[過去ﾛｸﾞ] 【末期色】國鐵廣島鐵道管理局133【ﾌｫｰｴﾊﾞｰ】 (1003ﾚｽ)
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81: 2015/02/18(水)23:12 ID:Qn6WHnQB0.net(5/8) AAS
それにしても南口側の地下自由通路入口に比べて、新幹線口側の地下自由通路入口は、とても正面側に通じるような入口の構えはしていないよね。
友人からも、『あれではわからんよ』と工事前の頃に言われた。
82(1): 2015/02/18(水)23:19 ID:ZpVD7R+10.net(2/2) AAS
そのために自由通路作んだろうと何度同じことを言えばいいのかと。
酔狂君には学習能力がないのかと問いたい。
83: 2015/02/18(水)23:21 ID:Qn6WHnQB0.net(6/8) AAS
広島のアナウンサーも、『あそこは・・』と肩を落とす広島駅地下通路w
84: 2015/02/18(水)23:26 ID:Qn6WHnQB0.net(7/8) AAS
>>82
まだ完成まで2年近くかかるんですけど。
85: 2015/02/18(水)23:35 ID:Qn6WHnQB0.net(8/8) AAS
しかし、今のような深夜に、あの広島駅地下自由通路を通ろうとすると恐怖を感じるよね。
長いし狭いし外は見えないし。
86(1): 2015/02/18(水)23:39 ID:2AChCgb60.net(2/2) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:2.bp.blogspot.com
87: 2015/02/18(水)23:47 ID:NXok8fhK0.net(3/3) AAS
今度の市長選挙は松井だよな。駅前開発も
着々と進んでいるから。
二葉山トンネルよりも待ったをかけて
福祉にお金をまわすとか共産党アホか
作りかけたものは最後までつくれ。
作る前だったらいいけど。
88: 2015/02/18(水)23:50 ID:vbanrCQt0.net(1) AAS
>>86
グロ
89: 2015/02/19(木)00:01 ID:yAg2Wgcm0.net(1) AAS
政治話を始めるのは底辺の証拠
90: 2015/02/19(木)00:09 ID:6zWVG31a0.net(1) AAS
どこの大阪市交通局スレだよwww
91(1): 2015/02/19(木)00:27 ID:VcuqKWcY0.net(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.geocities.jp
92: 2015/02/19(木)05:59 ID:xG/f+0cy0.net(1) AAS
>>91
グロ
93: 2015/02/19(木)06:55 ID:uiO1IKh40.net(1/2) AAS
可部線緑井6:09発 広島行き2748Mに毎日通勤で
乗ってるけどいつも105系が今日めずらしく113系だった。
94(2): 2015/02/19(木)07:12 ID:wP2EHa5V0.net(1/2) AAS
広島駅地下自由通路、残すんだったら今のうちに手を加えればいいのに。
あんな息苦しい酷い地下通路は滅多にない。
95: 2015/02/19(木)09:56 ID:uiO1IKh40.net(2/2) AAS
>>94
閉所恐怖症おつw
御愁傷様www
96: 2015/02/19(木)10:15 ID:PwYRb7SP0.net(1) AAS
227系での採用が県内初とか宣伝されてる折り畳みシートに車内案内装置、
多機能型トイレ。
折り畳みシート→115系バケットシート改造車
車内案内装置、多機能型トイレ→213系体質改善車
既に採用されてるような…
97: 2015/02/19(木)10:17 ID:Z/7EjiLd0.net(1) AAS
安芸以外は広島じゃない感
98(2): 2015/02/19(木)10:55 ID:e/UNrb3u0.net(1) AAS
227系入ったら可部線を都会並みに増発して欲しいわ
日中毎時
00 15 30 45 特快 可部
01 16 31 46 各停 緑井
05 20 35 50 快速 可部
06 21 36 51 各停 緑井
10 25 40 55 区快 可部
11 26 41 56 各停 緑井
99: 2015/02/19(木)11:24 ID:03JPt2Td0.net(1/3) AAS
15分おきだとアストラムと合わんが新白島が出来れば大町の乗り換え客が相当数転移するだろうから問題ないのかな
100: 2015/02/19(木)11:52 ID:GjwuY+0C0.net(1) AAS
>>98
そのレベルは複線化しないといかんでしょ・・・
呉線と違って可部線複線化は難易度高そう
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