[過去ﾛｸﾞ] 【2015年】E235系 2編成目【登場予定】 (1048ﾚｽ)
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299: 2014/09/19(金)13:42 ID:m/pbTnKL0.net(1) AAS
ロングシートならドア上の方が見やすいけど、転クロなら枕木方向の方が見やすいよな。
…321系ｪ。
300(2): 2014/09/19(金)13:45 ID:R+Rpx5rA0.net(2/2) AAS
>>298
広告の画面と情報案内の画面は分けられてることも知らない人間が書いた文が信用できるかｗｗｗ
301(1): 2014/09/19(金)14:12 ID:yBoGmxoz0.net(3/6) AAS
>>297
小学生のお前の頭の中では、首都圏において用地買収も基地の設営も接続線の施設も簡単にできるんだろうな。
もう一度書くが関西みたいな田舎とは根本的にレベルが違うんだよ。日中でも都心に近づくほど立ち位置探しすら出来なくなるの。運用分け云々のレベルじゃないの。
>>300の通り広告は別画面なんだけど。内装も全く知らないでよく書き込んだな。ブラインド云々も誰が信じるんだそれw何処にそんな事実があるの？少なくとも利用者の俺は見たことないが。
302: 2014/09/19(金)14:35 ID:NWhB98680.net(1/4) AAS
社畜の奴隷自慢にしか聞こえない
303(1): 2014/09/19(金)14:59 ID:Da0RD2XF0.net(3/4) AAS
>>301
> 小学生のお前の頭の中では、首都圏において用地買収も基地の設営も接続線の施設も簡単にできるんだろうな。
稼いだ金に対して、鉄道設備投資にかける金額の割合が少ないんじゃないかね。
あるいは稼いだ額や投資内容を捏造しているか…、客を騙すのが得意な束ならやりかねないw
> 日中でも都心に近づくほど立ち位置探しすら出来なくなるの。運用分け云々のレベルじゃないの。
嘘つけ。
山手ですら昼間「立ち位置探しができない」ほど混んではいない。
上野や東京発の中電なら尚更空いているぞ。
> >>300の通り広告は別画面なんだけど。内装も全く知らないでよく書き込んだな。
省9
304: 2014/09/19(金)15:11 ID:77lu11790.net(2/2) AAS
まあここは東の車のスレだからって肩持つわけじゃないけど
LCD案内についてはどう考えてもE231以降の方が上 ドアの上にちゃんと配置されてるし配置数も申し分ない
どうもあの321系や225系のLCD配置っていざ情報見たい時に見にくくてしょうがない
305: 2014/09/19(金)15:19 ID:30+0XD5N0.net(1) AAS
息を吐くように嘘を吐く某国の輩みたいな奴だな。 NGID:Da0RD2XF0
306(1): 2014/09/19(金)15:32 ID:yBoGmxoz0.net(4/6) AAS
>>303
ほう、金さえ稼いでれば車両基地だろうが何だろうがバンバン造れると。
お前が小学生並の知能なのはよくわかった。
つーか、嘘つきに嘘つき呼ばわりされたくないね。利用者の振りやめたら。
307(1): 2014/09/19(金)15:42 ID:Da0RD2XF0.net(4/4) AAS
>>306
少なくとも、全く留置線が作れないほど稼ぎで苦境に喘いでいるということは無い。
束なら特に。
窓ブラインドについては、「あって当たり前」「あった方がいいが無くても仕方ない」という意見は出ても「（利用者にとって）無い方がいい」などという愚かな意見は有り得ない。
出たとすれば鉄道会社を必要以上に擁護しようとする傀儡だろうなw
「良いに越したことはないが悪くても仕方ない」っていう企業側の意見は、利用者としては絶対に容認すべきではないと思うがね。
ってか、ブラインド探して右往左往する人って頻繁に見かけるけど、見たこと無いってホントか？
そっちのほうが信じられんわ。
308(1): 2014/09/19(金)16:02 ID:yBoGmxoz0.net(5/6) AAS
>>307
