[過去ﾛｸﾞ] 【UKB】神戸空港/マリンエア-28@airline【RJBE】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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796(1): (ﾜｯﾁｮｲ 753f-BSpm [118.12.72.146]) 2017/03/06(月)08:14 ID:GBeoHV3u0(3/6) AAS
>>795
過去スレ全部見た上で言ってるんだが
797: (ﾄﾝﾓｰ MM91-19TD [210.142.95.52]) 2017/03/06(月)18:27 ID:mJlG0SiXM(1) AAS
>>796
なんだメクラか
798(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sdba-prdN [1.79.38.48]) 2017/03/06(月)19:24 ID:52J3mumTd(1) AAS
てかwifiなんだからocnの公衆回線から書き込んだらいくらでも偽装できるだろ
逆に大学系のIPなら普通は関係者でないと入り込めない
799: (ﾜｯﾁｮｲ 753f-BSpm [118.12.72.146]) 2017/03/06(月)23:36 ID:GBeoHV3u0(4/6) AAS
>>798
どの書き込みのこと言ってるの？
根拠を出せって
ちなみにOCNの公衆wifiと固定回線は全く違うIPになる
800: (ﾜｯﾁｮｲ 753f-BSpm [118.12.72.146]) 2017/03/06(月)23:48 ID:GBeoHV3u0(5/6) AAS
ちなみにここ荒してる神戸OCNはフレッツ光ネクストの固定回線だぞ
801: (ﾜｯﾁｮｲ 753f-BSpm [118.12.72.146]) 2017/03/06(月)23:50 ID:GBeoHV3u0(6/6) AAS
お前が認めたくないのも分かるけど神戸スレ荒らしてたのは神戸市民か少なくとも兵庫県民だったんだよ
いい加減、大阪に八つ当たりするのはやめろ
802(1): (ﾜｯﾁｮｲW f1a2-prdN [202.229.165.19]) 2017/03/07(火)00:12 ID:E370n7Ws0(1) AAS
いきなり何を言い出すのやら
固定回線の根拠は？
そんなもん仕事の都合で引っ越した先でわざとやらかしてるかも知らんのに
今更誰も触ってないキチガイを掘り起こして燃料与えてる理由はなに？
もはやこんな奴が何を叫ぼうとお前以外反応してないんだが
803: (ﾜｯﾁｮｲ 753f-BSpm [118.12.72.146]) 2017/03/07(火)00:26 ID:Hbzf4bbl0(1) AAS
>固定回線の根拠は？
ipngn←フレッツ光ネクスト
>今更誰も触ってないキチガイを掘り起こして燃料与えてる理由はなに？
泉州民だ大阪人だと決めつけた馬鹿がいるから
>もはやこんな奴が何を叫ぼうとお前以外反応してないんだが
省2
804: (ﾄﾝﾓｰ MM91-19TD [210.142.95.207]) 2017/03/07(火)07:10 ID:KeQYzJO2M(1) AAS
>>802
キチガイの仲間はキチガイということ
キチガイ同士ウマが合うんだろ
805: (ﾜｯﾁｮｲ 8eb0-BrLC [175.131.59.221]) 2017/03/18(土)09:36 ID:C75NYBf70(1) AAS
神戸空港の搭乗者数 ９カ月連続で前年より増加
外部ﾘﾝｸ:www.kobe-np.co.jp
神戸市、オリックス側と協議 空港の運営権巡り ５月末まで
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
関西３空港懇談会 井戸知事「開催呼び掛ける」
外部ﾘﾝｸ:www.kobe-np.co.jp
806(2): (ﾜｯﾁｮｲW b9ac-icq5 [182.167.189.246]) 2017/03/30(木)10:14 ID:v+oePUgI0(1/2) AAS
JAL路線を戻してくれよ。伊丹は夜間制限厳しいし、わざわざ関空にも行けない。
807(1): (ﾄﾝﾓｰ MMcd-MrIK [210.142.95.5]) 2017/03/30(木)17:52 ID:8nRmb3nFM(1) AAS
>>806
JALの株主になって株主総会で要望したら
808(1): (ﾜｯﾁｮｲW b9ac-icq5 [182.167.189.246]) 2017/03/30(木)20:45 ID:v+oePUgI0(2/2) AAS
>>807
関空のせいで神戸の発着枠がなかったわ
809: (ﾜｯﾁｮｲWW fb00-MrIK [175.131.52.63]) 2017/03/31(金)06:50 ID:9f0+D+mb0(1) AAS
>>808
当然、枠規制緩和後の話だよ
810(1): (ﾜｯﾁｮｲWW 133a-u2El [219.202.72.9]) 2017/03/31(金)14:25 ID:DaCrVl4n0(1) AAS
>>806
新幹線使えよ
811: (ﾄﾝﾓｰ MMcd-MrIK [210.142.95.233]) 2017/03/31(金)17:49 ID:O4KMgi30M(1) AAS
>>810
飛行機のほうが早いし安いから
812: (ﾜｯﾁｮｲ d92f-uO4V [124.101.30.33]) 2017/04/02(日)10:03 ID:oZQln8vd0(1/4) AAS
エアドウとバニラエアが進出しない東朝鮮空港こと神戸空港しょう糞エアはやっっぱり廃港
大阪京都素通り高速リニアを関東と北陸と北海道から新開地駅に(*^_^*)
福原関東と北陸と道産子の18〜19歳激カワ悩殺嬢大量導入方でSFCだ超福原(*^_^*)
ちなみに泉州とか近代と言ってたやつはチョン村岡まんせいのナマポ男
ナマポ男の特徴
身長150ｃｍ代のちんちくりんでズングリのエベンキ面(*^_^*)
身長を高く見せるためにトサカ頭(*^_^*)
ハートクリニックにて1銭も払わず逃走(*｀θ´*)
813: (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-DG1l [126.234.18.26]) 2017/04/02(日)11:25 ID:4lEpxHS3r(1) AAS
★彡 神戸空港の1日30便・15時間運用規制解除へ ★彡
インバウンド増加で状況一変 神戸空港の制限緩和 運営の関西エア提案へ
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
関西国際空港と大阪（伊丹）空港を運営する関西エアポートが、運営権取得に名乗りを上げる神戸空港について、
発着枠や運用時間などの制限緩和に向けて地元に協議を求める方針であることが1日、分かった。
関西財界や自治体などで作る「関西3空港懇談会」に提案し、合意形成を目指す。
｜ 1日発着30往復、運用15時間の制限
平成18年に開港した神戸空港は、国土交通省によって1日当たりの発着枠が30往復、運用時間が15時間に制限されている。
この規定は、当時不振だった関空への影響を抑えるため、3空港懇で17年に合意した内容が反映されている。
神戸空港は海上空港のため市街地への騒音などの影響が少なく、本来は多数の便の発着が可能だが、
省24
814(1): (ﾜｯﾁｮｲW b9b9-T/+7 [182.168.86.46]) 2017/04/02(日)16:43 ID:T5ZOmyxb0(1/2) AAS
発着数増加したら三ノ宮からの直行バスが必須だな
815(1): (ﾜｯﾁｮｲ fbca-nBmW [111.169.93.228]) 2017/04/02(日)19:21 ID:g7Sr0ME00(1) AAS
>>814
連節バスの試走をしたらしいね。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.city.kobe.lg.jp
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