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☆☆JR北海道総合スレッドPART140☆★ (1041ﾚｽ)
☆☆JR北海道総合スレッドPART140☆★ http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1402929721/
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479: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/05(土) 18:43:28.09 ID:6BoHIBaj0.net >>476 盆や海の日を控えて、夏の平壌週間スタートっすか？ http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1402929721/479
480: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/05(土) 18:48:17.61 ID:6BoHIBaj0.net ライブドア凄すぎw ニュースまとめ JR北海道の事故・トラブル 『JR北海道の事故・トラブル』に関するニュース記事一覧。トピックスで扱われた注目ニュースを掲載しています。 http://news.livedoor.com/JR%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E3%81%AE%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%83%BB%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%96%E3%83%AB/topics/keyword/33127/ http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1402929721/480
481: 名無し野電車区 [] 2014/07/05(土) 19:12:42.42 ID:M8a8wRiNI.net BE:533418574-2BP(1000) また事故った 3443Mで銭函駅停車中にドアの動作不良で4分遅延 http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1402929721/481
482: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/05(土) 19:14:04.75 ID:oZU1Pb8a0.net >>478 道民の身勝手な他力本願ぶりに笑える 自分たちでできなくて放り出したことを他人が律儀に後始末するのが当然と考える見下げ果てた根性 図に乗りすぎでしょ 何様ですか？道民様ですかw http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1402929721/482
483: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/05(土) 19:16:35.52 ID:iPIOGsGh0.net ↑ 東厨もここまでくれば病気ｗｗｗ 病院に行った方が良いレベルだわオマエ オマエのマンセーする東から来た連中は使えねえなってだけの話だ http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1402929721/483
484: 名無し野電車区 [] 2014/07/05(土) 19:36:03.09 ID:eQN+p8lnP >>429,430,442 ありのままの 自分みせるのよ ♪ __＿＿＿＿＿＿_ ／´ ｀＼ 世の中に貢献 ／ ｀｀゛'‐- ,_ ,.ィ ／ ､ ｀＼ ル / ＼ やっと なれたんです ／ ｏ（ ｀゛ ｰ-､ ） （,ィ´ jo｡ ／ ° ｏ .Ｊ`´⌒゛彡 ﾞ´⌒＼° せっかく なれたのに ／ ° （ } ﾊ ／ °o /⌒乂,,＿＿_ ,.ノ､＿ ,ノ＼ i 公務員、政治家など { ,､(V,-| l | V | | 大学も入試で通るかが勝負だろう l 世のかがみ V´⌒ ＼ |ﾟ l ', V ＼ .! .／ それからどうするかより ＼ V } .| ／ ＼ ｀ー--┴−´ ／ そこに入る事 ＞- _＿_ ,, ,,,,,＿_､ゝ ／ ／´￣ ￣｀＼ ／ ＼ 誠実に希求 遵守 ,､_,､ ,､_,､ ,､_('・ω)(ω・`)､_,､ 最後は金目でしょ ('・ω)uﾟ ﾟuu(ω・`) ﾞuuﾟ( '・) (・` )uu' おしょくじけん ﾟuuﾟ ﾟuJﾟ 口にしていいのと いけないの 還元水はへいき？ 構成員じしんの活動をみつめる 軽蔑はしていない http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1402929721/484
485: 名無し野電車区 [] 2014/07/05(土) 19:44:01.13 ID:4Q8IRhzF0.net 並行私鉄がないから、 APの減速も影響はないでしょう 快速の高速化は、関西の並行私鉄の競争があるから。 ７３３の１３０は見られないのかな？ http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1402929721/485
486: 名無し野電車区 [] 2014/07/05(土) 19:51:42.91 ID:6BoHIBaj0.net >>482,471 病人同士仲良くやれや、カスどもｗ http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1402929721/486
487: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/05(土) 19:58:45.49 ID:tk7yOb8IO.net 東が乗り込んだから120なんでそ？ 特急以外に実績は無いから 西だったら又違ったんだろうが… http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1402929721/487
488: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/05(土) 20:39:33.51 ID:ZKxkZ96p0.net >>485 8月29日までは733-3000も130キロ運転なんじゃない？ http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1402929721/488
489: 名無し野電車区 [] 2014/07/05(土) 20:43:05.47 ID:6BoHIBaj0.net >>487 月イチ運休とか学都線末端や増毛とかなら土日運休とか平気でやりそうｗ http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1402929721/489
490: 名無し野電車区 [] 2014/07/05(土) 20:46:09.22 ID:i2N67VMUO.net >>467 国鉄時代を知らない 『ゆとり』は発言を慎めたまえ。 http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1402929721/490
491: 名無し野電車区 [] 2014/07/05(土) 20:55:58.19 ID:6BoHIBaj0.net 何かにつけてﾕﾄﾘｶﾞｰと言ってる奴は氷河期前半〜バブル組後期の落ちこぼれか 生まれていも居ない昔の事をあたかも体験したように語る中二病のどちらか。 http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1402929721/491
492: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/05(土) 21:43:33.89 ID:o5MYxcyk0.net そんな>>490の知ってる「国鉄時代」とやらはどうも末期だけみたいだな http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1402929721/492
493: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/05(土) 23:38:18.05 ID:7nEjbAQb0.net 速度落とすだけならアホでもできるからな 速度落とした上で客離れさせずに売上増やせば、さすが東だってなるけど そんなこと何も考えてないだろ http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1402929721/493
494: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/05(土) 23:59:26.81 ID:AIb6bai90.net マジレスすると快速の130km/h運転って特急のオマケだから。 西でもほぼ新快速しか130km/h出さないのは琵琶湖線区間くらいしかないよ 後は往復数分ずつケチって運用を削減する役割もあるが、エアポートだと結局1分しか違わないからその意味もないって事になったんだろう http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1402929721/494
495: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/06(日) 00:02:11.64 ID:tAzmyk280.net まあ東にしてみたら、お荷物押し付けられてるわけで、道民様がよくやった、余は満足じゃwとか言うレベルの仕事する義理はねえわなw 安全運転で道民が死ななければ十二分に仕事してる http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1402929721/495
496: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/06(日) 00:36:43.96 ID:zjmNR6YZ0.net 30分短縮してもエンジントラブルで1時間立ち往生したら意味ないじゃん http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1402929721/496
497: 名無し野電車区 [] 2014/07/06(日) 00:39:04.14 ID:7Ba+Llr0O.net 費用対効果を考えると130km/h運転とか車体傾斜とかの存在価値って一体何なんだろうな。 他の鉄道会社も見直し出す可能性あるかも http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1402929721/497
498: 名無し野電車区 [sage] 2014/07/06(日) 00:45:25.59 ID:5IvPpExe0.net >>485 実は733が130出せなかったりするんじゃないか？ エアポートは減速ダイヤにしても所要時間がほぼ変わらないから安全性確保のためと称してコストダウンを狙っているかもしれない。 261の車体傾斜機能も停止と言うことは今後の増備車は車体傾斜機能なしで来るのか？ http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1402929721/498
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