[過去ﾛｸﾞ] 【JAL】グローバルクラブ 26年目【JGC】 (1001ﾚｽ)
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483(1): 2011/11/07(月)15:24 ID:AT2AvSdX0(2/11) AAS
>>481
平サファイアはたまたま前年に搭乗が多かっただけで1年限りのお客さんかもしれない。
その点JGCサファイアなら年会費払ってまで継続する意志をもった優良顧客として認識される。
どっちが大事にされるかはちょっと考えれば答えが出るんじゃないのかな。
ただ平JGCもすでにごまんといるから過度の期待は禁物だけど。
484(1): 2011/11/07(月)15:26 ID:AT2AvSdX0(3/11) AAS
>>482
JALカード持ちたくない人、持ちたくても持てない人、
年会費がもったいないと思う人なんかはけっこういると思う。
485: 2011/11/07(月)15:50 ID:jFVFdsIQ0(1) AAS
>>483
そうか！サンクス！
486: 2011/11/07(月)16:43 ID:IE/D/SoHO携(2/2) AAS
>484
＞㌧。JALｶｰﾄﾞ持ちたくない人、持てない人ねぇ…。持てない人ってのは察しがつくがｗｗｗ
持ちたくない人ってのは、社畜なんだろうか…？
487(5): 2011/11/07(月)17:28 ID:fCeFuK1D0(1/12) AAS
これから住宅ローン組むから余計なカードは持ちたくないとか・・・
それはそうと、今年からよく飛行機に乗るようになって、有償Cも2か月に一度は使ってるけど、
機内食の希望を高確率で切らされてる（注文聞いた後、申し訳ありませんが言われる）気がする。
和食、洋食どちらのケースでもだ。
ブロンズスタート、7月からサファイア先行、10月からJGP先行なんだけど、4月バンクーバー、
5月ホノルル、9月シドニーで切らされている。
無傷だったのは1月香港だけ。
ステータス低いからナメられているのかと気にしているのだがどうなんだろうか。
なお、2・7月のパリはAF便で問題なく、NHやOZでも被害にあったことは無い。気になってる。
488: 2011/11/07(月)17:36 ID:n0bk24Hs0(1) AAS
社用で95%搭乗するが、中小企業経営者なので
社畜とも言いがたい、新幹線より飛行機を優先するのは
どうせならステータス維持を、と思うから・・・
こんな私は少数派なのか?
489: 487 2011/11/07(月)17:43 ID:fCeFuK1D0(2/12) AAS
補足。10月の桃園発（初インボラ）は希望通り和食が食べられた。
490(1): 2011/11/07(月)17:44 ID:AT2AvSdX0(4/11) AAS
>>487
>ブロンズスタート、
？
491: 2011/11/07(月)17:53 ID:fCeFuK1D0(3/12) AAS
>>490
2010年にも多少は乗っていたので、年明けにはブロンズ先行の状態だったってことです。
頭の中の年の切り替わりがどうしても1月なので申し訳ない。
その2010年は香港、シンガポールでCを2往復使って、確か1度切らされたかなと。
492: 2011/11/07(月)18:09 ID:AT2AvSdX0(5/11) AAS
JALにブロンズってないよ
493: 487 2011/11/07(月)18:15 ID:fCeFuK1D0(4/12) AAS
クリスタルの間違いでした・・・。カッコワルイ・・・
機内食で腹が立っているので、最近はANAに浮気中なせいだと思います。
NHはようやくブロンズな程度なのですが、9月の台北、10月のミュンヘンで無問題。
JALとの差はなんなのだろうと。
494(1): 2011/11/07(月)18:48 ID:cCpRaReV0(1) AAS
またまためでたい御仁が現れますたww
エサごときで浮気とな、人いろいろでつな。
495(1): 2011/11/07(月)19:20 ID:ZVcXLCMo0(1/2) AAS
ライバル社の登場回数なんてどうやって調べるの？？
つーか、他社を使ってる回数が多いからって邪険にするか？？
496(3): 487 2011/11/07(月)19:24 ID:fCeFuK1D0(5/12) AAS
>>495
・・・自分の日本語がダメ過ぎる。
ブロンズとクリスタルを勘違いしたのは最近ANAばっかってことです。
C機内食の希望不可とステータスが関係あるのかどうかが気になって仕方ないって悩みです。
>>494
C機内食はエサではないよ。
万年ぼっちでレストランにも料亭にも行けない自分には大切なご馳走。
497(1): 2011/11/07(月)20:02 ID:fuja6lUQ0(1/6) AAS
>>496
米本土線や西欧線以外はエサじゃんｗ
今やCですら空弁＋αレベルの内容だから、一喜一憂しなくても。
498(3): 2011/11/07(月)20:19 ID:fCeFuK1D0(6/12) AAS
>>497
質にめちゃめちゃ拘っている訳では無く、気分の問題。
欧米帰りとか疲れている時には日本食たべたいとか。
上にも書いたけど、その頻度も酷過ぎるし。
あと、注文して呑み始めてから用意出来ないと言ってくるから極めて困る。
今日はワインの気分だ！って呑み始めて和食しか出せないとか逆もまた。
組み立てが崩壊する。
499(2): 2011/11/07(月)20:37 ID:RIRhKFkR0(1) AAS
ブロンズのくだりから青い会社の工作員っぽいんだが……。
まぁそれはおいといて、サファイアごときの自分でも希望通り出してくれるし、たまたまだったと思われ。そんなカリカリしなさんな。
500(1): 2011/11/07(月)20:39 ID:fuja6lUQ0(2/6) AAS
>>498
JALに限らずエメラルドや最低でもJGCのようなステータス持ちで無ければ、
同じクラスでも優先順位が低くなるから、
帰りにどうしても日本食が食べたくても仕方ないよ。
ただ、段取りの悪さが許せないのは理解できる。
いっそ、CXのように最初から何も聞かれること無く、
黙ってメインを置かれる方が良かったりしてｗ
（こういう時に限ってアンケートが来ない）
501(3): 2011/11/07(月)20:40 ID:GnbfeWWA0(1/2) AAS
生涯マイルって実は裏で有料顧客を識別するのに使われてるんじゃまいか。jgcになる前の平状態でもインボラされるようになったなーと思ってたら、25万マイル超えてたらしい。jgc入会後事務局にきいてわかった
502(1): 2011/11/07(月)20:42 ID:GnbfeWWA0(2/2) AAS
>>501
優良顧客
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