[過去ﾛｸﾞ] 【末期色】國鐵廣島鐵道管理局133【ﾌｫｰｴﾊﾞｰ】 (1003ﾚｽ)
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43(3): 2015/02/18(水)18:23 ID:gTbjHoLKO.net(2/2) AAS
・335M(三石〜岩国)→存続
・1521M(白市〜下関)→岩国止め
・371M(岡山〜新山口)→徳山止め
時刻表をお楽しみに。
44: 2015/02/18(水)18:38 ID:Zg4vUr7Q0.net(1) AAS
>>43
ソース呉
47: 2015/02/18(水)19:03 ID:WMzK/5Q70.net(2/5) AAS
>>43
これはガセだと思う
1521Mは(625Mもそうだが)岩国停車時間0分(6:42着6:42発)だからそもそも分断すらできない
660M(2分停車)、1567M(4分停車)や1583M(12分停車、後続の糸崎発375Mに追いつかれる)が岩国分断だったらまだわかるが。
371Mも現在新山口まで行ったあと折り返し3420Mで徳山に戻って停泊だからわざわざ分断してそのまま停泊にするメリットがない。あとその時間帯ずーっと徳山留置の運用もないし。
(現行では1579Mの車両が留置されているが、その後3373Mに充当される)
私個人の考えは、岩国の停車時間が長い1583Mと375Mがスジ替えされる可能性があるのと725M-367Mが岡山か糸崎で分断される可能性は低くないが、その他の長距離列車はあまり変わらないと予想。
理由は725M-367Mは現在前運用の1756M-718Mが福山で分断されることが発表されているのと糸崎と三原の停車時間が長いから(糸崎6分、三原9分)
165: 2015/02/20(金)20:29 ID:oMpvs/BL0.net(2/2) AAS
祝725M-367M分断 の可能性がある
725M-367Mは前運用の1756M-718Mが福山分断確定(ひょっしたら岡山分断かも)だから分断の可能性が高い
>>43の言ってる1521M、335M、371Mが分断されるかどうかはわからんが
>>114の長距離列車表はダイヤ改正でどうなるのだろうか さあ時刻表発売まであと5日 早売り厨は早くて月曜に晒すか？
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