[過去ﾛｸﾞ] 【伊丹・関空・神戸】関西3空港スレ★17 (1001ﾚｽ)
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25(2): 2013/04/25(木)14:38:47.30 ID:SKPLDwr90(1) AAS
結局はさー
関空できたら伊丹、閉港の話はどうなったのさ？
伊丹存続させるなら、補償云々など減額するべしだね。
その辺うやむや過ぎ〜はっきりいうべき
43: 2013/04/26(金)09:06:44.30 ID:JHdqlJkG0(1) AAS
価格が同じになれば、りんくうタウンー関空間のように
「本当はダメだけど間違えたもんはしょうがないよね」って下ろしてもらえるんだけど・・・
価格が違うと清算がめんどうだわな。
それ以前に指定席のダブルブッキングが起こるか。
124(1): 2013/05/08(水)16:34:22.30 ID:1AvTJvcd0(1) AAS
自称「自然科学にも社会科学にも強い」人の主張
朝鮮人が作った空港を擁護するのはおかしい。
ものすごい科学的ですね（棒
236: 2013/06/13(木)17:48:27.30 ID:C5vBymtb0(2/2) AAS
神戸空港みたいに
兵庫県側から離陸着陸すればいい。
439(1): 2013/09/03(火)14:35:03.30 ID:lyXsKeNE0(1) AAS
>>438
つまり、今以上の規模で関空を運用しちゃいかんという事だな。
612: 2013/09/07(土)01:29:25.30 ID:xQwSoOeF0(3/6) AAS
神戸空港を無理やり関空の航路につくったから、関空便は神戸空港を避けて
淡路島を通過する
神戸空港はいらねー
税金で赤字補填している税金空港
615: 2013/09/07(土)01:52:35.30 ID:biq4sctg0(1) AAS
反論できないと
すぐに連投と、揚げ足とり
芸風かわんないなあ
冗長ｗ
847: 2013/09/12(木)18:42:11.30 ID:uI02dYyoi(6/6) AAS
>>832
スポットやターミナルのことも考慮するように。
空港とは滑走路さえあればよいというものではないから。
ヒースローやガトウィックのエプロン、ターミナルがどんなものか、調べてみたら？
伊丹の貧弱さが分かるよ。
890: 2013/09/12(木)23:04:34.30 ID:/RhFLpio0(11/13) AAS
>>887
＞そういった言動をしてきたことは認めるんだｗ
いいえ。
私がそういった言動をしたことは一度もありません。
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