[過去ログ] 【伊丹・関空・神戸】関西3空港スレ★17 (1001レス)
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512: 2013/09/05(木)09:25 ID:y9SO1A+20(1/20) AAS
泉ズリアが自分の都合の良いように事実を曲げて詭弁を並べるのはいつものこと
513: 2013/09/05(木)09:56 ID:e70aae+50(3/10) AAS
伊丹乞食が下品な言葉を並べるのはいつものこと
514: 2013/09/05(木)11:39 ID:93FsEcPr0(1) AAS
そう言えば、最近こんなのも発覚したよね
▼全日空エアバスA320型12機、整備記録に不備 29便欠航2400人影響
外部リンク[htm]:sankei.jp.msn.com
中国人が手抜き整備した航空機が国内線を飛んでる事実はかなり衝撃的だった
こういう手抜き整備って、確率論には反映されないからねw
で、全日空機だから、もちろん伊丹上空も飛んでるわけです
515: 2013/09/05(木)11:40 ID:Nx+JD7Cmi(3/10) AAS
ガルーダは福岡空港を飛び出し、日交通量20,000台の幹線道路を横切った。
関空が浸水するような津波の方が、はるかに発生確率は低い。
516(1): 2013/09/05(木)11:44 ID:Nx+JD7Cmi(4/10) AAS
確率論で言えば、
伊丹周辺市街地での航空機墜落事故の発生確率は、
浸水させるほどの巨大津波が関空を襲う確率より、はるかに高い。
その判断根拠は、既に書かれているね、
517(1): 2013/09/05(木)11:50 ID:e70aae+50(4/10) AAS
伊丹なんて月に2〜3回は機体故障で緊急着陸している。
いつ事故がおきてもおかしくない。
518: 2013/09/05(木)12:05 ID:3hW+6Z/hi(2/2) AAS
>>516
根拠がおかしいと何度も指摘されてるじゃん(笑)
強弁ばっかりだな
519(1): 2013/09/05(木)12:10 ID:+D8F1FrX0(1) AAS
韓国の会社が整備した嘉手納基地所属のF-15は整備不良で海の藻屑w
韓国の練習機T-50は墜落して機体が真っ二つにw
韓国の原発が不正部品の使用で止まりまくってるのを見ても彼らに安全性は期待できない
中韓の整備不良で問題が発覚してるのなんて氷山の一角だろうしね
さらに、パイロットの質や訓練も出鱈目
アシアナ以外にも、大韓航空が新潟でつい先月オーバーランしてる
中韓を野放しにしてる現状では、どんな人災が起きても不思議ではない
空港周辺の人は覚悟しておいた方がいいかも
520: 2013/09/05(木)12:34 ID:e70aae+50(5/10) AAS
伊丹が水没した事実は無視ですか?
千里側が洪水になれば伊丹の南半分は水没
521(2): 2013/09/05(木)12:41 ID:Nx+JD7Cmi(5/10) AAS
Wikipedia「歴史的な津波の一覧」
外部リンク:ja.wikipedia.org
2000年以降、全世界で、スマトラ、チリ、東北太平洋沖の3回のみ。
Wikipedia「航空事故の一覧 (2000年以降)」
外部リンク:ja.wikipedia.org
2000年以降の事故件数は、多数。
関係のない周辺住民が巻き添えになって命を落としたケースも、多数。
522: 2013/09/05(木)12:44 ID:y9SO1A+20(2/20) AAS
>>521
おたく、伊丹で飛行機事故が起こるように願うと関空が沈まなくなる宗教にでも入っているのですか?w ズリちゃんww
523: 2013/09/05(木)13:01 ID:e70aae+50(6/10) AAS
おたく ズリ
典型的ひきこもり
524: 2013/09/05(木)13:25 ID:Q/CJGDy3i(1/2) AAS
>>517
嘘つくな。
緊急着陸なんてねーぞ。
イレギュラーと緊急着陸一緒にすんな。
525(1): 2013/09/05(木)13:26 ID:Q/CJGDy3i(2/2) AAS
>>519
その中韓便ばかりの関空。
危険だねー。
526: 2013/09/05(木)13:34 ID:y9SO1A+20(3/20) AAS
またしても、自分の発言から自らの尻に火がついた泉ズリアであったw
527(1): 2013/09/05(木)13:47 ID:UUSriqqk0(1) AAS
>>525
海上空港の関空の場合は、空港周辺に人がいないからいいんじゃねw
中韓の航空会社を利用しなければ実害はないっしょ
つか、中韓に旅行に行ってる日本人が激減してしまったし、あれを利用してるのはトンスラーだけw
むしろ問題は、全日空が中国に整備を委託するようになってたことだよね
伊丹上空を飛んでる飛行機に影響が出るだけにこっちの方が怖い
528: 2013/09/05(木)14:04 ID:y9SO1A+20(4/20) AAS
>>527
いや。関空の場合でも、一例だけどAKASIアライバルの航空機がコントロールを失えば大阪市街地に落ちる可能性は十分あるそ
529: 2013/09/05(木)14:41 ID:YX092V7z0(1) AAS
航空機事故のほぼすべてが空港とその周辺で起きてるわけだから、
その論は無理がありすぎるw
530: 2013/09/05(木)14:54 ID:e70aae+50(7/10) AAS
日航機、右エンジン停止して緊急着陸…福岡空港
外部リンク[htm]:www.yomiuri.co.jp
531(1): 2013/09/05(木)16:23 ID:y9SO1A+20(5/20) AAS
また、関空は安全、伊丹は危険という印象操作ですかww 懲りないね、ズリよぉww
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