[過去ﾛｸﾞ] 【2015年】E235系 2編成目【登場予定】 (1048ﾚｽ)
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354(1): 2014/09/22(月)22:07 ID:Q9Id9Lax0.net(1) AAS
207系通勤形電車をリニューアルします！
外部ﾘﾝｸ[html]:www.westjr.co.jp
（1）客室内の安全性向上
・座席の中間に縦の握り棒を新設（当社初）
より安定して立つことができるよう配慮するとともに、座席から立ち上がる際も握れるよう考慮しています。
・座席の中間に仕切りを新設（当社初）
万が一の衝突時における安全対策の向上を図っています。また、座席端部の袖仕切りも大型化しています。
西もようやく、関東方式の座席大型袖仕切り、スタンションポールが優れていると気づいたようだ。
20年以上前に209系でこれらを採用したJR東は先見の明があったな。
355: 2014/09/23(火)00:00 ID:r+Alo5b50.net(2/2) AAS
問題はそこじゃないと思うが？
356: 総武線沿線民 2014/09/23(火)23:01 ID:UH0JpItuW(1) AAS
山手線の次は総武快速線にE235系導入してほしい
最高速度120から130キロに起動加速度3.5km/h/sに
引き上げトイレ増設 LCDは京成みたいに4ヶ国語対応
フリーWi-Fi WiMAX 転クロ導入
ドアエンジンはリニアではなく山手線同様ラック式にしてほしい
357: 名無しの電車区 2014/09/25(木)23:09 ID:4odkgif+e(1) AAS
おれドア開閉点滅ランプ目障りと言っていた者だが実はそんなに嫌いではないよ
逆に好きだよ
総武快速線にこれから導入されるE235系こそドア開閉点滅ランプついたら面白い
358: 2014/09/26(金)07:49 ID:xSLvK8G50.net(1) AAS
サスティナで導入するだろうけど、
新津・川崎では作れないし形状異なってしまうので
サスティナ車も従来車と同じ凹凸のある車両になるんだろうね。
359(1): 2014/09/26(金)12:39 ID:nbcpT/MU0.net(1) AAS
再来年辺りにはこれを元にしたE533系とかありそうだな
360: 2014/09/26(金)21:51 ID:SbxaotDu0.net(1) AAS
高崎はいつになるんだろうね
気のせいか広島より高崎のほうが最後まで115系が残り続けそうな気がする
361(2): 2014/09/27(土)11:53 ID:E9If9vEx0.net(1) AAS
>>359
これから作るならE535系だろ
362(2): 2014/09/28(日)04:30 ID:Z1Dmet3D0.net(1/2) AAS
>>361
なんで533を欠番にする
363(2): 2014/09/28(日)04:34 ID:Z1Dmet3D0.net(2/2) AAS
>>354
ようやく関東に追いついたと思いきやの
「座席の中間に仕切りを新設」
これは完全に関東を追い抜いたな
東急9000･1000で採用されたが、縦の握り棒が設置される時に撤去されてしまった
握り棒＋仕切り板を採用しているのは皆無
仕切り板があれば端席と似た効果があり、隣の席と分離されるから快適
364: 2014/09/28(日)06:31 ID:FE0V6mCt0.net(1) AAS
>>363
京急1000は？
365: 2014/09/28(日)08:39 ID:O0tKbb+i0.net(1) AAS
>>361-362
E531系はE231系の交直流版としての位置付けとして設計されたため「E531系」と言う形式になったらしいね
そのため、もし4扉新型車両が設計されるなら「E533系」をすっ飛ばして「E535系」になる可能性は十分あるかと思われ
ちなみに「E501系」は209系の試作型901系になぞらえた節がある
366(2): 2014/09/28(日)14:02 ID:sp9+aH410.net(1) AAS
>>362
E231をベースに作ったのがE531
E531をベースにE231の不満点を改良してできたのがE233
E235をベースに交直流車を作るならE535と付番するのが自然
367: 2014/09/28(日)14:31 ID:pcrBsZRt0.net(1) AAS
>>363
板があるとその分幅取ってドア横のスペースが狭くなるから、一長一短かと。
ドア横のスペースは乗降のしやすさにも関わるから。
>>366
付番方式ってそういうものじゃないんだが…
368(1): 2014/09/28(日)14:47 ID:yGXrmkkZ0.net(1) AAS
碓氷峠で機関車と連結して一緒にモーター回す電車は末尾が９がつく形式に統一されていた
369: 名無しの電車区 2014/09/28(日)20:36 ID:J1+wqv1dy(1) AAS
座席の硬いのはどうにかしてほしい
370: 2014/09/28(日)22:11 ID:sR/wVfAA0.net(1) AAS
まあ中間仕切りは圧迫感を与えてしまうこともあるからな
371: 2014/09/28(日)22:20 ID:UHr2r6Rv0.net(1/2) AAS
袖仕切り板は231の方が良かった。233のは少し小さくなって寄り掛かりにくくなった。
372: 2014/09/28(日)22:43 ID:GJmH/pPY0.net(1) AAS
なんで今回突然南武線に新車が入ったと思う？ わからん教えて
373: 2014/09/28(日)22:48 ID:KNtWOkye0.net(1) AAS
201系も203系もなくなったから、205系に淘汰の順番がまわってきたんじゃん?
横浜線もサクッと置き換えたし
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