[過去ﾛｸﾞ] 伊丹空港「機能縮小実現」国民会議 (1001ﾚｽ)
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78(2): 2009/08/09(日)11:22 ID:JvLLJkuX0(1/3) AAS
>>77
だから何?
関空は伊丹廃港を前提につくられたことをお忘れなく。
関空と伊丹を足して，黒か赤かが大事。
近い伊丹に人が集まるのは当たり前。それを廃止することを前提にして
関西は新空港を現在地につくったんだろ。
82: 2009/08/09(日)12:11 ID:JvLLJkuX0(2/3) AAS
関西人は往生際悪いな。
昔の彼女との思い出の品(伊丹)を捨てられない女々しい香具師と同じだな。
新しい彼女(関空)がうまくいく訳ない。
その間に，東アジアのハブを仁川に乗っ取られ，日本人が殺到。
井の中の関西人，大海を知らず。
83: 2009/08/09(日)12:15 ID:JvLLJkuX0(3/3) AAS
>>81
>関空は伊丹廃港を前提につくられた訳ではない事をお忘れなく。
はあ?
開き直りもここまでくれば，滑稽ですな。
関空が苦しくなればなるほど，不利になるのは伊丹なのだがね。
政権交代がおきて，霞が関解体，予算配分の抜本的な見直しが始まれば
関西の多すぎる空港問題がやり玉に挙がるのは必定。
有無を言わさず，伊丹は廃港になる。
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