[過去ﾛｸﾞ] 【撮り鉄】北斗星・カシオペア・はまなす【専用】34 (1027ﾚｽ)
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408(1): 2014/07/20(日)02:57 ID:hV9T90Yo0.net(1) AAS
>>407
保安装置＋誘導障害＋運転士養成を知っての書込か？
信越本線・上越線はATS-Psだし、誘導障害やら設備面の問題もある。
ていうか、一番肝心なのが運転士が運転出来ないから意味がない。
一度E233なり習熟したとしても、新形式(E235)になれば無意味。
普段走らない路線で、月1程度の回送のためだけに養成するのは無駄だろう。
だから、機関車なら何を牽引しようが機関車が運転出来ればOKなのは変わらない。
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