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総武線快速･総武線緩行 45番列車 (1034ﾚｽ)
総武線快速･総武線緩行 45番列車 http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1405088241/
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758: 名無し野電車区 [sage] 2014/09/07(日) 13:54:58.23 ID:27VwzEb40.net >あるほうがマシ 程度の話で莫大な金を使えんだろう http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1405088241/758
759: 名無し野電車区 [sage] 2014/09/07(日) 14:04:16.34 ID:R/HIXfeq0.net 車両の修復費用ってどのくらいなんだろうな http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1405088241/759
760: 名無し野電車区 [sage] 2014/09/07(日) 16:15:34.08 ID:3rJT95OB0.net ホームドア設置は国の政策目標だから今後も増える。 どこに設置するかは各社の優先順位というのがあるだろうから その辺はわからんが http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1405088241/760
761: 名無し野電車区 [sage] 2014/09/07(日) 18:03:05.32 ID:1k0fpnrK0.net >>756 まずちゃんと読んで欲しい。 「指定席需要がない」と書いたところを、「需要がない」と読み違えてないか？ 快速グリーン車が盛況なのは周知の通り。 しおさい自由席はそれより安く、所要時間が短く、座席設備もよいので、東京ー千葉の需要はかなりある。 ホームライナーや佐倉どまりのしおさいが商売になってるのがその根拠。 しおさいは255は9両中7両が自由席。 257は5両中4両か5両が自由席。 257の10両は全部自由席。 房総料金回数券を持って、ＮＥＸに指定をとらずに飛び乗るの人が多いのが、千葉の文化。 海外行きって前日か当日に決まるものなのかねぇ。 あなたが当日スカイライナーのチケット取ろうとしてるのはその日に海外出張が決まったの？ 海外行きは国内移動より早くから予定が決まり、フライトの時間が分かるでしょう。 指定席は1ヶ月前から取れます。 早くから成田行きのチケット取れる環境は整ってます。 出発当日チケット取ろうとするのは自己責任です。 ＬＣＣを利用する層と大手を利用する層で、ＮＥＸ使う割合は違うでしょう。 そりゃＬＣＣ利用者のうちＮＥＸ使う人はいると思いますよ。 でもねぇ、ＬＣＣ対策でＮＥＸ増やすわけない。 増やしたのはエアポート成田でしたね。 http://asianmobile.blog.fc2.com/blog-entry-124.html http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1405088241/761
762: 名無し野電車区 [] 2014/09/07(日) 19:42:59.30 ID:kJk/WsXi0.net NEXの通勤時間帯の停車駅を増やせば あやめ廃止の名目ができるな http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1405088241/762
763: 名無し野電車区 [sage] 2014/09/07(日) 19:52:57.63 ID:kueUydmh0.net >>761 「指定席需要がない」って書いてますね。でもNEXは全車指定席ですよ。 そりゃ国際線フライトを直前に決める人はごく少数でしょう。でも特に夕刻以降の出発の場合、空港に行く前に行動予定がある人なんていくらでもいます。 確かにエアポート成田は増発しました。 それがあなたの言う、「途中停車駅作れ」と関係あるんですか？そもそもNEX増発なんて一言も出て来てませんが。 http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1405088241/763
764: 名無し野電車区 [sage] 2014/09/07(日) 19:56:07.79 ID:kueUydmh0.net ツアーで海外旅行に行く事しか頭にないからだろうけど、1週間切ってから海外に行くことが決まるなんて珍しい話じゃないです。 毎回じゃないけど、自分も先月、2日前に便を確定してホテル手配しましたし。 http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1405088241/764
765: 名無し野電車区 [sage] 2014/09/07(日) 19:57:17.21 ID:G/WCY6Wo0.net 女性専用車両を廃止で各駅だけあればいいよ http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1405088241/765
766: 名無し野電車区 [sage] 2014/09/07(日) 20:48:56.13 ID:fiN+YxJ50.net もうね。エアポート成田というネーミングセンスからしてどうにかした方がいいと思うの。 昔の特快のように停車駅が違うのならまだしも、これが快速となんにも違わないんだからアホくさい。 それとも総武線快速成田空港行き、にすると何か問題があんのか？ http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1405088241/766
767: 名無し野電車区 [sage] 2014/09/07(日) 20:54:41.11 ID:XQsXuSoK0.net >>766 快速の成田空港行きはエアポート成田しか存在しないのだから、 違うもなにも比較しようがないじゃん http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1405088241/767
768: 名無し野電車区 [sage] 2014/09/07(日) 21:04:24.51 ID:R/HIXfeq0.net >>766 空港って意識しやすいからだろうねえ。 http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1405088241/768
