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■関空、伊丹、神戸の将来 PART6■ (1001レス)
■関空、伊丹、神戸の将来 PART6■ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1255131139/
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131: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2009/10/23(金) 12:56:26 ID:CwWVmo890 /::::::::::::::::::::::::::::::; :;:::"' /:::::;;:::::::::::::::::::::::::;;;ノ ヽ;:::\ /::::::::ノ""'''''‐‐-‐'''" ヽ:;::| . |::::::::::| |ミ| . |:::::::::/ |ミ| |::::::::| ,,,,,,, ノ ヽ,,,,, |ミ| |彡|. '''""" """'' .|/ 天皇はよく考えて喋れ /⌒| -=・=‐, =・=- | | ( "''''" | "''''" | 【政治】「わざわざ国会に来ていただいているのだから、よく考えてもらいたい」 ヽ,, ヽ .| 岡田外相、国会開会式での天皇陛下のお言葉に注文★2 | ^-^ | http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1256269021/ ._/| -====- | ./''":::::/:; (⌒) "'''''''" ./ :::::::::_/-r┤~.l \_____,,,./i、__ ( f | | ヾ. \__/ |:::::::|:::::::: l.ヽ人八_ ,, ̄)/□\ |:::::::|:::::::::: http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1255131139/131
132: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2009/10/23(金) 13:23:04 ID:tovNxwwU0 >>129 さすがはズリさんだ! http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1255131139/132
133: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2009/10/23(金) 16:11:48 ID:aZ0MgOFq0 名古屋ー羽田 伊丹ー羽田 神戸ー羽田 関空ー羽田 名古屋ー成田をさっさと出せクズ知事が http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1255131139/133
134: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2009/10/23(金) 16:45:02 ID:S9E4BKlq0 >>133 名古屋ー羽田なんて距離が短すぎて採算取れないだろw http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1255131139/134
135: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2009/10/23(金) 18:43:14 ID:4B2X9eIF0 兵庫土人・・・伊丹は兵庫だろう! 実体は、豊中、池田両市にも跨っている。 その上大阪国際空港という正式名称も空港の地元負担金が大阪府と大阪市が連合チームが兵庫神戸の連合チームの倍の額を負担してるから故。 国庫負担額及び率を勘案すると、ほとんど大阪のお金で運営されている。 http://www.chijihon.metro.tokyo.jp/jiti/shiryoushitsu/pdf/tokyo/gyoutokui/20011107/zaimukyoku1_sozeikangen.pdf 国税納付額-交付税、直轄事業等で還元された金額=国庫負担額 大阪府 8283338612000-4490860208000= 3792478404000 還元率54.2% 兵庫県 3231200000000-3085600000000= 145600000000 還元率95.5% 大阪府の実質国税負担額 約3兆7924億円 兵庫県の実質国税負担額 約 1456億円 大阪空港の国負担と言っても、実質大阪府全体で負担してるのと同じ。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1255131139/135
136: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sag] 2009/10/23(金) 18:46:43 ID:vrRHU0wm0 >>135 さすがはズリさんだ! http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1255131139/136
137: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2009/10/24(土) 17:40:26 ID:Ridf3xo60 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/airline/1216704482/601 601 名前:↓「泉ズリア」の要素を取り除いた場合[] 投稿日:2009/10/24(土) 08:01:16 ID:E/qRbr2m0 伊丹:国内線専用 神戸:茨城空港と同じ機能(LCC特化・PBB全撤去)とする。 但し、羽田・成田・伊丹・関空の何れかに”国際線”として 乗り入れていた航空会社は、神戸空港への乗り入れ不可。 関空:上記の理由で神戸空港に乗り入れることが出来ない航空会社 八尾:廃止またはジェネラルアビエーション専用 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1255131139/137
138: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2009/10/24(土) 19:18:40 ID:N2q9ecsf0 >>133 老害・阪急ファイブはさっさと死ねw http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1255131139/138
139: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2009/10/25(日) 03:26:03 ID:dUlIrscj0 >>135 兵庫は大阪の経済力にたかるハイエナ野郎だなw 口ばっかりの兵庫はどこかに売り飛ばせ! これは酷すぎる 大阪府の実質国税負担額 約3兆7924億円 兵庫県の実質国税負担額 約 1456億円 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1255131139/139
140: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2009/10/25(日) 10:37:47 ID:0w2nhCtQ0 >>139 さすがはズリさんだ! http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1255131139/140
141: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2009/10/25(日) 12:56:09 ID:BbQcna+NO >>137 名案だねえ。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1255131139/141
142: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2009/10/25(日) 20:13:35 ID:dUlIrscj0 兵庫は大阪の経済力にたかるハイエナ野郎だなw 口ばっかりの兵庫はどこかに売り飛ばせ! これは酷すぎる 大阪府の実質国税負担額 約3兆7924億円 兵庫県の実質国税負担額 約 1456億円 兵庫は不要だから中国に割譲して、ブルネイを日本に併合したほうが良い。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1255131139/142
143: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2009/10/25(日) 20:17:53 ID:0w2nhCtQ0 >>142 さすがはズリさんだ! http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1255131139/143
144: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sag] 2009/10/25(日) 20:34:25 ID:d2k+cw/+0 >>142 さすがはズリさんだ! http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1255131139/144
145: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sag] 2009/10/25(日) 20:35:32 ID:d2k+cw/+0 >>139 さすがはズリさんだ! http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1255131139/145
146: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2009/10/26(月) 13:06:38 ID:zb/jDZu0O >>142 伊丹空港を廃止したいって事で良いのか? http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1255131139/146
147: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2009/10/26(月) 14:04:55 ID:lpXQBe6w0 >>146 さすがはズリさんだ! http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1255131139/147
148: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2009/10/28(水) 21:44:11 ID:gBUxpxWmO 伊丹は羽田みたいに出来ない。関西は関東の真似は出来ず。関西発の国際線は1空港限定でいい・・・ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1255131139/148
149: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 2009/10/28(水) 22:16:47 ID:tFRQGDn20 「国際線を関空に限定するな」との意見が全体の7割以上。 伊丹からの国際線が必要とされている結果だな。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1255131139/149
150: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2009/10/28(水) 22:23:42 ID:7ba959Tk0 >>148 さすがはズリさんだ! http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1255131139/150
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