[過去ﾛｸﾞ] おれが1000兆円手に入れたら即行で着工する路線 (1027ﾚｽ)
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522: 2014/05/29(木)23:55 ID:boWJqkm30.net(3/3) AAS
田園都市線の中央林間駅から下溝駅への延伸
523: 2014/05/30(金)00:21 ID:VQEN7Be9O.net(1) AAS
5方面を全部方向別に作り替えるってのはいいね。
524: 2014/05/30(金)02:12 ID:otVLPM+h0.net(1) AAS
京王相模原線の津久井方面の延伸。
道志村を通り、河口湖で富士急に接続。
小田急多摩線の愛川方面の延伸。
清川村を通り、秦野で小田原線、平塚でJR 東海道線に接続。
525: 2014/05/30(金)06:39 ID:eJFsHEd+0.net(1) AAS
丸ノ内線を方南町から下高井戸へ。さらに世田谷線の軌道を改良して乗り入れる。
526: 2014/05/30(金)06:47 ID:347WGK3N0.net(1) AAS
ネタスレにマジレスもなんだが
今の日本は”土木技術者不足”
それとも外注で手抜き工事させる？ｗ
527: 2014/05/30(金)07:27 ID:cmITQ0Ff0.net(1) AAS
第一期工事で東京〜神戸間に高速鉄道建設
第二期工事で神戸〜岡山間を建設し岡山駅以西で山陽新幹線に乗り入れする
（山陽新幹線の新大阪〜岡山間は開業年度が古くコンクリートが劣化しているため岡山駅までは
新規建設が望ましいという判断）
自社線内の運行システム、信号システム、建設と保守はドイツシーメンス社に一任する
車両はICE3の新幹線サイズ版で編成は博多まで運行する16両編成と鹿児島中央直通用に8両編成を用意
ノックダウンではなくずべてドイツ純正で製造する
528(1): 2014/05/30(金)22:56 ID:zxA3rCEV0.net(1) AAS
>>483
東西線
東陽町〜西船橋の東葉高速鉄道移管
529: ￣＼|￣￣￣￣￣￣ 2014/05/30(金)23:16 ID:PYMRjQlK0.net(1) AAS
AA省
530: 2014/05/30(金)23:35 ID:XUo2ujOo0.net(1/2) AAS
大阪→淡路島→四国横断→大分→熊本の新幹線
531: 2014/05/30(金)23:45 ID:XUo2ujOo0.net(2/2) AAS
九州→山陽→東海道→東北→北海道新幹線を乗り継ぐ寝台新幹線
月に1往復だけ東海道が北陸新幹線経由に
532(1): 2014/05/31(土)00:23 ID:sAP13iROO.net(1) AAS
>>528
都内から千葉方面行くのにバカ高くなるからダメ。江戸川区あたりで大暴動が起きる。
533: 2014/05/31(土)02:34 ID:+wX7AVd80.net(1) AAS
>>532
ご心配なく。
東西線の某駅名みたいなＪＲ倒壊のお偉いさんが
ポケットマネーで運賃の補助をしてくれそうだし。
534: 2014/05/31(土)08:56 ID:A0VFiA7c0.net(1/2) AAS
東武東上線、池袋駅から新宿駅までの延伸。
山手線の西側を地下で進む。駅は高田馬場駅。東西線ホームの下。
新宿駅は小田急線ホームの下。
535: 2014/05/31(土)12:10 ID:JO8g/45Li.net(1/2) AAS
>>485
激しく同意
536: 2014/05/31(土)12:13 ID:JO8g/45Li.net(2/2) AAS
>>486
豊住線は上下分離でやる
537: 2014/05/31(土)19:02 ID:A0VFiA7c0.net(2/2) AAS
2027年小田急多摩線が相模線上溝駅まで延伸するらしいが、
もちろん、早期開通するために、全額負担してやるぜ。
538: 2014/05/31(土)19:07 ID:txrDtunK0.net(1/2) AAS
>>488
サハリン全土を購入してJR樺太創設
539: 2014/05/31(土)19:08 ID:txrDtunK0.net(2/2) AAS
>>500
激しく同意
540: 2014/05/31(土)22:12 ID:HVUG7HcT0.net(1) AAS
AA省
541: 2014/06/01(日)00:32 ID:ny/k3Mnt0.net(1) AAS
根室または標津の辺りから北方領土・千島列島を経由して大陸までの路線を通す。
日本政府の見解では国境は択捉海峡ということにはなっているが、
できれば「樺太千島交換条約が今も有効」という学説に基づいて
シュムシュ島〜大陸の間となってもらいたい。
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