[過去ﾛｸﾞ] 【末期色】國鐵廣島鐵道管理局133【ﾌｫｰｴﾊﾞｰ】 (1003ﾚｽ)
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713(1): 703 2015/03/03(火)10:59 ID:Rnh7XuNzO.net(2/2) AAS
いろいろと記憶違いが(汗)
・呉線10連運転消滅(84年?86年?)→8連以下しか走らなくなったので呉ポートピア(92年)以降の新駅は8両上限で開業
・川原石は棒線駅時代の86年にホーム延伸して8両対応
上記を踏まえて>>705
> 呉線が8連以下になったのはシティ電車当時の筈だが。
シティ電車当時というのが82-11改正を指すなら、それ以降も広ﾋﾛには相当数の6連が残存しており、
6＋4の10連が朝夕を中心に運転されていた(少なくとも84-02改正までは)
> 川原石はドアカット対応だったし。
川原石は単純に6連以下は停車、8連以上は通過でドアカットは一切してない
86年以降は8両対応化と10連消滅により全列車停車
省3
725: 2015/03/03(火)15:39 ID:mZ+znxO10.net(1) AAS
>>713
呉ポートピア駅開業時には全て4連化済。
92年にはもう6連はなかった。
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