[過去ﾛｸﾞ] 【2015年】E235系 2編成目【登場予定】 (1048ﾚｽ)
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856: 憂国の記者 [歌舞伎] 2015/03/28(土)17:19 ID:vtvJ9wVF0.net(1) AAS
関東で一番かっこよい通勤電車は２１００形
時点が非ステンレスの新１０００形
次が８００形
あとはどんぐりの背比べ。E233の京浜・横浜線色もまあいい線行ってる
東急や、つくばエクスプレスなんてありきたりのデザインで全く個性がない。
最悪のデザインである、相鉄と同じぐらいダサいのがE235。
まあ相鉄以下だわ会社の規模を考えれば
857: 2015/03/28(土)17:30 ID:ajJkkYRS0.net(1) AAS
ほんとゆとり餓鬼ヲタ増えたよな
858(1): 2015/03/28(土)17:56 ID:q3fbsAH60.net(1) AAS
本当センスない顔やね
859: 2015/03/28(土)18:35 ID:FV5+3A6g0.net(1) AAS
iPhone5Cのグリーンみたいだな。
あるいはapplewatch。
860: 2015/03/28(土)19:03 ID:oKcEv/wa0.net(1) AAS
NHKでこのあとE235
861: 2015/03/28(土)19:04 ID:/KvxaV6e0.net(1) AAS
あげろよｗ
862: 2015/03/28(土)19:20 ID:mka2iIc/i(1) AAS
保安装置だが、Pも入っているようだね。これまでの205・E231-500はCのみだったが。
863: 2015/03/28(土)19:22 ID:EZqluN+60.net(1) AAS
>>858
センスない顔のお前が言うな(ﾌﾟ
864(2): 2015/03/28(土)19:30 ID:CA4TRBQM0.net(1) AAS
毎日新聞にもE235の記事が
外部ﾘﾝｸ[html]:mainichi.jp
中吊り広告を廃し、LCDによる広告だと
それはいいとして、えらい座面が長いな
865: 2015/03/28(土)19:47 ID:DucvK/bF0.net(1) AAS
>>864
外部ﾘﾝｸ[html]:mainichi.jp
上の画像はこれかな？
デジタルサイネージのビス止めや袖仕切りの形状その他諸々から10号車のサハE235-4620（改造車）って分かるね
そもそも改造前から使い込まれてるのと画質の関係でそう見えてるだけかと
シートはカバーを交換した程度で流石にシートピッチとか内部構造までは変えてないと思う
866: 2015/03/28(土)20:51 ID:uprtGphI0.net(1) AAS
横のLEDもっと大きく出来なかったのかねえ
情報詰め込んでる割には小さすぎるんだよ
867: 2015/03/28(土)21:51 ID:4AP3DPOu0.net(1) AAS
>>864
化粧板に付いている枠、言わばドア横広告は辛うじて生き延びたか
868: 2015/03/28(土)23:06 ID:E6MC6NU/0.net(1) AAS
>>855
京急の銀のLED照明みたいなの(かまぼこ状の形の)は、あれはカバーとは言わないのか
阪急の1000みたいなのでもいいのに
869(1): 2015/03/29(日)00:12 ID:yj1hC4zN0.net(1/2) AAS
サハ4601も、広告関係は改造済み？
870: 2015/03/29(日)00:13 ID:yj1hC4zN0.net(2/2) AAS
4620だった
871: 2015/03/29(日)00:24 ID:Y/GbFxYj0.net(1/3) AAS
>>869
そりゃするでしょ 意外と手間暇かかってるかもな
872: 2015/03/29(日)00:36 ID:ZgsZnS3ZO.net(1) AAS
予想図見たけど中吊り無いとスッキリしてるね
873(1): 2015/03/29(日)00:37 ID:o7g/O8qs0.net(1) AAS
編入サハってE235系仕様で作ったはずなのに
雨どいの高さが合ってないって
顔をこだわって作ったくせに編整美は考えてないのか
874(1): 2015/03/29(日)01:00 ID:/uwAfSxv0.net(1) AAS
>>873
あんなことするならホームドア数年遅らせて6ドア最後まで使えば良かったのにな
875: 2015/03/29(日)01:11 ID:Y/GbFxYj0.net(2/3) AAS
>>874
確かに 別に無理して6ドア潰さなくて良かったじゃん 車齢も合わなくなるし東のことだから改造が原因で故障多発なんて可能性もある
7号車と10号車だけホームドア設置見合わせとけばよかったのに
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