769: 名無し野電車区 [sage] 2014/09/07(日) 21:17:56.33 ID:4jKaJkIcO.net 繁忙期以外はグリーン2両、指定6両、自由4両とかでもいい気はする http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1405088241/769
770: 名無し野電車区 [sage] 2014/09/07(日) 21:34:34.57 ID:sSsQvqL10.net エアポート成田 成田行き http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1405088241/770
771: 名無し野電車区 [sage] 2014/09/07(日) 21:35:18.04 ID:V75wVIRi0.net >>767 反対方向の成田空港発は、何でエアポート成田と言わないのだろうか。 ところで成田空港では、総武快速の久里浜行について説明する際に 前４両を逗子で切り離すことについては、重要事項の説明なので、 事前に日本語と英語だけでなく、フランス語、中国語、韓国語、 ドイツ語、スペイン語、イタリア語、ポルトガル語、ロシア語、 アラビア語、スワヒリ語、ヒンディー語、タガログ語くらいの 放送による説明は必要だと思う。 そうでないと、成田空港から乗って、逗子より先まで乗車する外国人が 逗子で切り離されてしまう車両に乗り込んでしまう。 とはいえ、総武快速線内ではそのことに一切言及せず、 横浜を過ぎてから、そのことを突然打ち明けた車掌がいたかも。 http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1405088241/771
772: 名無し野電車区 [sage] 2014/09/07(日) 21:43:04.98 ID:YYXTuklQ0.net >>763 ちゃんと書かないで悪かったですが、私はＮＥＸのＢ特急への格下げと自由席設定を上でレスした者です。 明日のＮＥＸ検索してごらん。 http://www.jr.cyberstation.ne.jp/vacancy/Vacancy.html ×はおろか△すらなく、全てのＮＥＸが○だから。 空港行く前の行動予定？ フライトにぴったり間に合うＮＥＸの指定席を前もってご購入ください。 早く空港に行けるなら指定席取り直すか、取り直せない場合(こんなことあんの？)、駅ナカのカフェをラウンジ代りに使ってください。 エアポート成田の増発の話は、あなたがＬＣＣ利用者が有料特急使わないと主張するのが乱暴云々言ってるので、持ち出したんですが。 ＮＥＸが259になってから、ＮＥＸ減便はあっても、エアポート成田の拡充や、 東京駅からの格安高速バスの拡充(特にＬＣＣが集中する深夜早朝)はありますが。 一言もでてきてないのを指摘されるのは結構ですが、私も旅行に関して何も触れてないです。 国内旅行でも国内出張でもない、国内移動というように、これについては目的を限定してないです。 旅行にしてもビジネス用途にしても、フライトに遅れるのはまずいでしょう。 フライトの変更が細かくできるような路線は羽田に就航してそうですし、格安航空券でもないでしょうから、 成田までタクシーを使える層なんじゃないですか？ 満席でもどうしても乗らざるを得ないなら立ち席で。 ドア付近に折りたたみ式の簡易イスがありますよ。 http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1405088241/772
773: 名無し野電車区 [sage] 2014/09/07(日) 21:48:49.94 ID:3xDGuImj0.net >>771 逗子まで乗ったことないから知らんけど、切り離される車両に乗り続けてたら 車掌なり駅員なりが久里浜まで行く車両に誘導するんじゃないの？ 乗り続けようとしても逗子止まりだから降ろされることになるんじゃ？ 切り離された車両が全然違う方面に行っちゃうならともかく、逗子止まりなんだからそんなに問題ないだろ そもそも成田空港から快速で逗子より先まで乗り通す外国人客とかほとんどいなそう http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1405088241/773
774: 名無し野電車区 [sage] 2014/09/07(日) 21:52:28.61 ID:XQsXuSoK0.net >>771 > >>767 > 反対方向の成田空港発は、何でエアポート成田と言わないのだろうか。 だって、いたって普通な行き先だもん http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1405088241/774
775: 名無し野電車区 [sage] 2014/09/07(日) 21:52:55.96 ID:8AVAOLVZ0.net >>771 横浜から鎌倉へ行くのに横須賀線に乗る人が、エアポート成田逗子行きじゃあ、はぁ？って思うだろうが。 別に成田始発だろうと一宮始発だろうと千葉始発だろうとどうでもいい。 行先がわかれば別にいいんだから、空港始発を強調する必要など皆無。 空港から久里浜まで乗りとおすなんて日本人ですらいないし、ましては外国人なんてもっといない。それもヒンディー語、タガログ語ｗｗｗｗｗｗｗ タガログ語圏の人間が久里浜に何しに行く用があるんだ？ｗｗｗ http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1405088241/775
776: 名無し野電車区 [sage] 2014/09/07(日) 22:13:07.86 ID:YYXTuklQ0.net >>775 俺もよく分からんがこの前、大船に行きたいというイラン人がいた。 人身事故の影響で千葉で運転打ち切りになって、キョロキョロしてたんで、声かけたらそんなこと行ってた。 緩行に誘導した。 成田空港からの快速にエアポート成田の名前は不要だし、多言語も不要だろう。 だけど成田空港発の電車で、何かトラブルがあったら、英語でのアナウンスも必要でしょう。 エアポート成田で成田駅打ち切りもたまにあって、日本人が全員降りた後、外人が取り残されるのも多い。 あれはなんとかした方がいい。 http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1405088241/776
777: 名無し野電車区 [sage] 2014/09/07(日) 22:35:56.10 ID:YieD5iiN0.net >>771,747 成田空港に行きたい客が 「エアポート成田」 に乗ったのに、それは反対方向に向かう列車だった！ ってことだろ。 http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1405088241/777
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