[過去ログ] 【末期色】國鐵廣島鐵道管理局133【フォーエバー】 (1003レス)
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798: 2015/03/05(木)05:32 ID:qwyn+FgxO.net(1/9) AAS
>>795
定時運行
それだけ
806: 2015/03/05(木)10:17 ID:qwyn+FgxO.net(2/9) AAS
>>801
今までそれが一番できていなかったんだよ
公共交通にとって時間読めないのはかなりの痛手
バスなら諦めつくけど
808
(1): 2015/03/05(木)11:02 ID:qwyn+FgxO.net(3/9) AAS
227の初期不具合で遅延連発とか…
一番乗客から嫌わるパターンになりそう
812
(1): 2015/03/05(木)14:13 ID:qwyn+FgxO.net(4/9) AAS
>>810
キハ120「呼びました?」
815: 2015/03/05(木)17:26 ID:qwyn+FgxO.net(5/9) AAS
>>813
製造費用に対する車両の寿命が全く割りに合わないな
国鉄型はその点だけは非常に優秀だ
829
(1): 2015/03/05(木)20:50 ID:qwyn+FgxO.net(6/9) AAS
駅ナカがポプラではなくセブンイレブン…
ポプラはオサレな廣嶋驛のイメージにあわんのかいのう
840: 2015/03/05(木)22:48 ID:qwyn+FgxO.net(7/9) AAS
まあポプラはご飯詰める作業があるからなぁ
その点で他のコンビニよりお客を待たす傾向があるのが…
845: 2015/03/05(木)23:03 ID:qwyn+FgxO.net(8/9) AAS
>>836
こういうのは即解雇じゃないのか?
国鉄時代は金銭関係の懲罰が異様過ぎる位に厳しかったらしいけど
848
(1): 2015/03/05(木)23:08 ID:qwyn+FgxO.net(9/9) AAS
>>847
塩さば弁当パカにするな
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