQ0.net(1) AAS
横浜〜名古屋間を標準規で
横浜で京急、名古屋で近鉄に相互乗り入れ
18: 2014/04/20(日)23:45 ID:k0ILeRQn0.net(5/5) AAS
８ 新京成電鉄の松戸駅から金町駅までの延伸。
金町駅を改良して金町線に乗り入れられるようにする。
９ 都営三田線の西高島平駅からの延伸。
新大宮バイパスの直下を進み、宮原駅あたりで高崎線に乗り入れる。
19: 2014/04/21(月)00:39 ID:Ym69oqlsO.net(1/2) AAS
新規路線を作る前に、今ある路線を全部標準軌にして全線高架または地下化。
20: 2014/04/21(月)00:42 ID:Ym69oqlsO.net(2/2) AAS
新規路線を作る前に、今ある路線を全線高架または地下化。主要路線は複線化。130km対応。
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