[過去ﾛｸﾞ] 【末期色】國鐵廣島鐵道管理局133【ﾌｫｰｴﾊﾞｰ】 (1003ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
104: 2015/02/19(木)12:46:59.93 ID:uoXkymDn0.net(1) AAS
祝･あと1ヶ月足らずで呉線から103系撤退
107(1): 2015/02/19(木)14:17:19.93 ID:03JPt2Td0.net(2/3) AAS
観光客はそもそも地下通路に用事なくね？
368(2): 2015/02/25(水)08:06:11.93 ID:X9Pso0JF0.net(1/3) AAS
>>361
うちは最速経路、最安経路が条件だから新白島経由が最速ならそっちも認定される
普通こんなかんじの会社のほうが多いんじゃないのか？
397: 2015/02/25(水)18:15:28.93 ID:/ldS3P/C0.net(2/2) AAS
>JRシティネットワーク広島
この書き方だと広島以外にシリーズが出来そうだな
511: 2015/02/27(金)09:17:25.93 ID:SDaJh3Wf0.net(1/2) AAS
>>502
あの頃はまだ国鉄時代に設置された12両以上対応の駅ホームばかりだったからね。
今は8両までの駅が複数あるから無理。
526: 2015/02/27(金)17:23:14.93 ID:rc/SRaV70.net(1) AAS
>>525
ファッ！？
725: 2015/03/03(火)15:39:52.93 ID:mZ+znxO10.net(1) AAS
>>713
呉ポートピア駅開業時には全て4連化済。
92年にはもう6連はなかった。
745: 2015/03/04(水)10:37:51.93 ID:ZK/69Gaq0.net(1/4) AAS
エコだ省エネだってうるさい昨今、効率の悪い車両を長々と使ってたら批判されるからでは
あれだけの車両数を効率良くしたら、相当に二酸化炭素排出量変わりそうだもの
大企業、特に公共性の高い企業はそういう方面でも気を使わないといかんよね
851(1): 2015/03/05(木)23:15:09.93 ID:+yxDog7d0.net(2/2) AAS
話はかわってウチは横川駅前徒歩2分の所に住んでいるが
天気の気圧によって車掌の笛が聞こえたりするけど
227系のミュージックホーンも聞こえるようになるかもな。
三瀧寺の鐘の音も聞こえる。 音が聞こえやすくなると天気が悪くなる前兆かな？
899: 2015/03/06(金)20:38:41.93 ID:4mnaTgCQO.net(3/3) AAS
どうせなら本線に快速を復活して、そっちに新しい愛称をつけてもらいたかったね。
シティライナーは正直恥ずかしい。
991: 783 2015/03/09(月)19:22:57.93 ID:1FrWDeXo0.net(1) AAS
115系4両定員が480名前後で227系3両定員が408名だからなあ
ここまで詰め込むなら単純計算でも波乱必至だが新車は本当に増結しない気なのかねえ
意地でも運用を調べ上げて新車を回避したくなるわ
これほど戦々恐々なダイヤ改正も珍しいな
995: 2015/03/09(月)21:03:50.93 ID:k9mhByJl0.net(1) AAS
キハ40先輩の出番か？
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.676s*