何度も同じこと書かせんなよ。金があってもお子様に計り知れない障害が一杯あるの。で、そもそも運用分け自体不要なの。エセ利用者にはわかんないだろうけど。
ブラインドもあったほうがいい/悪い、じゃなくて不要なの。不要なものをひたすら自慢されても困るの。
ブラインドを探す人を見たことあるにはあるが、武蔵野線でまれに来る209系で、老人が探したのを見た程度で、習慣としてやろうとしたものだ。
そんなどうでもいい自慢で荒らさないで、自分の所の、不便被るコストカットとか、命に関わるコストカットをなんとかしてもらえよ。
309(2): 2014/09/19(金)16:37 ID:NWhB98680.net(2/4) AAS
確実に関西の鉄道会社より稼いでいるくせに
運用上不都合があったり定員が減るわけでもないのに
プラスチックむき出しでベンチ椅子なコストダウン丸出しの内装の車両しか作らない東
ぼったくられてて恥ずかしくないの？
310: 2014/09/19(金)16:44 ID:KmQVjPo50.net(1) AAS
インドネシアに負けてて恥ずかしいから新車呉 まで読んだ
311(2): 2014/09/19(金)17:20 ID:t/wFMEp+0.net(1) AAS
>>308
> そもそも運用分け自体不要なの。
できるできないの話から、必要不要への論点のすり替えとは、見苦しいにもほどがある。
> ブラインドもあったほうがいい/悪い、じゃなくて不要なの。不要なものをひたすら自慢されても困るの。
だから「不要」な理由は？
「不要」なものが関東以外の大手私鉄やJR海・西、グリーン車や特急、新幹線に付いてるのはなぜ？
> 不便被るコストカットとか、命に関わるコストカットをなんとかしてもらえよ。
省5
312(1): 2014/09/19(金)17:22 ID:o0MwW3A30.net(1/3) AAS
>>294
じゃあ乗るな
313(1): 2014/09/19(金)17:24 ID:o0MwW3A30.net(2/3) AAS
>>309
>>311
お前らの電車にLCDと空気清浄機ついてから言えな
それと本当に快適性を求めたら電車なんて乗らねえよ
314(1): 2014/09/19(金)17:49 ID:yBoGmxoz0.net(6/6) AAS
>>311
そもそも不要だと付け加えただけ論点のすり替えとは随分と頭のおかしな奴だなお前。
209系のスモークですら可視光半減してるんだが、それで眩しい、不十分だってなら眼科にでも行ってこいよ。どうせお前も乗ったことすら無いんだろうな。
一般人からブラインドが必要だなんて声は聞かないんだわ。鉄道各社がスモークとブラインドの併用をしようがしまいがそれぞれの勝手だ。
保線要因の削減とか聞いたことねえな。少なくとも関西みたいにコストカットっで数百人の殺害はしていない。
315: 2014/09/19(金)20:05 ID:w3xBBv6Q0.net(1) AAS
どうも東西対決になるとスレ荒れるよね
俺西も東の車もどっちもそれなりに好きよ
316(1): 2014/09/19(金)20:11 ID:ICVAuOBE0.net(1) AAS
>>312
>>313
ああ、だから束には極力乗らんようにしてるわ。
>>314
> 一般人からブラインドが必要だなんて声は聞かないんだわ。
いや、声が出てるから223系や西鉄バスではブラインド廃止を撤回して再度設置したんだが？
そういう事例は無視ですか。
都合の悪いところは聞かないフリとは束厨らしい。
>鉄道各社がスモークとブラインドの併用をしようがしまいがそれぞれの勝手だ
はい出ました、鉄道会社の勝手。
省3
317: 2014/09/19(金)20:20 ID:PmrIMY0q0.net(1/3) AAS
脱束厨>>279の論破を無視ｗｗｗｗｗｗｗｗ
318(1): 2014/09/19(金)20:28 ID:TBEXWtqA0.net(1) AAS
>>279
競合が無く、金をかける暇もない以上、関東は粗末な車両で我慢するしかないってことだな。
くっさい関東民にはお似合いだわな。
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