[過去ﾛｸﾞ] 伊丹空港「機能縮小実現」国民会議 (1001ﾚｽ)
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454: 2009/10/01(木)09:07 ID:SbDL0VpfO携(1/2) AAS
内陸部に国際空港が有ると警備費用が大きい･･･
海上空港は出入り口をしっかりと警備すればいいから、警備しやすい････
455(1): 2009/10/01(木)09:30 ID:7xXd9Fpu0(1) AAS
伊丹を潰してディズニーワールドを作れば地元の利益になる
456(1): 2009/10/01(木)13:33 ID:l7CJHnaC0(1) AAS
海上から侵入される可能性のほうが高いだろ。
457: 2009/10/01(木)14:12 ID:nM+Mal4n0(2/2) AAS
>>456
おまえ,バカ？
458: 2009/10/01(木)14:17 ID:POTjump60(1) AAS
関空っていつ滅びるの？
459: 2009/10/01(木)14:38 ID:SbDL0VpfO携(2/2) AAS
伊丹は利用者の機能は維持しつつ、見学者の機能は狭めておいたら良い。撮影オタは減らしておかなければ････
460: 2009/10/02(金)20:37 ID:JY3Cac+80(1) AAS
さすがはズリさんだ！！！！！！！！！！！！！
461: 2009/10/03(土)08:20 ID:wPYZHDeZ0(1/2) AAS
伊丹に国際線とかは近距離は別として要らないと思うけど、機能的に無理というのもおかしいな。
以前は国際空港だったし、ブッシュが日本に来た時も、関空ではなく、伊丹にエアフォースワン
が降りた。２機並んでちゃんと警備されていたけど？
その前後はヘリで飛んだんだから関西空港でも時間的には全然構わないのだけど、
それこそ警備と非常時の都合で伊丹になったんだな、これが。
462: 2009/10/03(土)08:21 ID:wPYZHDeZ0(2/2) AAS
ターミナルがというような愚問の突っ込みはしないように。
463: 2009/10/03(土)08:33 ID:g7T9uYaZO携(1) AAS
ブッシュの際のエァフォースワンは民間機でないからね････
警備凄かった････千里川･原田は閉鎖････
国際線持ってくるとセキュリティ厳しくなる････
やはり伊丹は「大阪国内空港」としての運用が最適････
464: 2009/10/03(土)09:11 ID:oEdFncON0(1) AAS
買い上げた大阪空港周辺地、売ります
外部ﾘﾝｸ[htm]:sankei.jp.msn.com
外部ﾘﾝｸ[htm]:sankei.jp.msn.com
廃止しても住宅地としてニーズはあるな。
465: 2009/10/03(土)09:26 ID:AlJdn5qsP(1) AAS
ブッシュは夜９時以降に来たりしないしな。
466: 2009/10/04(日)01:00 ID:+7BUdr15O携(1) AAS
>>455
これ以上伊丹の部落を潤わせないでください…
伊丹廃港後の部落コジキのターゲットは住友グループと陸上自衛隊です
467: 2009/10/04(日)01:14 ID:m7e69Pwd0(1) AAS
陸上自衛隊は関空の跡地に移転。米軍を誘致でもOK・・・
関空の機能は全て神戸を拡張して賄えば良いさ・・・
伊丹空港は少なくとも現状の国内線はとりあえず維持できる・・・
468(1): 2009/10/04(日)09:43 ID:G608KUrO0(1) AAS
出た、誰にも相手してもらえない自衛隊・米軍誘致w
469: 2009/10/04(日)09:46 ID:9jllTz7M0(1) AAS
>>468
さすがはズリさんだ！！！！！！！！！！！！！！
470(1): 2009/10/05(月)20:37 ID:vt9fGtJe0(1) AAS
東京ー大阪・神戸の新幹線の列車にJL・NH〜便の便名をつけてコードシェアして
統合。伊丹の他の路線は関空や神戸に移動できる分は移動しちゃう・・・
471: 2009/10/05(月)20:51 ID:48OJ412y0(1) AAS
>>470
さすがはズリさんだ！！！！！！！！！！ 僕ら泉ズリアの星だ！！！！！！！！！！！！
472(1): 2009/10/06(火)17:54 ID:G+ZsWiVf0(1) AAS
さっさと廃止
473: 2009/10/06(火)20:20 ID:d0FybCVk0(1/2) AAS
>>472
さすがはズリさんだ！！！！！！！！！！ 僕ら泉ズリアの星だ！！！！！！！！！！！！
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