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伊丹空港「機能縮小実現」国民会議 (1001レス)
伊丹空港「機能縮小実現」国民会議 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1235529155/
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552: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2009/10/17(土) 16:24:06 ID:pM+0asvc0 成田2本+羽田4本でも一杯な東京と、関西2本+伊丹(実質)1本+神戸1本で、 空港が多すぎる、伊丹つぶせと域内紛争に明け暮れる大阪のバカ首長。 ハブっていっても、本当の意味すら理解してなさそう。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1235529155/552
553: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2009/10/17(土) 16:32:55 ID:nXTRewrk0 >>551 さすがはズリさんだ!!!!!!!!!! 僕ら泉ズリアの星だ!!!!!!!!!!!! http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1235529155/553
554: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2009/10/17(土) 16:51:52 ID:fZ1RinZwO 伊丹空港は「大阪国内空港」に改称して地方管理空港に格下げでOK・・・ もちろん環境対策費などは国は面倒見ない・・・ 国内線&自力で稼いで運営しとくれ・・・・ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1235529155/554
555: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2009/10/17(土) 17:07:28 ID:nXTRewrk0 >>554 さすがはズリさんだ!!!!!!!!!! 僕ら泉ズリアの星だ!!!!!!!!!!!! http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1235529155/555
556: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2009/10/17(土) 17:09:17 ID:8k5vWH/90 >>551 涙浮かべるなよwww http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1235529155/556
557: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2009/10/17(土) 17:21:38 ID:pRzusMRiP 廃止縮小か、今の規模を維持か? まあどっちでも良いんだけど、関空も伊丹も関西の住民ってどうせ一年に一回以上空港を利用する方が半数以下の少数派だろ? 関西人の都合を聞くんじゃなく、他地域含めて実際に使う側の立場で議論してほしいな。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1235529155/557
558: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2009/10/17(土) 17:35:12 ID:zCV6bR970 >>557 24時間無制限に運用可能な関西空港のファシリティは国内唯一のもの。 それを「大阪の」空港として関西圏3空港問題を語るから間違いになる。 関西は内際ハブ空港の位置づけにして運用するのが国レベルの政策。 拡張性もなく、危険な市街地空港で将来的にも大阪ローカルの位置づけ 以上には決してならない伊丹空港は廃止するのが適当と言える。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1235529155/558
559: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2009/10/17(土) 17:36:23 ID:nXTRewrk0 >>558 さすがはズリさんだ!!!!!!!!!! 僕ら泉ズリアの星だ!!!!!!!!!!!! http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1235529155/559
560: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2009/10/17(土) 18:14:30 ID:uGJ9ckwAO とりあえず府営大阪国内空港にしろよ。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1235529155/560
561: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2009/10/17(土) 18:18:43 ID:nXTRewrk0 >>560 さすがはズリさんだ!!!!!!!!!! 僕ら泉ズリアの星だ!!!!!!!!!!!! http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1235529155/561
562: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2009/10/17(土) 19:17:33 ID:5wa/jSNQ0 >>557 沖縄や北海道、各地方自治体も、 就航先に関空じゃなくて伊丹を選んでますよ。 伊丹活性化が望まれている、国際線も含めて。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1235529155/562
563: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2009/10/17(土) 19:23:37 ID:8k5vWH/90 さすがはイタさんだ!!!!!!!!!! 僕ら痛みの星だ!!!!!!!!!!!! http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1235529155/563
564: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2009/10/17(土) 20:26:16 ID:pRzusMRiP だからどこでもいいから、早く結論を出して一つの空港にまとめろよ。 どっちがつぶれるのかは分からんが、とっととあきらめろ。 どこも中途半端なアクセスで、使う方からしたら不便で仕方が無い。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1235529155/564
565: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2009/10/17(土) 21:03:31 ID:nXTRewrk0 >>564 さすがはズリさんだ!!!!!!!!!! 僕ら泉ズリアの星だ!!!!!!!!!!!! http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1235529155/565
566: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2009/10/17(土) 21:11:26 ID:S/HEfcC60 まあ、空港を集約しろというのは至極まともな中立的な要望だと思うんだが、 伊丹派にとっては耳の痛い話だよな。この先議論がそういう方向になったら 完全に不利だ。 住み分け、役割分担 = 現状維持、無駄ガネの垂れ流し継続、航空会社の経営圧迫 もうすでにJALの縮小は避けられないし、これ以上現状維持してるとANAまで 致命傷を負いかねない。遅かれ早かれ、空港なんか維持できなくなる。 ↓コピペ馬鹿はその辺分かってんだろうかね?↓ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1235529155/566
567: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2009/10/17(土) 21:24:57 ID:nXTRewrk0 >>566 さすがはズリさんだ!!!!!!!!!! 僕ら泉ズリアの星だ!!!!!!!!!!!! http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1235529155/567
568: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2009/10/17(土) 21:27:33 ID:nXTRewrk0 >>566 ズリさん!!!! 本当に頑張ってね!!!!!!!!! あの伊丹シンパどもを論破するまであと一歩のところだから、さあ行こう!!!!!!!!!!!!!!!!! http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1235529155/568
569: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2009/10/17(土) 21:29:44 ID:S/HEfcC60 トラップに気がつかずコピペしちゃってから慌てて取り繕い乙w ↓コピペ馬鹿はその辺分かってんだろうかね?↓ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1235529155/569
570: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2009/10/17(土) 21:40:46 ID:nXTRewrk0 >>569 さすがはズリさんだ!!!!!!!!!! 僕ら泉ズリアの星だ!!!!!!!!!!!! http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1235529155/570
571: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2009/10/17(土) 21:43:51 ID:nXTRewrk0 >>569 ズリさん!!!! コピペ馬鹿が早く釣れるといいね!!!! ズリさんの頭脳は最高だ!!!! http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1235529155/571
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