[過去ﾛｸﾞ] 【事故多発】全日空暗黒時代再突入か！【甘え体質】 (467ﾚｽ)
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1: 2011/07/09(土)22:57 ID:b8ToiPbx0(1) AAS
重大インシデントが続くＡＮＡ全日空。
増え続ける有利子負債。
経営再建の度に血税と日本航空からの莫大な支援。
もう、甘えられない。何度も何度も甘えられない。
2(1): 2011/07/09(土)23:58 ID:ZOGnLzAc0(1) AAS
JAL
1980年代 死亡544名 負傷者200名
1990年代 死者1名 負傷者13名
2000年代 負傷者143名
ANA
1980年代 負傷者なし
1990年代 事故なし
2000年代 負傷者4名
3: 2011/07/10(日)03:39 ID:EbQpOCoPO携(1) AAS
穴ヲタｗ
4: 2011/07/10(日)05:57 ID:jK2CETPL0(1) AAS
そもそもパイロットが半そでノーヘルという平和ボケしたナメた格好で操縦してるのが俺には信じられない。
プロテクター入りレザージャケットとヘルメットはするべきだ。
パイロットに何かあったら終わりなんだ。
5(2): 2011/07/10(日)06:59 ID:WZMlRWeC0(1) AAS
>>３
穴はやっぱり隠蔽体質なんだろな。
2001年全日空グァム便 乱気流１９人負傷
2008年全日空那覇便 乱気流で９人負傷
アホらしくて調べる気にもならん
おそらく、テレビはテレビ朝日、新聞は朝日新聞
仕事は、韓国人社長の広告代理店勤務
なんだろな
6: 2011/07/10(日)08:06 ID:n0zwmySOO携(1) AAS
鍛えた翼は強い
7: 2011/07/10(日)15:28 ID:xbyCr54g0(1) AAS
Ajtnkさん、いい加減にしたほうがいいよ。
8(1): 2011/07/15(金)22:20 ID:hG7NWpaD0(1) AAS
エアアジアとANAが提携だって。
いっそのこと、ANA便全便エアアジアとコードシェアしてしまえばいいのに。
どうせ機内サービスレベルはLCCと大差ないのだから。
9(1): 2011/07/16(土)08:22 ID:obsTQI+T0(1) AAS
>>8
確かに。
10: 2011/07/23(土)10:39 ID:8w6t5Pec0(1) AAS
＞全日空（ＡＮＡ）１社独占でトラブル連発！
２２日午後４時４０分頃、羽田発全日空２５９便（ボーイング７６７―３００型機、
乗客乗員２２１人）が福岡空港（福岡市）に着陸する際、機体後部を滑走路に接触させた。
けが人はなかった。国土交通省福岡空港事務所は滑走路を閉鎖して点検したが、異常はなく
８分後に解除した。
全日空や同事務所によると、接触したのは、離着陸時に機体から突き出る「テールスキッド」という
部品。胴体部分が滑走路に接触するのを防ぐバンパーのような役割を果たす。長さ２０センチの
棒状でアルミ製。塗装の一部がはげていたため塗り直し、その後も予定通り運航した。
読売新聞 2011年7月22日22時21分
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.yomiuri.co.jp
11(1): 2011/07/23(土)20:17 ID:2LtMbwxm0(1) AAS
JALだったら、この程度だったら事故隠しするだろうな。
12: 2011/07/24(日)21:37 ID:mDZ7r7mg0(1) AAS
Ajtnqの個人特定が出来た人居る？
13: 2011/07/24(日)22:27 ID:oSY5egyu0(1) AAS
Ajtnkなら個人特定できているがAjtnqって何者？
14: 2011/07/27(水)19:43 ID:qujb4N5kO携(1) AAS
>>11
はあ？
だから青ゴキは…
15(1): 2011/07/29(金)11:39 ID:5UAMONn30(1) AAS
ＡＮＡ＜全日空機＞大阪空港に引き返す 空調の異常
毎日新聞 7月29日(金)11時22分配信
２９日午前８時ごろ、大阪（伊丹）発松山行き全日空（ＡＮＡ）１６３１便（ボンバルディアＤＨＣ−８−３１４型機、乗客５６人、乗員４人）が大阪空港を離陸した直後、空調設備の異常を示す操縦席のランプが点灯した。
客室の空調が利かなくなり、室温が上昇したため同機は引き返し、約１５分後に大阪空港に着陸した。
全日空（ＡＮＡ）によると、体調不良を訴える乗客はおらず、全員が代替機に乗り換えた。
省3
16: 2011/07/29(金)11:52 ID:14X9M3jl0(1) AAS
タナカ ミイ様、今すぐカウンターまでお越しください。
17: 2011/07/29(金)11:55 ID:04ki1LQL0(1) AAS
>>15
結構マジで最近は不調が多いな
慢性的な整備不良がはびこってるのか？
18: 2011/08/01(月)22:56 ID:su7MaKt/O携(1) AAS
今後、事故を起こしたときは、穴がANAを掘って機体を埋めます。
by穴
19: 2011/08/03(水)19:46 ID:USEpW/lJO携(1) AAS
穴がANAを掘って埋める場所。
↓
穴場
20(2): 2011/08/03(水)21:41 ID:87MiI80A0(1) AAS
日本航空、6月の国際線旅客数は37％減、利用率は68.5％に
もう終わりだね
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