[過去ﾛｸﾞ] 【2015年】E235系 2編成目【登場予定】 (1048ﾚｽ)
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129(3): 名無しの電車区 2014/08/14(木)21:11 ID:LCGb1R+40.net(1) AAS
E235系こそはE233系みたいなデザインキモすぎ且つプレハブ車両が製造されることはないと思う
E233系は失敗作だな
ドア開閉点滅赤ランプ装着とドアに黄色いテープと白い化粧板はE235系からはつけないだろう
ドアの形はE231系みたいなものにし且つ結露対策ができる窓になるだろう
あとE235系は臭気対策も徹底だな
ドア上の赤いランプとドアに黄色いテープいらない
それつけても意味ないしただ目障りなだけ
障害者団体のエゴなんてきかなくていいよ
それらがついていないE231系やE217系でも何の支障もないし事故ったりもしない
161(3): 2014/08/26(火)11:03 ID:0XPRqDLj0.net(1) AAS
JR東が「車両ビッグデータ」で保線業務改革、走りながら異常の予兆を把握
2014/08/26
清嶋 直樹＝日経コンピュータ
外部ﾘﾝｸ:itpro.nikkeibp.co.jp
279(3): 2014/09/18(木)21:20 ID:ho7d2vyn0.net(2/4) AAS
関西は私鉄と激しくバトってるからサービスを良くしないといけない
一方関東は私鉄と棲み分けが進んでいる場合が多いので乗る奴は乗る。
プラス関西よりはるかに大きい地方の赤字を首都圏で潰さないといけないので金をかける暇は関東にはない
294(3): 2014/09/19(金)12:14 ID:62bgZGvF0.net(2/2) AAS
>>292
混雑していない時間帯に椅子の少ない車両が来られることが迷惑。
運用くらいラッシュとそれ以外で分けろや。
京阪みたいに空いた時間は上から椅子が降りてくるとか、少し工夫すれば良いだけの話なんだがな。
342(4): 2014/09/22(月)01:36 ID:wfKnldHX0.net(1) AAS
ブランドは特に夜間にスリや痴漢が目隠し（反射で自分の悪事がばれるのを恐れる）で閉める
というのもあるからな。ない方が安全上もよい
そこまでブラインドに拘るなら2層ガラスの内側に入れて自動窓のようにスイッチ操作で上下
日没後は自動で上がるようにしてくれよ
と書いていると関東は民度が低いからスリや痴漢が出るとか平気で言い出す奴がいそうだｗ
388(3): 2014/10/17(金)21:28 ID:9gMM49Sb0.net(2/2) AAS
屋根が低いならなおさら寿司づめ山手線ではディスプレイは役に立たないし民間企業なんだから製造コストとして割に合わない
そもそも地上を走る電車で上部を丸くする必要は無い
客が立たない新幹線で圧迫感を作って不評が出て早々と花形から引退し8連化した500系みたいになる
こんなディスプレイ大量につける余裕が有るなら椅子を柔らかくした方が客の事を考えてると思うんだが
448(3): 2014/11/18(火)20:55 ID:PBNGXKTX0.net(1) AAS
湘南色や横須賀色みたいな2色の場合には
あのデザインでどんな塗り分けになるんだろうか？
510(4): 2015/02/17(火)20:33 ID:ZdtiesYP0.net(2/2) AAS
235写真でた
すぐ消える
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
592(3): 2015/03/07(土)19:36 ID:FItE9LRq0.net(1) AAS
新型車両「227系」の車両愛称名導入について
外部ﾘﾝｸ[html]:www.westjr.co.jp
今春、営業運転を開始する新型車両（227系近郊型直流電車）の車両愛称名が決定しましたのでお知らせします。
新型車両が将来にわたってお客様から愛着ある車両となることを目指し、車両愛称を導入することとしました。
広島シティネットワークを駆け抜ける新型車両が、「Red Wing（レッドウィング）」の愛称とともに、広く沿線のお客様に親しんでいただけることを願っています。
(以下略)
E235系にも愛称をつければいいのに。
696(3): 2015/03/24(火)13:24 ID:zwV5TKJL0.net(1) AAS
入りそうな線区はどこかな
武蔵野線は231が回る公算が高いけど、オリンピック施設が集中する湾岸を走る車両が20年近くの車齢でもいいのかと
りんかい線買収の件もあるし、E235−1000が投入されるのは意外にも武蔵野線だったりして
809(3): 2015/03/27(金)00:39 ID:pdx5lYou0.net(2/2) AAS
そういえばE235って運転台の真ん中にカメラみたいなのが付いてないか？
前面展望でも記録するのかね。
819(3): 東武8000系を許さない市民の会 2015/03/27(金)12:56 ID:kBb7X6yr0.net(1/3) AAS
>>765
んなわけねーだろ
あんなprefabE235系汚物電車がローレル賞やグッドデザイン賞を受賞するはずがない
ドア窓角窓でキモいし、車体も不細工だし
>>769
現代の103系＝209系
E233系はデザインキモすぎ、ドア窓角窓で不細工なprefab汚物車
東急5000系列増備車や都営10-300形3次車のように複層ガラスでドア窓の四隅にRがあるようにするべき
>>774
一部同意
省6
820(3): 2015/03/27(金)13:46 ID:1FVjROvU0.net(1) AAS
>>819
お前もこういう目に遭いたいか
644 ：115系ファン：2014/08/01(金) 21:37:10.41 ID:+z3Tk/R60
俺様は正真正銘の115系ファンだ！信州の鉄道とお気楽のブログという形で
経営していたが、ブログを閉鎖した。
先ほど自宅に長野県警が来て事情を聞かれた。逮捕にはならなかったが
精神的に落ち込んだ。これ以上ブログは辞めた方が良いと進められ
無かったことにした。親からも鉄道趣味なんか辞めろ！と言われた。
ネット上から115系ファンは消えた・・・・・・・
鉄道趣味は211系が引退するまでは続ける・・・・・・・・
省1
835(4): 2015/03/27(金)23:24 ID:kBb7X6yr0.net(3/3) AAS
東日本はもっとまともな車両導入できないの？
いくらなんでもデザインセンス無さすぎる
東急電鉄とか行って修行するべきだ
888(3): 2015/03/29(日)09:11 ID:nDcvMKLA0.net(1) AAS
誰一人としてE235系を良いと感じる人がいない。
Twitterでも否定的意見ばかり。
ここまで総スカン食らう車両も珍しい。
933(9): 2015/03/30(月)19:16 ID:YNQEVKaG0.net(1) AAS
どこぞのＪＲとはえらい違いやで
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.hanshin.co.jp
986(3): 2015/03/31(火)14:32 ID:6SbsvNau0.net(6/16) AAS
235以外
1021(3): 2015/03/31(火)21:09 ID:dMYTpPBi0.net(1/2) AAS
>>1013
今日の北陸新幹線の遅れも、JR西が給水ホースを外し忘れたまま走行させたのが原因だと。
JR西の化けの皮が剥がれつつあるな。
>>1020
東海道だってE233が出た当時は、沿線民にも結構注目されてたぞ。
まあ、見方変えれば、あれくらいの差でも注目されるんだなぁと思った。
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